la xsara de vinvin 2.0L 16S 180CV(the conceptor)volume5

thibault a écrit:

tu va mettre quoi comme intérieur a la place de celui d'origine ?
elle se vide vite, j'aime bien les hp ovale dans les portes et le hayon

j'ai peut etre une touche a confirmer courant janvier je vous tiendrais au jus si ca se fais pour ca

si ca se fais ca seras de l'exclus !!!!!

Depuis quand et pourquoi c'est 180cv dans ton titre???

depuis longtemps

c'est la puissance que j'ai estimé obtenir au finish
je pense pas etre a la rue

rom pourquoi tu pose tous le temps des question a la con ?

^^

et ben dit donc

bon boulot vinvin

dit , tu peut me dire ou vont les fil des essuie glace et éclairage auto stp ?

ce qui parte du plafond , après il vont direct aux comodo ?

je te dis ca dans la journée msieu.

bon aller moi j'y retourne

ça bosse dur dans le quartier chepoixien !!!!!

ça sent la fin qui approche !!!

bon courage l'ami !!!

vinvin 60 a écrit:

je te dis ca dans la journée msieu.

ok

bon courage

bravo
c'est pas pareil de vider la zaza tu as du en chier plus que te vider les c...lles,

oui grave

bon ba la pose du toit ouvrant je pense que c'est mort

le toit ne peut apprioris pas recevoir le toit ouvrant

donc bon je vais reflechir mais a mon avis c'est guez je suis degouter

pourquoi?

a merde ca craint ca, c'est quoi qui va pas ?

vinvin 60 a écrit:

frv:
ces des soufflet de da standars
non pas les vis neuves des rotules inferieur mais quand j'ai fais la zx j'ai eu aucun soucis
le son du hayon oui ca le fais bien mais coffre ouvert c'est pour le shoow uniquement.
c'est des pioneer eliptiques 3 voies

Tes souflet de cremaillère sont différent, celui de gauche ira, mais celui de droite n'est pas prévu pour meme avec les découpe.
Le petit souflet est a récupéré, il suffit de poncé et huilé la barre de direction pour le sortir.

vinvin 60 a écrit:

oui grave

bon ba la pose du toit ouvrant je pense que c'est mort

le toit ne peut apprioris pas recevoir le toit ouvrant

donc bon je vais reflechir mais a mon avis c'est guez je suis degouter

la traverse de toit n'est pas pareil

vinvin 60 a écrit:

frv:
ces des soufflet de da standars
non pas les vis neuves des rotules inferieur mais quand j'ai fais la zx j'ai eu aucun soucis
le son du hayon oui ca le fais bien mais coffre ouvert c'est pour le shoow uniquement.
c'est des pioneer eliptiques 3 voies

ok pour les soufflets ( steph aussi)
dommage que ca ne donne que le coffre ouvert, mais je garde l'astuce pour eventuelement des subs ... a voir
par contre je suis anti pionner, du moins pour les hp, en source oui, eventuelement en ampli,
mais je trouve que les multi voies, ne rende pas assez ni de bas medium ni de bass, mais ce n'est que mon avis, peu etre qu'avec un faible volume de caisson, ca marche mieux ...
en tout cas bravo pour ton boulot qui reste impressionnant
ca me rapele une pub pour focal (je crois) qui disais :
_ no perfection without passion _

le bleu a écrit:

dit , tu peut me dire ou vont les fil des essuie glace et éclairage auto stp ?

huuum.......... DTC!!!!!!

bastien a écrit:

rom pourquoi tu pose tous le temps des question a la con ?

Elle est pas con ma question.
J'avais jamais vus que c'était écrit 180cv et j'avais rien lu concernant des motifs moteur donc je me demande au cas ou j'ai loupé truc.
Sa pose un probleme???

Non msieu !

Ya intérêt sinon tchi tchi!!!

pour ton toit j'avais un doute deja au depart , mais la c'est sur il se monte pas ? si non bon boulot elle est depouiller mémére . petite question regarde si y a pas du jeux dans les barre de direction sa se change moi je l'ai fait sur le scenic sa change pas mal les choses .

bon voila sont etat actuel
j'ai eu des galeres et j'ai pas pus bosser dessus
je reprend demain matin.

petite photo du filtre d'habitacle ca me fais froid dans le dos la merde qui est dessus