Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 4

Ce qui m'inquiète c'est plus la difficulté de faire valoir ses droit en cas de problème, et le fait que certaines voitures vendues viennent de lots dont la provenance peut être ex leasing ou ex voitures de société.

L'immat, pas de pb, la voiture est fournie avec des plaques d'export valables de quelques jours (date sur fond jaune) à quelques mois (date sur fond rouge), avec assurance éventuellement incluse.

Ensuite, pour l'immatriculation, il faut un certificat de conformité que l'on peut obtenir chez un concessionnaire moyennant une centaine d'euros, un certificat de vente et un CT français.

Oui, je sais que c'est la galère et faut vraiment être sûr de son coup.

Mais après ce qui me fait aller chez les allemands c'est le fait que les prix sont beaucoup plus bas, les voitures mieux équipées et les moteurs plus gros.

En France on aime les voitures peu équipées avec des petits moteurs et un entretien fait trop tard.

Je ne sais pas si ces voitures pourraient te convenir, mais le differentiel de prix est pas si énorme que ça...
des véhicules de 2006/2007 certes un petit plus kilométrés autour de 120 000, mais pour des véhicules de 8/10 ans, le kilometrage n'est pas le point principal. Et je n'ai pas fait de recherche approfondie...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27241258.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28321308.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27933504.html

Ah si, c'est plutôt pas mal. Je pensais pas qu'on pouvait ce moteur si facilement en France.

Surtout la 1ère, je veux les phares Xénon et l'intérieur cuir ^^

Oui... j'ai essayé la 607 d'un ami équippé de ce moteur, c'est un régal... ça m'a presque donné envie de rouler en Diesel
Au niveau fiabilité, ce moteur ne fait pas parler défavorablement de lui (efin pas plus que les autres, et en tout cas moins que le 1.6HDi ou le 2.2DCi 150 de chez Renault).

Faut déjà que j'ai l'argent pour, donc c'est pas encore acheté, mais cela dit, je vais en prendre une quand même un de ces jours.
Heuresement qu'il est fiable ce moteur, parce que si les deux turbos se mettent à tomber en panne, on est mal

King j'ai pas bien compris ton histoire des deux turbos? Le 2.2 HDI estun bi-turbo?

Ouép
Je pense qu'ils fonctionnent comme chez BMW: petit turbo pour les petits régimes, gros turbo pour les gros régimes.

Tu as une vue du moteur pour voir la tête que ça à?

Je me corrige, ce sont deux turbos en parallèle. Un qui tourne à bas régime qui est dispo dès 900 tr/min, et un 2ème qui se met en route après 2500 tr/min pour linéariser le moteur. ce qui sort un couple maxi à 1500tr/min

PAs de photo, nan, va falloir voir sur google

Ce serait ca?

Ouép, on dirait bien celui là

Pourquoi, tu penses faire un swap? lol

Quitte à faire un swap, je prefererais faire rentrer le v6 240ch (ou même le 210) dans la xsara. Il y en a qui l'ont bier rentré dans une 205, alors ça doit être possible...

https://www.google.co.uk/search?q=205+v6&client=safari&hl=en-gb&prmd=vsin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAkQ_AUoA2oVChMI2pT8mbisyAIVyQQaCh0D_Qdy#hl=en-gb&tbm=isch&q=205+v6

Swap courant chez nos amis les rosbifs !

Non non juste je voulais comprendre le moteur ^^

Mon collègue a perdu la sienne, dans les inondations ce week end... elle était dans le sous terrain de sa résidence.

Dur...
J'espère que c'est "que" sa voiture, et qu'il n'a pas d'autres dégâts à déplorer

Moi je suis impressionné par ce moteur, c'est une grande réussite pour l'époque. Consommation de 6L/100km sur une voiture qui fait 1600kg et avec 170ch, c'est plutôt pas mal.. je m'en sors avec cette consommation sur la Xsara.

Non, heureusement il a pas de cave, sinon pareil plus rien...

Je crois que vous avez tous suivi les infos et que vous avez entendu parler de la prime de 10 000€ pour l'achat d'un véhicule électrique si on met un diesel de plus de 10 ans à la benne ?
Eh bien moi cette histoire m'intéresse énormément. Enfin, moi et ma soeur.
Moi je veux une 407 et j'ai un diesel de 11 ans
Elle, elle veut une voiture élec et elle a un diesel de 6 ans.
Donc dans quelques mois, on va s'arranger pour avoir chacun ce qu'on veut

en gros tu prend la 407 de ta sœur et ta xsara part dans les pays de l'est .

Bien pour toi mais triste pour ta zaza king...

Mdr, puma, non.

La xsara part à la benne, c'est à dire détruite.
Ma soeur a une grande Punto qui sera vendue.


Olivier, oui, certes, mais si c'est pour avoir mieux, moi je dis pas non.

ces dommage de foutre ta xsara en bonne état a la casse ...

pourquoi la casse le garage la reprend ?