Xsara VTS hdi 110ch de Mythical

+1 pour le haillon sans bequet, en attendant tu peut faire juste les trou au extermiter pour fixer le bequet d'origine

Merci pour le conseil, j'y avais pas penser à ces fu**ing trou

___________________________________
EDIT

Premier changement effectuer : les plaques d'immat', c'est pas grand chose mais une fois les vieilles plaques orange changées sa fait tout de suite plus propre

Pour le becquet j'en ais trouver un d'origine d'occaz en très bon état, je pense que je vais rester classique

Demain mission polish pour les phares !!

bonjour et bienvenue.

J'le trouve pas très beau l'intérieur que tu as. Celui que je préfère c'est le number (le noir avec les chiffres), un jour je l'aurai une xsara VTS avec cet intérieur !!!

Autrement pour le pare-choc prends celui de phase 3, il est plus jolie je trouve

l'intérieur number est introuvable ou alors a prix exorbitant

Ouais c'est sur mais il est vraiment sympa !!!

Encore pour vos messages de bienvenue
Je pense que je referais l'intérieur à la fin, priorité à l'extérieur. Je suis super content car j'ai réussi à trouver un hayon + aile côté conducteur (mon aile est un peu enfoncée) pour 40E les 2 et de la même couleur en plus, le temps de faire la peinture l'ensemble restera accordé. Je vais le récupérer demain.
Malheureusement le particulier à qui je devais prendre le becquet l'as déjà vendu

J'avais une petite question, il me manque une vis pour maintenir un cache juste en dessous de l'aile et sa m'embête un peu. Vous savez pas ou je pourrais retrouver la même ?

ben appart chez peugeot ou cirtoen ou en cas auto ou tout bétement une vis a placo .

Le top c'est d'aller à la casse, c'est limite si tu va pas payer même vu ce que c'est..

Je vais y faire un tour demain vu que j'ai pu récupérer le hayon + l'aile et que j'ai pas envie de les montés sur la tuture sans le becquet.

Bienvenue parmis nous une de plus, jolie Xsara mais c'est vrai que c'est bizarre cet interieur en plus tu as l'air d'avoir même les panneaux de portes assortis
avec Team, je confirme pour le Number introuvable où hors de prix

Les panneaux de portes et les sièges arrière sont d'origine, seul les sièges avant ont été changés.

Sur ta photo de l'intérieur ou on voit pas très bien on aurait dis, pour ta visse en plastique pour ton pare boue chez Psa ça vaut que dalle...

Pas bête sa, je te remercie x)
C'est vrai que j'ai souvent tendance à penser casses auto et site internet et que j'oublie le bon vieux magasin citroën

met nous d'autre photo de l'intérieur stp

Lors de l'achat j'ai plus regarder l'aspect mécanique que l'intérieur, je ne m'en était même pas aperçu

ah oui parce que la ces voyant quand meme, bon courage pour trouver 2 sièges ph2 nikel

sympas ta xsara
dommage parce que moi j'ai des sièges de phase 1

Je vais en priorité m'occuper de l'extérieur et plus tard faire refaire toute la sellerie je pense

J'ai le nouvel hayon, l'aile gauche à poser. J'ai aussi la calandre mais je pense la posée avec les pares chocs le jour où je referais la peinture.

Ben ouai ces sur ta raison 😊 et niveaux moteur tu compte y faire quelque chose ??

En dehors d'une reprog' je sais pas trop ce qui pourrais améliorer les performances sans partir dans le petit détail qui fait pas grand chose

decata et vire l'egr avant la reprog sa lui fera le plus grand bien

Donc sans reprog pour gagner un peu de punch il faut décataliser, et retirer l'EGR ? ça craint rien ? j'demande ça au cas-ou j'voudrais bien le faire sur ma Xsara !

l'egr sa encrasse le moteur, et decata sa par un poil mieux (enfin moi cata vider car a 270€ le decata inox non )

On peut pas le faire soi-même ?