la xsara VTS.2 - 2.0 16s 167cv Jaune Heliodor - De SurPriseS

Ah, je connaissais pas, à voir... Je vais fouiller pour voir...

et en plus tu es tranquil pour le ct

Elle est plus en état de passer un CT

Elle ne rouleras plus jamais sur toute

ok lol mais il te faut quand meme un ct pour la piste

T'es sur de ça ? parce que je connais un paquet de voiture qui sont plus du tout en état d'avoir un CT valide...

non pas du tout obligatoire le CT

Ah bon ? les voiture de rally ont bien le ct non ?

en rally c'est pas un CT mais un passeport, rien a voir  voiture conforme au reglement FFSA/FIA

sur circuit en journée club ou journée auto std, tu peux roulé en proto aussi mais, tt ce que tu veux lol, en compete la c'est diff ya une reglementation a respecter c'est tout

ok je vois 

C'est pte l'assurance qui peut posé problème (elle est en RC seulement), je vais leur poser la question et demandé une attestation si pas de soucis

Bon, des nouvelles, je me motive à continuer à bosser dessus... +6mois que la voiture avais pas bougé... Remis la batterie, un tour de clé 'Vrouuum'..


Bon, elle ratatouille toujours, il fallait que je la déplace, donc 200m sur route, j'étais pas fier...

Donc, je vais voir à commandé les trucs pour régler une partie du problème, enfin, les supposition de Citroen...

Qui sont :
- pompe à essence (enfin, ça, c'est la mienne de supposition )
- Cata HS

Donc :

Je pense passé sur une pompe walbro 255L, je pensais la faire reprog et changer les injecteurs pour la passer en E85 plus tard... (mais faudra changer le régulateur de pression si j'ai bien compris)

Pour la ligne, j'ai pensé à du Iresa et voici ce qu'il me propose :

Citation :

Bonjour,

Si vous faites uniquement du circuit vous pouvez constituer une ligne groupe N inox avec les éléments suivants :

Suppression de catalyseur , je suppose que vous avez la version bi sonde dans cette année reconnaissable à la tresse d'échappement et montage collerette

http://www.webolide.com/product_info.php?cPath=43_281_335_340&products_id=7522

Nous suggérons un intermédiaire avec un corps de silencieux à la fois pour le bruit et pour la performance (gestion des gaz)

http://www.webolide.com/product_info.php?cPath=43_1567_1572_2298&products_id=9998

Enfin un silencieux arrière groupe N

http://www.webolide.com/product_info.php?cPath=43_2048_2547_2056&products_id=4810

Cordialement

Webolide

Des avis ?
J'ai peur que du groupe N soit trop bruyant pour un usage uniquement circuit...

Y'a encore beaucoup de taff sur la voiture, mais si déjà elle pouvais rouler normalement (sans raté)...

Voilà !

Bonne journée et bonne année !

si tu met des injecteur genre 335cc tu peux garder ton regul de pression origine;)

apres pour la ligne, tu mettre decat + inter GrN et mettre silencieux origine qui influe en rien sur la perf

D'acc ! Donc en 335 + une walbro 255, une reprog pour géré le E85 et ça roule ?
Avec ligne + admission, on peut espérer en gros combien de ch ?

Ok, donc je change juste l'avant, je garde mon silencieux et roule !

Merci

Avec du groupe N, tu vas faire vraiment beaucoup de bruit.
Je te met la video de mon 1.8 16V dans cette config...

C'est une ligne complète que tu as ?

Complète en inox et sans pare flamme, c'est du direct... LoOoL

Donc en gardant mon silencieux et le pare flamme (je sais pas ce que c'est par contre ) je devrais faire moins de bruit non ?
Le but, c'est de pas me faire recaler à l'entrée du circuit parce que trop de bruit...

Sinon, je pense revendre mes baquets, trop petit pour moi...

Stop, C'est le cata qui garde les flamme pour l'instant donc si tu décatalyse et que tu mets l'inter inox, ça ira au silencieux.
Ensuite, tu peux mettre le silencieux d'origine, comme dis Racer, pas de bruit et pas de perte de perf.
Ideal pour ceux qui veulent les perfs sans bruit...

Ok
Donc je vais faire ça ! décata + inter... Mon silencieux étant en bonne état !

Certain on déjà monté des ligne Iresa, ou vous conseiller autre chose ? Le prix n'étant pas le problème de base, je préfère payé un peu plus pour un truc fiable !

Iresa vend du RC Racing.

Très Très bonne qualité, ça ne bouge pas...

D'acc ! Je pense que je vais partir là dessus alors !

Merci !

j'ai commandé chez aluformproduct un decata et inter inox c'est du rcracing. silencieux devil en origine donc niveau bruit c'est nikel sa chante dans les tours en restant sobre

Aluform vend le RC Racing bien moins cher que iresa

Donc autant le commandé chez Aluform non ? :p

sa reprend du service par ici c'est bien ça !