Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 4

et la clef qui debloque le nez manne vous faite comment ?

C'est ça le truc, le bouton il servira juste à allumer le moteur, il faudra quand même mettre la clé dans le Neiman et la tourner, juste qu'après c'est avec le bouton qu'on démarre.

Donc si quelqu'un sait quels fils sont reliés entre-eux lors du démarrage, je suis preneur.

puma
Dans tout les cas le bouton est la juste pour "la frime" , y'aura toujours moyen de tourner le dernier cran pour démarrer .
Sur diesel sa le fait mieux , vu que faut attendre quelque seconde pour le préchauffage , sur essence sa "sert" moins vu que démarrage direct (même si perso j'attend que les voyants compteur soit éteint )

Oui, voilà, le bouton est là pour le petit style, lol

le hdi prechauffe pas meme l'hiver le voyant s'allume juste 1sec

@Team j'savais pas , thk pour l'info
Sur essence y'a pas ce problème

D'ailleurs, Team, toi qui doit encore avoir le Neiman de la Xsara blanche, tu peux pas regarder quels sont les fils à relier pour démarrer?

Petite question à la con: Y'a des problèmes si on ne met que des boulons antivol sur les jantes?

en thorie non mais pourquoi en mettre autant celui qui veux voler vole surtout maintenant avec les outillages vendu . sa posse plus aucun soucis pour personne .

Tout simplement parce que c'est gratuit, lol.

Nouveaux tweeters:


Pour ceux qui n'ont pas deviné la marque des tweeters neufs:

c'est rare d'en trouver des comme ça genralement ils sont plus petit .

Faut les hp qui von avec

C'est des tweeters de C5/508, ils sont de la bonne taille.
J'ai déjà des HP Pioneer, donc toute ma sono n'est plus d'origine.

Sinon, je viens aussi de changer tous mes boulons de roue, donc maintenant j'ai 16 boulons antivol, lol.

aucun intérêt la

J'ai pas payé pour les boulons, puis bon, y'a pas d'inconvénient non plus.

ben oui et non car un antivol tu le serre pas aussi fort qu'un ecroux classique enfin moi je fais sa je serre oui a la clef dinamo mais j'arréte un chouilla avant .

Rendez-vous pris pour jeudi matin pour la pose de vitres teintées et changement de la lunette arrière (j'ai une ligne de dégivrage qui est morte depuis que j'ai la voiture, j'ai tenté un kit pour réparer ça, ça a marché sur la voiture de ma mère, mais pas sur la mienne).

En attendant que mes vitres soient faites et que ma lunette soit changée, je vous présente ma nouvelle, lol:

Achat de nouveau produit aussi pour entretenir mon volant:


Et je récupère la voiture cet aprem. Avant de rentrer je vais nettoyer le débitmètre au nettoyant freins.

Vitres teintées, fait!

lui manque plus que de belle jantes et un rabaissement

Les jantes, j'aime bien celles du C4 Picasso en 17". Mais bon, tout l'été je fais plus de gros invetissements là dessus, sauf autoradio+yatour+ampli, et c'est tout. Je garde le reste pour le début d'école d'ingé.

Je la rabaisse pas plus que ça, la lame touche déjà les trottoirs :/
Si je touche aux suspensions, c'est soit pour en mettre des meilleurs, ou alors des hydrauliques, lol.

suspension hydraulique si tu pense mettre ceux de citroen non adapter biensur sur ton vehicule impossible en revanche ceux vendu USA ou canada oui mais couteux reste une solution simple suspate a aire totalement inutile pour un vehicule comme le tiens reserver au tuning ou bling bling .


si non du reste sa lui va bien les vitre teinté c'est pas trop noir just ce qu'il faut.