La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

FOXBZE a écrit:

tu tournes le 6 oct et tu me dit pas

je me suis décidé mardi.

Aujourd'hui, petit nettoyage du papillon.
REX depuis la dernière fois, le petit joint que j'avais fabriqué en chambre à air support mal l'huile, il commençais à se désagréger. J'en ai refais un quand même en attendant de trouver mieux.

Sinon, je l'ai récupéré hier soir de sa séance bien être chez un pro ! Elle est tip top, il a fait un sacré boulot le gars.

Allez, encore une tite série !!!

elle est bien propre mieux que du neuf ( rire ) .

waouhh sa brille

Graaaave !!!

Qu'elle est belle!

magnifique!!! je suis amoureux.

Même si ce n'est pas une édition limitée j'espère pouvoir rendre la mienne aussi propre et brillante mais pour cela j'ai encore du chemin. déjà le kit citroen sport je l'ai!!
Bon il me faut maintenant corriger tous les défauts de carrosserie et faire une peinture intégrale....

quand je repense à celle de pierre44 (origine de mon kit) quand je l'ai vue désossée j'ai eu mal au coeur....

magnifique !!

Merci les gars ! Je dois bien avouer que je l'aime bien aussi malgré les soucis passés !!!
J'ai oublié de faire des photos du meuuuuteur mais lui aussi a eu droit au grand nettoyage !!!

T'inquiète xsara33, soit patient, et tu arriveras à ton objectif. Je suis jaloux pour ton kit CS !!!
J'aimerai bien en avoir un d'avance au cas où.

Duritavia a écrit:

T'inquiète xsara33, soit patient, et tu arriveras à ton objectif. Je suis jaloux pour ton kit CS !!!
J'aimerai bien en avoir un d'avance au cas où.

Ne sois pas jaloux c'est juste un kit! Toi tu as la voiture complète.

De plus mon kit cs à une petite fissure sur le bouclier avant qu'il faudra que je répare.

Duritavia a écrit:

Allez, encore une tite série !!!

Ça c'est de la Xsara ! J'adore... elle est trop belle !

Duritavia a écrit:

J'aimerai bien en avoir un d'avance au cas où.

Moi c est fait j ai un rajout av et pare choc ar complet en stock

Petit veinard !!!

No comment...

T en panne?

Ouaip :-(
Je suis assez blasé.
Elle a coupé à un feu, redémarrage très difficile, elle a tournée comme une patate le temps de la garer plus loin et plus rien.
On a regardé rapido avec le dépanneur, on pense a la pompe à essence. Elle ne tourne pas au contact. J'ai tapé dessus, elle a tourné un peu plus rien.
Je ne sais pas si ça a un rapport avec les odeurs d'essence que j'ai dans l'habitacle depuis quelque temps.

En tout cas, chaud le chargement, elle frotte. Le premier dépanneur est reparti à vide et m'a envoyé leur camion le plus bas, ça frotte aussi.

J'espere qu'il n'y a pas de rapport avec le nettoyage moteur de la semaine dernière.

Duritavia a écrit:

Ouaip :-(
Je suis assez blasé.
Elle a coupé à un feu, redémarrage très difficile, elle a tournée comme une patate le temps de la garer plus loin et plus rien.
On a regardé rapido avec le dépanneur, on pense a la pompe à essence. Elle ne tourne pas au contact. J'ai tapé dessus, elle a tourné un peu plus rien.
Je ne sais pas si ça a un rapport avec les odeurs d'essence que j'ai dans l'habitacle depuis quelque temps.

En tout cas, chaud le chargement, elle frotte. Le premier dépanneur est reparti à vide et m'a envoyé leur camion le plus bas, ça frotte aussi.

ça me fait penser à la panne de la xsara de ma femme, même chose à plusieurs reprise elle broutait au ralenti, comme si elle avait du mal mais vraiment de manière aléatoire puis plus de pb pendant un moment. parfois même elle ne voulait pas démarrer.
et puis il y a 3 semaine après plus de 3 mois sans histoire, ma femme rentre du boulot me tel, sa xsara s'est stoppée net alors qu'elle roulait.

Quand j'y suis allé pour voir, la pompe à essence n'amorce plus lorsqu'on met le contact.
Je me suis renseigné sur le net et j'ai trouvé un tuto. en effet apparemment soit c'est la pompe à essence qui est morte, soit le faisceau du coup la pompe n'est plus alimentée. J'ai vue pas mal de proprio de xsara avec ce pb sur différents forum. au final si tu fais faire dans un garage il te prenne un bras alors que si c'est la pompe tu la changes c'est pas compliqué, si c'est le faisceau  il y a un truc pour le réparer toi même à moindre frais car en garage il vont te changer le faisceau complet.
Ou alors dernier cas un pb de fusible.
Pour savoir il faut soit un multimètre soit brancher directement une batterie sur la pompe voir si elle fonctionne.
(je dois le faire sur celle de ma femme mais étant une buse en mécanique et electrique je ne sais comment la brancher d'ou ma question sur mon post!   )

https://www.youtube.com/watch?v=edPtNHBtzCE
voici une vidéo ou le proprio avait le même pb sur xsara diesel mais c'est le même principe que sur les notres (lit le commentaire en dessous de la vidéo

sinon un autre tuto en cas de pb de faisceau :
[url= http://www.forum-auto.com/marq [...] et5456.htm] http://www.forum-auto.com/marq [...] et5456.htm[/url]

en espérant que cela t'aidera!

Merci pour les infos.
Elle est partie de toute façon chez un garagiste, je ne pense même pas avoir eu le choix si j'avais voulu la faire livrer chez moi. J'ai déjà dû négocier pour qu'il me l'emmène dans mon petit garage Citroën car trop loin de leur périmètre.
Et surtout j'ai cruellement besoin d'une voiture de prêt le temps de réparer.
J'espère par contre que c'est bien la pompe et pas le faisceau.
Je devrai en savoir plus aujourd'hui.

du nouveau?

Non toujours pas. j'ai tel hier soir, il n'a pas eu le temps de regarder encore. Je suis un peu dég', j'aimerai au moins savoir à quoi m'attendre à défaut de la récupérer.
J'espère aussi que ce n'est pas trop grave car je dois l'exposer le we prochain à un rasso Citroen.

Bon courage pour ta mésaventure c'est souvent à l'approche des meetings que les soucis font apparition malheureusement...
Mais autrement rien à dire pour moi 0 défauts elle est juste PARFAITE surtout esthétiquement

Il est ou ton rasso citroen?