ZX Volcane TD de Julien2999

Je sais pas si c'est des barres de toit ou pas, mais je la verrai mieux avec toit noir, capot noir toujours, coffre noir et retros noirs (le tout métalisé ou brillant).

Les clignotant je les garderais transparents comme avant et les AB en jaune ça le fait. Par contre le contour des phares bof bof ^^.

+1 avec king, toit et rétro noir, par contre pas le coffre.

Un beau noir mat sa peux rendre bien aussi

Noir mat sur les voitures qui ont de l'age donne l'impression d'une voiture mal entretenue, je trouve ^^

Vu l'état de la peinture actuelle du capot, ça fera propre du noir mat xD

si tu fait le capot fait le toit et les rétro

il ne te reste pas tes jantes tole de xsara en 15 ?

Si si les jantes je les ai toujours, et je vais surement choper des pneus donc je pourrais les mettre. Je voudrais avoir un ZX sympa et décalé pour le moins chère possible.

ces ce que je voulais te proposer de faire

un capot noir jante de 205 rally en blanc sa le ferai bien .

Je veux y mettre le moins d'argent possible dans cette ZX, juste avoir un truc qui sort de l'ordinaire.
J'ai la civic pour dépenser ^^

Au pire tu la repeints au rouleau et au crépit la t'es sur que tu vas faire tourner les têtes ^^

ben si tu as pas trop d'argent laisse la zx telquel alors.

Est ce qu'il y a moyen de grappiller quelques ch sans abimer le moteur ? Je ne m'y connais pas du tout dans ces moteurs, on m'a parlé de "tourner une vis sur la pompe" et d'autres trucs dont je n'ai plus le souvenir.

il faut toucher la pompe et augmenter la pression de turbo, demande au bleu si ces une pompe luca il va t'expliquer

le turbo non mais la pompe a gazoil oui parcontre tu fumera bien noir derriére .

le turbo aussi puma sur ce moteur

la pression de turbo faut pas trop fair joujou avec pour pas le claquer .

ba faut pas trop le pousser, d'origine ces 0.9 il me semble en pression max la il faut lui mettre 1.2 voir 1.3 max mais pas plus

1.2 me semble deja pas mal .

Elle fume déjà beaucoup, se qui est bizarre au démarrage, elle a un peu de mal, elle fume noir, et après elle tourne super super bien.

si sa fume deja noir au demmarage sa vient des injeteurs y en a un qui pulverise mal .

ta sonde de départ a froid est surement HS ces classic sur ce moteur

C'est quoi et ça vient d'où cette sonde ?

ces la sonde qui est sur la parti en alu du filtre a gazoil et y'a un cable qui repart a la pompe a injection

Petite liste des choses à faire :

-changer l'embrayage
-régler le problème d'aiguille d'accélérateur qui a parkinson
-régler le problème d'affichage kilométrique journalier qui bloque
-régler cette f**t*e centralisation avec tout les boutons de portes qui font n'importe nawak
-changer l'ampoule de stop grillée (faut au moins un pont, enlever les 4 roues et déposer le logo sur le capot pour ça ^^ )
-faire un para (quand j'aurais les nouveaux pneus et jantes)

c'est déjà bien assez