la xsara 1.8L 16 de Kernus

Je vais faire modifier la cartographie en la reprogrammant , le mois prochains ptête .

bien le montage
courageux le gars
seul remarque a ta place je l'aurais isoler le collecteur avant de la monter avec de la bande HT sinon good job

si tu peut essayer de decrire avec des phrases et quelque photo les modif et le phasage des travaux je t'en ferais un topic ca peut servir a d'autre apres tout.

vinvin 60 a écrit:

bien le montage
courageux le gars
seul remarque a ta place je l'aurais isoler le collecteur avant de la monter avec de la bande HT sinon good job

si tu peut essayer de decrire avec des phrases et quelque photo les modif et le phasage des travaux je t'en ferais un topic ca peut servir a d'autre apres tout.

A oui j'aurais ptete dû le momifier c'est vrais oui .

Les travaux pour le collecteur d'échappement tu veux dire ?

pas mal cette xsara

Kernus a écrit:

vinvin 60 a écrit:

bien le montage
courageux le gars
seul remarque a ta place je l'aurais isoler le collecteur avant de la monter avec de la bande HT sinon good job

si tu peut essayer de decrire avec des phrases et quelque photo les modif et le phasage des travaux je t'en ferais un topic ca peut servir a d'autre apres tout.

A oui j'aurais ptete dû le momifier c'est vrais oui .

Les travaux pour le collecteur d'échappement tu veux dire ?

oui msieu

Ok , je vais voir faire quelques photos ce w.e. mais avant faut que je modifie ma durite que j'ai bidouillé car elle touche les biellettes de commande de la boite .

Vinvin après ma mésaventure avec mon siège je vais mettre les photos de ma modif .

Mais avant je refait mon montage de durites proprement car le premier le ne me plaisait pas et j'avais une durite qui cuisait avec la chaleur du collecteur .

Lundi normalement

Car demain sortie circuit avec mon corrado , héhé .

ah ba ces cool sa

je suis curieux de voir comment tu as modifier pour le siège vue que faut que je le face sur la mienne ^^

ben sont ou les .

Ou sont les photos

rom1185 a écrit:

Ou sont les photos

pas pour aujourdhuis on dierais.

Hé si ! lol

La double durites que j'ai modifié :



La double durites n'est pas celle d'origine non plus , les tuyaux sont inclinés vers la gauche alors que d'origine ils sont droits mais je ne connais pas l'origine de cette double durites ( 2l 16s ? ) . Le coude noir à la sortie de la double durites est un morceau de la durite métal d'origine que j'ai coupé et j'ai été obligé de le mettre sinon la durite qui vas au boitier thermostatique touchais le collecteur .

Et une durite métal qui descend jusqu'au boitier d'eau en plastique :



D'origine cette durite passe derrière le moteur et la maintenant elle passe au dessus du collecteur, la durite métal est coudé à 90° en bas pour rejoindre le boitier d'eau d'origine derrière le moteur . La métal est obligatoire car le collecteur dégage beaucoup trop de chaleur ... Une durite utilisé en plomberie fait très bien l'affaire du moment que c'est le bon diamètre .

Vous pouvez remarquer aussi ma petite tôle par-chaleur , j'avais ça qui trainais dans mon garage alors j'y ai trouvé une utilités . Je l'ai fixé sur les 2 petite cage fileté qui ne servais à rien ( chez moi ) sur le couvre culasse et le tour et joué . Enfin j'espère ... lol

J'ai monté ça aussi aujourd’hui :



Et une résistance de 2 ohms pour tromper le calculateur vas nickel , je l'ai trouvé ici : http://www.oreca-store.com/kit-c-blage-pour-suppression-airbag.html

sympa ce volant

Pourquoi l'avoir prix chez oreca il se gave grave sur eBay moins de 3€ et ta 10 résistance!!!
http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=290313922907&index=2&nav=SEARCH&nid=57154029878&back=1

niquel sa

et ces quoi que tu as comme clef ??????

ca vaut 10cents la resitance lol au detail chez un distributeur de composant lol

Ben tant pis , je le saurais pour la prochaine fois . Mon savoir c'est encore étendu ... lol

La clé ? Bien vu teambooster , elle vient de là : http://cgi.ebay.fr/Telecommande-Centralisation-CITROEN-Xsara-Xantia-Saxo-/190506842497?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c5b17b981

Sa a l'air super intéressent comme kit tu peux nous en dire plus nous montrer la clé plus en détail???

+1 avec rom sa m’intéresse sa car la clef de la xsara est vraiment très grosse

et dans tous sa tu as quoi qui fonctionne réelement ?????

-Fermeture des vitres au verrouillage de la voiture ou par double pression (au choix)
-Ouverture des vitres par double pression
-Ouverture séparée du coffre (si le véhicule le permet)
-Fonction recherche (permet de trouver son véhicule sur un parking)
-Clignotant à l'ouverture et fermeture
-Bip à l'ouverture et fermeture
-Double impulsion pour alarme d'origine et/ou super condamnation

Voilà la clé en question :









La centralisation à distance refonctionne ( et c'est bien pratique ) , car elle n'avais jamais marché depuis que je l'ai .

Les clignotants clignotes ( ha bon ? lol ) à l'ouverture et à la fermeture .

Le bouton du milieu ( coffre ) ne marche pas sur ma xsara .

Voilà ce qui fonctionne sur la mienne .

Par contre je n'ai pas eu de soucis avec l'anti-démarrage car il ne fonctionne pas chez moi ...

Une simple clé suffit pour la démarrer .

bien tous sa.