la xsara de vinvin 2.0L 16S 180CV(the conceptor)volume5

tu peut le centrer avec un centreur specifique ou tout simplement avec un manche a balais a adapter seulon l'epaiseur sytéme D .

bon ba voila messieu

je peut pas te dir de temps preter un j'en est pas .

j'ai une tringle a rideau en bois c a devrait le faire

ben essais . tiens pour info defois que en cherchant pour toie je suis tomber sur ce site là www.tcpglobal.com

sympa le site

ouais je suis tomber dessus par hazard.

bon comme promis j'ai avancer un peu ce week end.
peinture du haut moteur:




peinture de quelques pieces:

une fois debaché:

demontage des caches culbuteurs



mise en peinture noir et vernis







et une fois monté

Tu gère Picasso!!!

apres padré picasso c'est classe

rom:

aller j'en remet une couche:

mise en peinture couleur rouge d'enfer metallisé







vernis:

j'ai tenté ca on verra une fois remonté si ca le fais ou pas.

sympas ca avance!!!

mise en appret des pieces plastique de cache courroies de distribe.


et premiere couche de noir:

en tout les cas le rouge fait ressortir les autre couleur du coup

c'est ce que je me dis mais je me pose la question savoir si ca va le faire quand meme?
on verra au remontage je ne ferrais rien de plus en rouge

vi par contre faut po trop en faire c'est vrai

justement

Magnifique tout ça, j'adore
et juste bien pour le rouge

impec vinvin, ca le fait

les loulous

question:
il faut que je le demonte le carter d'huile pour le peindre
donc il faut avant que je recupere les couple de serrage et savoir si il y a un ordre de desserage etc...

quelqu'un peut me rencarder ???

tiens mon lapin tu vas kiffer héhé

http://www.peugeotsport-racingshop.com/Data/Fiches/W306Anotice5.pdf

devine du bonheur en bar

par contre je ne trouve pas le couple et le sens de serrage desserage du carter d'huile sa s'arrete a le crepine

2kg pour les vis carter, pas de sens predefini moi j'ai fait en escargot comme tout le reste lol