Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

oui ces normal si tu la laisse tourner un peut au ralentie tu verra que sa fume un moment, on est en hiver ces la condensation qui ya dans la ligne qui fait sa

Motorisation agricole!!

king_george a écrit:

ça fait du bien de voir le compteur de maintenance comme ça

Tu m'étonne, moi aussi va falloir que j'le fasse, ça m'indique 4500 restant, mais je veut pas attendre les 20k, ça fait beaucoup sachant que je fais beaucoup de ville

patrickvg a écrit:

Motorisation agricole!!

Fallait bien que quelqu'un la fasse la blague, mdr.
Ca me rassure, je pensais avoir fait une connerie dans ma vidange et qu'elle se mette à fumer ^^

@Olivier: Je la fais tous les 15 000 aussi, je l'ai un peu poussée pendant des moments cet été ^^

Mdr, au moins on pourra pas me rentrer dedans le soir et me dire qu'on m'a pas vu.

allume les feux de brouillard....

king_george a écrit:

Mdr, au moins on pourra pas me rentrer dedans le soir et me dire qu'on m'a pas vu.

 Pourquoi elle fume en permanence ? pas qu'a froid ?
J'espère pour toi que tu n'a pas un joint de culasse qui rend...

patrickvg a écrit:

Motorisation agricole!!

Désolé, je n'ai pas pu m'empêcher de :plus un:

OliVTR a écrit:

king_george a écrit:

Mdr, au moins on pourra pas me rentrer dedans le soir et me dire qu'on m'a pas vu.

 Pourquoi elle fume en permanence ? pas qu'a froid ?
J'espère pour toi que tu n'a pas un joint de culasse qui rend...

Non, j'ai répondu au mauvais sujet sans faire exprès, je viens de voir, lol.

Et binn ça y vas la propagande essence par ici

Beh oui

Sinon impec tout ça George

Encore un peut et ça va être la guerre. Le mazout gagnera biensûr ^^ lol

Que tu dis ! L'essence triomphera

Pas à la pompe, mdr.

Ah ça non, mais restons fair play

le mazout ces économique pour le porte feuille ^^, l'essence bien pour ce faire plaisir

C'est certain et pas encore à la consommation
Soyons honnêtes si je pouvais, je roulerais en Thp mais c'est pas le cas

ces sur que si tous le monde pouvais ce le permettre on aurait tous un gros essence a la place d'un HDI, surtout que le cul d'un essence sens meilleur y'a pas de doute. je plein les pauvre gens qui son a mon cul avec le cata vide le silencieux sport et le boitier additionnel ^^, mais ces tellement bon quand tu par comme un con ce gros nuage de fumé toxique

teambooster18 a écrit:

ces sur que si tous le monde pouvais ce le permettre on aurait tous un gros essence a la place d'un HDI

Un peut comme aux USA, quoi ^^

teambooster18 a écrit:

le mazout ces économique pour le porte feuille ^^, l'essence bien pour ce faire plaisir

Pour moi : le plaisir au quotidien

et puis franchement, le coût d'entretien est vraiment pas chère hein.

Bien moins chère que ma clio 1.5 DCi 80 (presque 2000 entretiens et réparations en 3 ans)

Whaou le diesel c'est économique.....

OliVTR a écrit:

Bien moins chère que ma clio 1.5 DCi 80 (presque 2000 entretiens et réparations en 3 ans)

Whaou le diesel c'est économique.....  

C'est une Renault, c'est conçu pour aller au garage une fois par semaine ^^ (Il nous faut un emoticone "Fuck Renault" lol)

king_george a écrit:

OliVTR a écrit:

Bien moins chère que ma clio 1.5 DCi 80 (presque 2000 entretiens et réparations en 3 ans)

Whaou le diesel c'est économique.....  

C'est une Renault, c'est conçu pour aller au garage une fois par semaine ^^

Euh... mouais ça franchement c'est une excuse de merde, mes connaissance qui ont des Renault ça tient bien quand même.
Le Sénic de mes grands parents : 12 ans, 80 mkm 0 pannes 0 réparations

oliv tu parle d'une renault aussi il faut etre réaliste mdr, non sérieux seul entretient que j'ai fait sur mon HDI qui coute plus chère que sur une essence ces la batterie. apres tous ce qui est frein, train roulant, distri ces le meme prix ^^.

OliVTR a écrit:

king_george a écrit:

OliVTR a écrit:

Bien moins chère que ma clio 1.5 DCi 80 (presque 2000 entretiens et réparations en 3 ans)

Whaou le diesel c'est économique.....  

C'est une Renault, c'est conçu pour aller au garage une fois par semaine ^^

Euh... mouais ça franchement c'est une excuse de merde, mes connaissance qui ont des Renault ça tient bien quand même.
Le Sénic de mes grands parents : 12 ans, 80 mkm 0 pannes 0 réparations

sa va pas durer sa

OliVTR a écrit:

king_george a écrit:

OliVTR a écrit:

Bien moins chère que ma clio 1.5 DCi 80 (presque 2000 entretiens et réparations en 3 ans)

Whaou le diesel c'est économique.....  

C'est une Renault, c'est conçu pour aller au garage une fois par semaine ^^

Euh... mouais ça franchement c'est une excuse de merde, mes connaissance qui ont des Renault ça tient bien quand même.
Le Sénic de mes grands parents : 12 ans, 80 mkm 0 pannes 0 réparations

80 000km? elle est encore jeune la voiture, lol. Je connais aucun propriétaire de Renault qui n'a pas eu des emmerdes avec, toi y compris ^^

teambooster18 a écrit:

OliVTR a écrit:

king_george a écrit:

OliVTR a écrit:

Bien moins chère que ma clio 1.5 DCi 80 (presque 2000 entretiens et réparations en 3 ans)

Whaou le diesel c'est économique.....  

C'est une Renault, c'est conçu pour aller au garage une fois par semaine ^^

Euh... mouais ça franchement c'est une excuse de merde, mes connaissance qui ont des Renault ça tient bien quand même.
Le Sénic de mes grands parents : 12 ans, 80 mkm 0 pannes 0 réparations

sa va pas durer sa

Si si t'en fait pas, tourne comme une horloge cette caisse j'te jure, totalement confiance.

mon patron pareil, il avait un scénic, monté a 480 mkm, 0 pannes, que de l'entretien, faut arrêter de craché sur Renault...
même si malgré ça, j'ai pas eu de chance avec la mienne