XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004

Il va te falloir minimum des cales en 20 mm.

Euh oui pour récupérer plus ou moins l' ET 15 voir 18 d'origine il me semble... je ne sais plus

ET18 d'origine donc calle de 16mm minimum mais je te conseil du 20

J'ai deja des cales sur les actuelles, vu que je reprends les mêmes je vais les remettre

je voulais du 17 mais le prix du pneu semi slick c'est pas le même que du 16!!

C'est bon alors.

Le prix des pneus calme vite quand on veut augmenter en taille de jante.

Un pneus classic en 15 ne coute pas plus chere que un 17. Par contre en semi slick oui sa pique

Reste donc en 15 pouces pour le circuit!pour te convaincre,regarde le prix des gommards.....
et en plus un jeu de jantes en 15 d'occase ça vaut rien.

ces vrai que pour le circuit le 15 serait plus judicieux

les jantes en 16 ventiles un peu mieux les freins que du 15; et je garde le look rallye même pour le circuit!
d'ailleurs je pourrais mettre des slicks sur mes jantes actuelles et mettre des pneus normaux pour les nouvelles

vu comme ça,ça se défend!

nickel !!   

booooooooo <3

y a plus cas monter tout ça.

elle son nikel celle si

C'est vrai qu'elles sont belle celles-là !

Hate de les voir monter   

Pour 300e elles ont fait un rallye donc c'est nikel. Je commande 4 toyo et je garde mes actuelles pour des slicks

pour un rally elles on rien du tout .

voila pour les sangles, avoir si je laisse comme sa..

je suis pas fan

de quoi que tu es pas fan team ?

Des sangles, il me semble... d'après ce que je lis... Moi non plus je ne suis pas fan mais sinon elle est magnifique cette édition limitée !!! je vois que tu es sûr Brignoles, c'est pas très loin de chez moi ça   

c'est bien ce que je penser sa y etait pas la derniére fois je préfair un anneaux mais bon la sa passe vue que la coleur est presque pareil.

oui pas fan des sangle