LA XSARA SPORT DE TOSHI 2.0L16S 167cv n°167 (equipée GPL)

Salut les xsaristes!!!
à ceux qui m'ont donné rendez-vous sur ce nouveau forum.
je me présente je m'appelle Franck et j'ai 33 ans.
la xsara est de Janvier 2002 et achetée à 72000 kms en Septembre 2005.
elle totalise actuellement 245 000kms

inutile de vous décrire qu'est-ce exactement une xsara sport?

vue générale:



petite vue du moteur:



la console centrale:



sonorisation:
autoradio: H&B CA-5555 mp3 (usb+SD)
hp avant: pour l'instant d'origine mais ils ne vont pas tarder à céder leur place
hp arrière: coaxial Oxygen (13cm) 80Wrms


les modifs apportées:
habitacle: protèges-ceintures avant / arrières
moteur: ligne complète MADAC(tube afrique + intermédiaire coupe-flamme + silencieux sortie ronde 100mm)
admission dynamique Viper pipercross
freinage: plaquettes Ferrodo DS 2500 avant/arrière
pneumatiques avant : Pirelli P6000
pneumatiques arrières: Good year eagle F1 gsd3

SALUT et bienvenue sur le nouveau forum

Oui bienvenue à toi

On attend tes photos avec impatience!

les photos sont là

bonjour et bienvenue!di c le 2L 167ch que t a?et le kit citroen sport,tu l a rajouté?

cette caisse est niquel déja kittée a l'achat doté d'un super moteur

moi ses surtout le moteur qui m interesse dessus

welcom..jolie auto.

voici les différences entre xsara vts et xsara sport:
couleur dominate: rouge Vallenlunga
en noir il ya les rétros et le becquet arrière
les jantes sont peintes en blanches
au niveau de l'haitacle on trouve des logos "Citroën sport" sur la boite à gants et sur les appuis-tètes avant ainsi que sur les baguettes de carrosserie on niveau de l'aile arrière.
pour la carrosserie il ya normalement un kit complet (rajout de pare-choc avant et arrière ainsi que les bas de caisses qui ont aussi un logo Citroen sport).
certaines de ces xsras sport ne sont pas toutes équipées de la mème façon au niveau carrosserie par exemple moi je n'ai ni les bas de caisses ni le rajout arrière. certaines ont le toit blanc avec un immense logo citroen sur le toit et un dégradé jaune sur les montants de vitres, d'autres ont mème un aileron type WRC.

cette série limitée possède 400 exemplaires (mais après un début de recensement on tombe très vite à 390/395).
le moteur est évidement le XU10J4RS de 2.0l 167ch.

toutes ces xsaras sont numérotées( à condition que les propriétaires respectifs n'est pas perdu le justificatif).
moi je possède la numéro 167

com ton nombre de chevau!c facil a s en rappeler!

lex xsara sport sont quan meme des belles bagnoles

Elle est belle!

quelques soucis actuellement avec titine

un gicleur de lave-glace avant est HS
et hier en attaquant un peu fort sur une route de campagne j'ai mis la roue intérieur dans un petit nid de poule et résultat:
1-le dessous du pare-choc avant et complétement rayée
2-le collier de fixation catalyseur/intermédiaire est tordu foiré
3-après être rentré et fait quelques vérification ssuite à l'incident ci-dessus la partie chromée qui fait parti du sigle citroen est tombée par terre

Ouille!
Ca fait toujours chier ce genre de chose!Et en plus pour un p'tit nid de poule!
bon chance pour refaire tout ca!

quelques photos après avoir laver la xsara ce week-end

:genial:

C'est beau!!!!

Vi j'adore aussi, elle est est vraiment trés jolie (pour une phase 2 :P)

je viens de monter des plaquettes Ferrodo DS 2500 à l'arrière

je pense que tu en seras pas dessus, moi je viens de monter kit complet AV et AR ferrodo avec disque rainurés percés et les DS2500, et meme en rodage ca freine mieux que l'origine! :bounce:

je suis à la recherche de la durite située entre le papillon et la boite à air

voici une photo



quelqu'un aurait çà?

Dans quasiment toutes les casses tu devrais pouvoir trouver ça ^^

Essai de trouver une 306 parce qu'une xsara 167 en casse ca cours pas les rues

j'ai fais les trois casses autour de chez moi j'ai rien trouvé et c'est pour çà que je pose la question ici

C'est les meme sur 306?