La Xsara SPORT de Cris57

c'est une bonne nouvelle .

roh dis donc, c'est la même que moi !!!  

Duritavia: Ah non ^^ la tienne est plus jolie que la mienne avec les OZ les vitre teintés :0

Les gars petite question, ce soir j'ai réussi à contacter un ancien proprio de ma Sport pour savoir si il avait changé la courroie de distri' dessus. Il était content d'avoir des nouvelles de la voiture et il m'a confirmé qu'il a changé la courroie de distribution en 2007 à envirion 65 000km...
Normalement si je dis pas de bêtise la courroie sur ce moteur se change tous les 80 000km.

La voiture affiche aujourd'hui 120 000km environ alors est-ce que je dois la changer ou est-ce que je peut encore rouler tranquille?

MERCI

et tu lui as pas demander le certif ?

moi je m'en ferais pas au dire d'un gars que tu connais pas, fait la au moin tes sur de ne pas avoir de probleme

La distrib sur ce moteur c'est tous les 5 ans, tu es déjà en retard ! Fais attention.
Si tu as une connaissance qui peux te la faire fonce car chez citron c'est environ 850€ sans les 2 galets d'accessoires.

La mienne n'a plus ses OZ depuis 1 semaine, j'en ai voilée une sur un nid de poule, je dois envoyer les 4 en rénovation complète du coup. donc retour à l'origine pour passer l'hiver (ça tombe pas trop mal, j'ai le CT en fin d'année).

Au printemps, elle seront toutes neuves, j'ai hâte de les voir montées.

alors c'est 80000 a utilisation normal et 60000 a utilisation soutenue ensuite bah 5ans, au premier des 2 depassés faut la faire

Salut!
Je sais que je suis à la bourre, mais pour ton train, maintenant que tes roulements sont bons, tu peux mettre des graisseurs pour être tranquille

le mieu pour mettre les graisseur aurait été de le faire avant de remonter les bras

Si c'est tout les 80 000km et que l'ancien proprio l'avait faite en avance à 65 000km je ne suis pas en retard je pense? :/
C'es tous les 5ans "OU" tous les 80 000km, vous me mettez le doute...

Duritavia: ahh mince... Mais au moins elle seront neuves pour les beaux jours qui arriveront :P

Steph: si si mais il ma dit qu'il ne l'avait pas lui... :/

pour ta courroie tout les 5 ans ou 80000km
mais faut la faire des que tu depasse l'un ou l'autre
si tu depasse 5 ans sans avoir fait 80000km faut la changer et vice versa
si tu depasse les 80000km en moin de 5 ans faut la changer

le mieux est de la fair si elle te lache dans les pates surtout que sa previens pas tu sera mal barrer .

mick a tous résumé pour la courroie rien a rajouter

maintenant le mieux ce meme de ne pas attendre l'un des 2 terme, moi je prefere la faire un peut avant sa coute moin chere que de refaire le moteur ou de le changer suite a une casse

oublie pas de changer la pompe a eau en meme temps aussi

et le liquide de refroidisement aussi comme sa tout sera neuf.

Salut à tous! désolé de ma longue absence, je trouvé plus le temps de me connecter :/
Tout d'abord très bonne année à vous et à vos Xsara lol

Petite question au sujet de ma Xsara 1.4sx essence (162 000km) depuis peu la voiture calle, sorte de coupure à bas régime, j'appuie sur l'accélérateur et rien ne se passe, 5 secondes après elle repart comme si de rien n'était. Et pendant ses 5 secondes de "coupure" tous les voyants s’allume sur le tableau de bord. Parfois même elle calle pour de bon et je dois la redémarrer.
Elle ne le fais pas tout le temps sa prévient pas.. mais j'ai remarqué qu'elle le fait quand je rétrograde de la 3 à la 2 quand j'approche un ralentisseur par exemple ou que je dois m'arrêter à un feu etc. Je pensais à une merde dans le reservoir qui me fait "brouter" la voiture mais j'y crois pas car j'ai remis de l'essence et toujours le même soucis.

Avez vous eu déjà ce soucis? à quoi pensez-vous? beaucoup de votre aide amis xsariste.

Au sujet de ma xsara sport, elle se porte bien ce qui m'embête sincèrement c'est que je fais 70km par jours, les km grimpes même si elle compte que 122 000 depuis hier. Et puis faire 70km par jours avec un essence... malgré que la voiture est assez correcte niveau conso'.
Malheureusement je me tâte si je dois pas commencer à réfléchir à une éventuelle mise en vente, à contre cœur bien entendu.   

Une photo récente de ma sport

Cris57 a écrit:

Salut à tous! désolé de ma longue absence, je trouvé plus le temps de me connecter :/
Tout d'abord très bonne année à vous et à vos Xsara :)lol

Petite question au sujet de ma Xsara 1.4sx essence (162 000km) depuis peu la voiture calle, sorte de coupure à bas régime, j'appuie sur l'accélérateur et rien ne se passe, 5 secondes après elle repart comme si de rien n'était. Et pendant ses 5 secondes de "coupure" tous les voyants s’allume sur le tableau de bord. Parfois même elle calle pour de bon et je dois la redémarrer.
Elle ne le fais pas tout le temps sa prévient pas.. mais j'ai remarqué qu'elle le fait quand je rétrograde de la 3 à la 2 quand j'approche un ralentisseur par exemple ou que je dois m'arrêter à un feu etc. Je pensais à une merde dans le reservoir qui me fait "brouter" la voiture mais j'y crois pas car j'ai remis de l'essence et toujours le même soucis.

Avez vous eu déjà ce soucis? à quoi pensez-vous? beaucoup de votre aide amis xsariste.

 

elle tiens le ralenti ou pas, sinon regarde le moteur pas à pas

ou une sonde qui gére le ralentie ou l'axeleration . c'est dommage de la vendre pourquoi pas prendre une vieille foufe diesel propre au moin la sa ira.

non le ralentie elle ne le tiens pas vraiment, c'est vraiment à bas régime que ce phénomène se produit, je pense que je vais aller faire un diagnostique chez Citroen.

Le pas a pas? C'est courant sa sur cet voiture

, ces t'on pas a pas qui merde  

Nettoie le est ces repartie pour un tour   

rien n'est moins sur! il y a quatre ou cinq sondes qui peuvent provoquer ce problème:le capteur de pression absolue,le capteur de température d'air,le moteur pas à pas (actuateur de ralenti),la sonde lambda "amont",le capteur de température d'eau.
un coup de valoche s'impose,vu le prix des sondes (au total au moins 300€).

Tout a fait d'accord avec pat
Mois il me reste encore le capteur position a changé j'ai fait tous le reste et le problème persiste.

j ai eu ce genre de problème du coup j ai mis le decata et plus de probleme bizard