probleme de chauffage interieur !!!!!!!!

bonjour a tous

me revoila lol j avais pas de soucis jusque la avec CHOUPETTE mais la sa commence !!!!



je rencontre un soucis de chauffage sur ma xsara vts 1,8 L 16V de 1998 : mon soucis est que le chauffage ne fonctionne plus du tout ( sauf grosse acceleration ) il fonctionnai parfaitement bien puis c mis a se mettre en retard par rapport a la mise en route de celui si !!! puis une fois en route il ralenti fortement alors que regler sur la position la plus forte , de pplus on a l impression que la turbine est desaxer car au ralentie fait un bruit de frottement !!! puis depuis ne se declenche plus ?? il fait froid !!!! mes enfants aussi on froid een allant a l ecole !!! c dommage !!! puuis je reparer moi meme ??? car budget serrer en ce moment et vu le prix de cette piece !!!! y a t il une solutions ???

en vous remerciant d avance pour vos reponse ;

nico

ta la clim auto decu?

bonjour

oui g la clim auto !!

de l aide ..............

ba je pense que ton pulseur est mort enfin les composant

il faut que tu change le pulseur complet la turbine quoi

j avais verifier deja sa sur le net !!!! ya des personne qui arrive a les reparer est ce possible ? si oui comment dois je mi prendre ? par contre quand je tape dessu il se lance et se coupe aussi tot !!!! le givre rentre meme dans CHOUPETTE !!!!! c moche le froid !!!!!!!!!!!!

il y a des composant electronique a changer je crois mais j'ai jamais fait

ok pour la reponse rapide je v reparer tt sa !!! j economiserai 150 euro !!!!!!!

change t'on filtre habitacle aussi , ces l'encrassement du filtre habitacle qui bouzille le ventilo

oui ca aussi ca vaut dans les 7 ou 8 euro

ok mais il se trouve ou ? bocou des reponse c cool !!!!

a coté de ton pulseur sous un cache qui se coulisse

ok je vais voir sa !!!

tiens


https://xsara.1fr1.net/t6591-tuto-changer-la-platine-du-pulser-d-air-pour-les-clim-auto

un grand pour ce tuto !!! je v essayer un truc avan et si sa ne fonctionne pas je demonterai le tout .........; en tout cool de pouvoir trouver des reponse a nos questions!!!!!!

on est la pour sa lol

enfin je n'aurai pas pu te répondre si vite si il n'y avait pas eu de neige ce matin lol

bonjour

alors voila g demonter ce fameu pulseur de m ........ reston poli !!! enfin c fait le soucis est qu il est bien mort !!!! le reparer oui mais ou trouver les platines ???? autre chose g pu lire aussi en cherchant sur le net que si je change le fusible de 30A en 40A cela marcherai ??? est ce possible ? si oui ou se trouve le fusible pour le chauffage les revu technique sont d un compliquer !!!!!

par contre g trouver un nouvo pulseur !! mon soucis est qu il est d occasion !! a demonter par mes soins au prix de 50 euro c une somme mais pas trop nle choix !!! comment puis je verifier le bon fonctionnement de celui si ? en directe sur la batterie est possible???

il fait froid !!!!! et choupette aussi a froid !!!lol

pour le fusible je te le deconseille
un fusible et la pour protéger t'on instal en cas de cour circuit , plus le fusible et élever plus il retarde la protection

donc si d'origine tu a 30 A et que tu lui fout un 40A en cas de pépins , ton fusible ce déclencheras plus tard voir jamais
est la soit tu vide la batterie , ou sa prend feux , tu choisie lol

ces pas pour rien si il s'ont mis un 30A , donc a laisser comme sa

idem pour une sono , si tu met un plus gros que ce qui faut pour t'on instal , ba ces la cata assurer

apres pour le pulseur jamais fait , les mien marche du tonnerre lol

La vérification, je sais pas, mais a démonter c'est super simple...

Pareil, je deconseille fortement de changer le fusible.

j'ai changer mon pulseur dernierement sur la sax, et mon homme l'a tester direct sur la saxo qui etait deja demonter pour l'occasion, et il l'a juste brancher , demarrer la voiture et fait aller les vitesse et la il a marcher alors qu'on avai plus que la vitesse 3 qui marchait

en esperant que sa puisse t'aider

Référence: 6441 78 chez citroen pour la platine qui coute 148.48 euros TTC.

Afin d'éviter que cela recommence change plus souvent ton filtre habitacle ref:6441 EG qui lui vaut 19.78 euros TTC.

Ça revient moins cher.

https://xsara.1fr1.net/t6591-tuto-changer-la-platine-du-pulser-d-air-pour-les-clim-auto

tient le tuto pour changer la platine

pour le fusible reste en 30 A plus haut sa risque de prendre feux .