Xsara de ouioui!

Environ 900 exemplaires selon Citroën Communication France

Alors la belle dort ce soir chez citroen,ils y jetteront un coup d oeil demain(technicien partis a 17h,trop tard),ensuite (enfin une bonne nouvelle)mon becquet d origine est arrivé en avance et 2 éme bonne nouvelle,la couleur du becquet et bien de la même couleur que celui de la voiture,donc pas besoin de repeinture mais bon avant on répare la voiture et aprés on pose le becquet (je croise les doigts pour que ce ne soit que les bougies a changer) :pirat:

Ca peut n'etre rien. As tu eu des souci de batterie ou as-tu démarrré une autre voiture avec les cables ?

cgallee a écrit:

Ca peut n'etre rien. As tu eu des souci de batterie ou as-tu démarrré une autre voiture avec les cables ?

Alors c est un capteur a une pédale qui a rendu l âme,première fois que je vais chez citroen et je trouve déjà la note salée,51 euros pour la valise,45 euros de capteur et le truc qui ma le plus foutu les boules,48 euros d essai et le reste en TVA,TOTAL:170 euros pour un malheureux capteur Le prix des feux a led,bouhhhhhhhhh...

Il est cher ton garage. A Antibes, j'ai payé la valise 21 roros

cgallee a écrit:

Il est cher ton garage. A Antibes, j'ai payé la valise 21 roros

Et pourtant,je suis dans la manche,donc dans la camprousse,ca devrait être pas trop cher ou est-ce dû au fait que c est une HDI?

Non, le soft est le même. Ton garagiste a surement un peu salé la note. Je vais d'ailleurs racheter à un ami garagiste le soft pour les Xsara et Picasso avec tous les cablages qui vont bien pour pouvoir dépanner tous les membres du XCF.

cgallee a écrit:

Non, le soft est le même. Ton garagiste a surement un peu salé la note. Je vais d'ailleurs racheter à un ami garagiste le soft pour les Xsara et Picasso avec tous les cablages qui vont bien pour pouvoir dépanner tous les membres du XCF.

Que en regardant ma facture de plus prés,on ma fait taxé un essai a 48 euros qui a duré 25 minutes(sans compté que l on ma bouffé du gazoil)alors que m.o plus prix du capteur,45 euros en 30 minutes,donc sa a pris au-temps de temps de réparer que des faire un essai et moi comme un con je paye et je part sans rien dire Mais bon,la belle est réparé c est le principale! :P

Ayant travaillé 2 ans chez PSA en electronique embarqué, je profite de ta question pour faire un petit rappel. Il y a deux "calculateurs" principaux dans une voiture : le bsi (boitier de servitude intelligent) pour les equipements liés au confort et le bsm pour le moteur et les equipements de sécurité. Ensuite des calculateurs secondaires gerent des fonctions plus spécifiques type airbag, etc... Ces calculateurs sont en fait des ordinateurs qui analysent les informations délivrés sur deux faisceaux de cable principaux (CAN et VAN) par les différents capteurs (de l'abs à la sonde lambda en passant par le capteur de pluie). Après traitement, ces calculos envoient des ordres aux organes finaux (moteur d'essuie glace, injecteurs...) Pour se faire, les calculateurs ont des logiciels embarqués qui gêrent tous les cas de figures. ce sont les softwares ou soft. Les calculateurs gardent aussi en mémoire les défauts et dysfonctionnement ce qui necessite parfois un passage "à la valise". En cas de bug aussi, le technicien est amené à mettre à jour ce logiciel avec une version plus récente et donc plus fiable (contrairement à Windows ou c'est plutôt l'inverse, mais bon c'est un autre débat). Voila. En esperant ne pas avoir été trop technique...

25 minutes d'essai pour une panne franche ca me semble en effet un peu long. Par contre 30 minutes pour le capteur c'est normal puisque c'est le minimum une demi-heure en main d'oeuvre

La pose de mon becquet d origine xsara!
Le becquet
L es trous vu de ll interieur
Les trous de l exterieur
Enfin posé!

Désoler,est-ce quelqu un pourrait remettre le sujet dans mon forum SVP,MERCI!

quel sujet?

Le Ptit Yoda a écrit:

quel sujet?

Remettre c est photo la dans le forum:'la xsara de ouioui50000'!Merci!

La pose de mon becquet d origine xsara!

becquet

trous vu de ll interieur

trous de l exterieur

posé!

Ahhhhhhhhhh!Grand eu ptit yoda,j éviterais a l avenir de me précipiter pour poster

simpa avec le becquet sa change l'allure de la voiture

ca al finie bien

c'est clair. En origine ca fait stylé

Galère encore!Je fais mon plein de gazoil avant de rentrer chez moi et une fois rentré,je m appercois que la xsara pisse de gazoil en-dessous vers le reservoir,au bout de 5 minutes,ca c est arreté,j ai nettoyé vite fait la durite au chiffon et j ai refait 6 kms pour tester et la rien,ce peut il que ce soit un trop plein d essence(sachant que j en ais pas mit ras la tronche)ou autre chose?

regarde s'il ne s'agit pas tout simplement de la goulotte du reservoir qui est fêlée ou percée

cgallee a écrit:

regarde s'il ne s'agit pas tout simplement de la goulotte du reservoir qui est fêlée ou percée

Qu est-ce que tu appelle la goulotte du reservoir?Ce ne serait pas le sorte de caoutchout qu il y a au niveau du bouchon d essence?

il doit parlé de la durite qui va du bouchon au réservoir

Exactement. C'est une durite en caoutchouc. Sur ma Xantia, elle etait fêlée et causait une fuite telle que tu la décris