XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004

c'est sympa y avait de tout des anciennes et des recentes .

Tu peux dire à tes pneus pour les dépassements au freinage!
Le Luc est un circuit assez lent,tu mets juste la 4 avant l'AGS,que tu passes en 2;et après la passerelle,c'est un freinage en appui pas très facile.....
j'y vais le 4 prochain.

Je verrais demain au circuit du sambuc si sa tiens! et voir ce claquement de train arrière

circuit du sambuc. j'ai passé une bonne journée la xsara à poussé les clio et mégane rs au freinage et dans les virages!! manque quand même une vingtaine de chevaux pour suivre en ligne droite et sortie de virage

Et celle devant toi dans la file,t'as pas eu besoin de la pousser....   
moi non plus.

haa ben une GTR y a personne qui la pousse je pense.

Il etait a 260 en bout de ligne droite!! Nous a peine 150...

tes plaque d'alu pour les pied tu les a prix ou? chez un marchant de matériau ou une entreprise spécial ?

en grande surface de bricolage;c'est la même que j'ai mise,entière,sous mon panier de roue de secours.

260 kmh sans être a fond en plus ........

patrickvg a écrit:

en grande surface de bricolage;c'est la même que j'ai mise,entière,sous mon panier de roue de secours.

ok c'est ce que je pensait faire ,je voulais être sur

une trentaine d'euro la plaque et on decoupe à la disqueuse

tu t'es servi ou parce que moi j'en ai vu a 50 euros la plaque de 60 cm par 1 mettre

BRICO DEPOT est dans les moins cher

ok

sa me sera pratique pour la piste! reste juste à trouver la bonne vis pour le montage

je vais regarder et te dire ça demain.
A moins que tu aies dégnapi ton panier de RDS.....

se sont les sangles de ceinture qui se preine sur la caisse ?

J'ai réussi à désserré le panier mais pas démonté encore. je peux prendre le crochet en exemple des que je le démonte.

poids de la xsara 1160kg avec le plein et sans conducteur, sa fait lourd!!

reste à enlever la moquette derrière le tbd, le compresseur de clim, le faisceau d'airbag, la panier de rds, les panneaux de porte, mettre des poulies alu et ça sera déja pas mal pour fleurter avec les 1100kg

ben,je ne comprends pas comment je suis à 1250....

Je vais chercher les lingots planqués dans les longerons par l'ancien proprio   

si tu veux reduir encore faux passer en flexlant pour les vitres puis carbone pour capot et hayon voir les aile avant en alu .

Puma,ce n'est pas raisonnable ce que tu dis;le prix de ces pièces est tel qu'il est plus économique de changer de voiture.
les vitres,c'est LEXAN;en fait c'est une marque,le nom du produit est polycarbonate.
les ailes= pas en alu,mais en polyester
le capot et le hayon= pas en carbone,ça coute un bras ,mais en polyester.

et je cherche pas le gramme près!! je fais que enlever "l'inutile"

ben tu veux gagner en poid c'est pas en enlevent la moquette que tu va perdre 100 Kilos .

Je change mes jantes pour les mêmes mais en bonne état.
ET 35 c'est bon pour du 16' oz?