la xsara de vinvin 2.0L 16S 180CV(the conceptor)volume5

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putain oui ils as tapé loin

ta pas peur de la fragilisation?

nono tkt il sait ce qu'il fait le bonhomme, il prepare des kitcar ^^

et le reéquilibrage il ont fait quoi ?

beaucoup de taff ?

en fait je leur ai filé VM + meca embrayage ils m'ont equililibré l'ensemble, ils percent pour retiré la matiere pour equilibré, ca m'a couté 100€ l'histoire

oui oui ca je sais

mais est ce que le faite qu'il soit alege

ils sont dus percer beaucoup ou ?


car quand je reflechit a la base c'est equilibré si tu enleve la meme matiere partout ca reste equilibré

et de rouler avec un VM non équilibrer???

moi j'ai viré des 2 coté donc c'est mort on a poussé a l'extreme vers l'exterieur du VM aussi.

apres ya qqe marquage pas bcp d'enlevement de matiere perso, meme mon mecanisme etait mal equilibré pour te dire.....donc tkt pas

ca te provoque un effet cyclonique donc un moteur qui vibre dan tout les sens

je me tate a le refiler au gars pour qu'il tape dans l'equilibrage et voir mais j'ai peur quand meme

pas terrible quoi...



moi le mien j y touche pas, j ai grave gagner en poid avec les pistons, bielles et poulie en alu

ba grave oui

va pas taper trop loin, mais bon comme je te dis meme des mecanisme dis "equilibré" le sont tres mal.....

imagine de faire du velo avec un pied plus lourd que l'autre ca te donne une idée du merdier que ca provoque

ba comme je t'avais dis je me suis arrété 1cm avant la cote que tu m'avais donner car j'etait dans l'equilibrage


je pense tester comme ca si ca le fait je garde sinon il repart

oki mon petit

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