Xsara 1.4i SX/VTS swap 2.0 16v by team18 VEND EN PIECES

Impec tout ça. C'est vrai que c'est compliqué pour commander des pièces maintenant

Ouais, 50€ pour 2 ceintures ça fait chier.

tu m'étonne queces galère, il faut commander les pièces de 4voiture ^^

frein de HDI 90, flexible arrière de 1.4i, pièce moteur 406, embrayage et boite de xantia 1.8i, ventilateur moteur; buse ventilo et durite d'eau de xsara 1.8 16v ba j'ai interet a tous noter pour pas me planter dans la commande quand elle sera fini ^^

pour les ceinture j'ai pas de photo mais tien une de google

clef, frein, filtre recu. manque encore radiateur, boite a air, durite d'eau et faisceaux moteur de 1.8 16v a modifier et après sa sera bon il manquera plus rien

bonne continuiter m'sieur.

Vivement la suite au passage vraiment simpa les ceinture rouge

cette aprem je vais chercher les pièces de 1.8 16v, le weekend prochain on devrais attaquer tous sa avec crapse. avant il faut purger les frein de la 205 et remonter l'intérieur, finir la 406 coupé; frein arrière, purge de frein et circuit de sural ou il y a une vis de casser.

et ce week si j'ai le temps je change la boite du HDI 110 par celle de 90 et la ligne pour repasser en origine et sa devrais pas trop mal tourner cette histoire ^^

aller pièces arriver a bon port, donc toute les durite d'eau, radiateur moteur, boite a air complete, faisceaux moteur de 1.8 16v y'a plus cas maintenant mais j'ai un peut de taff sur d'autre caisse avant donc sa repousse pour celle si temps pis






des que romain m'aura envoyer le shéma de 1.8 16v la modif du faisceaux moteur pourra commencer

Miam du faisceau ^^ va falloir que je m'y mette moi aussi

moi ces encore plus fun car il faut décaler les pins dans la broche du calculo

bon sa ces pas moi qui le fait donc sa va car en élec je suis pas super bon

montage du double ventilo et radiateur pour voir si tous va bien, ba ces au poil ^^. du coup j'ai tour renlever pour démonter la face avant complete pour pouvoir rentrer le moteur.

teambooster18 a écrit:

moi ces encore plus fun car il faut décaler les pins dans la broche du calculo

bon sa ces pas moi qui le fait donc sa va car en élec je suis pas super bon

oui c'est moi qui me le tape SUPER !!!!

un bon coup de karcher avant de remonter et ça va etre au poil.

crapse a écrit:

teambooster18 a écrit:

moi ces encore plus fun car il faut décaler les pins dans la broche du calculo

bon sa ces pas moi qui le fait donc sa va car en élec je suis pas super bon

oui c'est moi qui me le tape SUPER !!!!

un bon coup de karcher avant de remonter et ça va etre au poil.

mouhahaha ces sa qui est bon hihi

et le karsher ces prévu j'ai d'ailleurs acheter du produit aujourd'hui pour le karwash

on va pouvoir nettoyer mon allée !

oue aussi ^^

Parfait, y'a plus qu'à

alors ce week j'ai pas fait grand chose mais avancer un poil quand meme.

frein arrière changer (reste les flexible a faire), frein a main retendu, j'ai passer le karsher dans le compartiment moteur et dans les 4 passages de roue pour virer toute la boue et partir sur un truc propre. y'a des retouche de peinture a faire dans le compartiment moteur mais sa va le faire. reste la barre stab avant a changer avant de remettre le moteur et modifier le faisceaux.

les étriers seront repeint au beau jours

Ca va être beau une fois fini tout ça

comme toujours mdr, non j'aime bien quand ces clin et quand tu as le temps de faire les chose bien autant le faire

c'est beau quant c'est propre .

Elle est toute belle ta voiture comme ça

c'est surtout le freinage.

ces sur que ces mieux, sinon voila les photos de l'essaie du bloc ventilo et radiateur

Tout neuf !

Il passe easy le bloc ventilo/radiateur.

Simpa! Tu poses quand le bloc ?

le bloc dans 15jours mini !!