Remplacement pompe à injection Xsara

Bonjour à tous,

J'ai acquis il y a maintenant 3 ans une Xsara 1,9D phase 1 de 68ch, je me suis pencher sur ce modèle abordable de plus mes parents ayant encore une épave d'une TD je me suis dit pour les pièces cela peut être utile.

Tout allait bien ou presque la voiture à commencer à caler à chaque décélération puis un jour elle s'est emballé. Pour ne plus redémarrer verdict d’après le garagiste  c'est la pompe il me dit avoir tester les électrovannes vérifier la distribution l'arrivé d'essence rien ne sort de la pompe. Bon n'ayant pas spécialement confiance j'ai regardé a tout cela avec un amis mécano il me confirme le verdict et demarre le moteur avec du start-pilote (il cale aussi vite).

Après mettre renseigner je me dis que je peux changer la pompe moi même  (je vous donne pas le montant du devis du garagiste) ma pompe était une bosch je l'ai donc remplacer par une lucas demonter sur l'épave de TD sur la lucas j'ai changer l'electrovanne d'arret et mis un plus à l'allumage j'ai du boucher un tuyau de liquide de refroidissement qui allait sur le radiateur du dessus de la TD et qui n'est pas présent sur une 1.9D. J'ai changé les injecteur aussi.

La voiture ne démarre toujours pas le diesel sort bien de la nouvelle pompe mais les injecteur de la TD fuit au milieu au niveau du move voir photo non contractuelle





Penser vous que ces fuites peuvent empêcher la voiture de démarrer?

Et ce que cette pompe peut fonctionner?

Puis essayer avec les injecteur de la lucas?

Fallait il réellement changer l’électrovanne codé?

Je ne voudrait pas  acheter de nouveaux injecteurs pour rien.


Merci a toute les personnes qui liront ce message pour m'aider.

ben c'est surtout que les coupes feux sont mort sur un diesel les joints ce change donc la y a déjà un soucis ayant eu une 405 1.9 TD j'avais donc une pompe BOSH je sais que la pompe lucas n'ai pas tout a fais la même on a fais la conversation avec une autre 405 que l'on avais ça tourner pas pareil . je pense plus au contacteur qui il a sur la pompe y a un fil blanc relier faut voir si le jus arrive .

en même temps que j'y pense du fait du changement de pompe la courroie de distribution tu a du la l'enlever je pense est ce que le calage est bon ?

J'ai pas décalé la couroie était maintenue avec des riselans et les poulis pigé et les deux poulis des deux pompes font 42 dents. Je pense que mes injecteurs lucas sont grippé j'amerais jsute savoir si la voiture peut demarer avec les injecteur bosh couplé avec ma nouvelle pompe lucas pour etre sur de ne pas avoir d'autre probléme moteur et si elle demarre dans ce cas je racheterer des nouveaux injecteur lucas

ben si ils sont identique au autre oui ça devrait pas faire de soucis . pour les autre injecteur tu peut les amenée chez un dieseliste qui te refera les injecteur a neuf changement des joint coupe feux et le pointeau plus un passage au ultrason .

Je vais essayer avec les injecteurs de la bosch au pire je risque pas grand chose.
Personne sait si la pompe de td lucas est compatible sur un 1.9d j'ai lu une fois que ce n'étais pas possible mais en la montant j'ai pas eu de soucis donc si ce n'est pas possible j'aimerais comprendre pourquoi?

ben a partir du moment ou tout les tuyau son brancher et la partis electrique aussi sa devrais allez .

si la pompe est codé sa ne demarrera pas ce qui me parait logique

Les nouvelles sont bonnes la voirure démare et roule avec la pompe lucas et le injecteur bosh plus qu'a remettre en état les injecteur lucas !

ben c'est cool tout ça .