Zx volcane TD

Salut à tous,

Voici donc ma zx td de 94 affichant au compteur 407 000 kms.


Quelques frais à faire dessus comme l'embrayage, la distribution et une grosse révision.

Quelques photos:



Pose de nouvelles jantes, manque plus que de vrai pneu:







Je viens de la passé au contrôle, refusé pour:

Les freins arrière, câble de frein a main, rotule INFG et tenez vous bien, pour les plastiques sur les pédales absent !

C'est vrai que c'est un organe de sécurité très important...

elle est propre pour le kilométrage

et oui les plastique sur les pédale son un élément très important car quand tu a les semelle des chaussure mouillé les pied glisse dessus et y'a pas mal d'accident a la con a cause de truc comme sa.

c'est pas bien grave se que tu as a fair deçu .

Oui c'est sur mais je trouve ça comme même abusé, surtout quand on voit toutes ces voitures qui ont le contrôle avec des freins complètement mort, des pneu a la ferraille etc...

ben c'est ça c'est pas just c'est des amis qui vienne avec une bouteille de sky ou autre.

et oui pas mal de CT son corrompu, mais si le mec ce plante avec la caisse et que l'expert passe et que le CT est pas vieux le contrôleur mange sévère aussi.

faut ce dire que toi ces fait dans les règle et tu sera tranquille. et les plastique des pédale ces pas le plus chiant a faire. ces comme les pédales alu sans caoutchouc dessus sa passe pas.

Oui c'est sur que je préfère un contrôle technique valable plutôt qu'une caisse maquillé.

c'est con une contrevisite mais bon au moin elle est nickel et pas de risque .

Il n'y avait pas que ça, mais oui ça m'aurait fait chier de payé 6 euro de contre visite pour des caches pédales à 10 euro chez citroen.

chez moi la contre visite est gratuite

une contre visite gratuite ben c'est un bon alors parceque par chez moi c'est payant aussi bien dans des centres connu .

les 3/4 des centre son gratuit chez moi

et ben pas moi je suis découter .

chez moi la contre visite est payente uniquement si tu n'a pas fait le CT dans le centre ou tu l'enmenne pour la contre visite. sa mes arriver quand j'avais acheter ma 306 en savoie

Sa dépend des régions, mais comme je touche le contrôle au tarif garage, je paye la contre visite.

Quelques nouvelle,

elle roule bien mais je trouve qu'elle marche pas top, pour avoir un peu de puissance il faut écraser l’accélérateur à fond et elle part bien.

Quelqu'un à déjà eu ce problème avec ce moteur ?

moi j'ai eu un souci sur la 406 1.9td mais j'avais pas du tous de puissance

c'est un 90 ch aussi m'sieur sa répond pas aussi vite q'une qui a 130ch .

ces faux puma, ce moteur a l'origine marche super bien .

Le mien pousse fort, je suis pas déçu, juste l'embrayage qui suit pas

Moi j'ai presque l'impression de me trainer en 1.9D

150 160 km/h a fond et faut du temps pour y aller

Pourtant le turbo pousse vers 2000t

Moi aussi je suis à 160 presque a fond (ça sent le chaud après) mais des fois je me demande si elle est pas vers les 100ch tellement elle pousse.

par rapport a mon ex 405 1L9 TD je trouve que ma 307 2L hdi marche mieux quant même .

forcement puma tu compare un 92ch a un 136ch ces pas le meme monde

c'est coter nerveux pas la vitesse pure .