Kit embrayage H.S: que prendre Sachs ou valeo !?

Bonjour à tous,

Alors la zaza fait encore ses caprices...

Ce matin au démarrage, j'avais un drole de bruit... venant de la courroie ou de la boite, je ne sais pas trop...

J'ai fais une vidéo.

Avez vous une idée d’où ça peut venir ?

Merci de votre aide,

J'arrive pas à voir, si t'as de la limaille de fer qui vole, c'est une poulie Damper, sinon, je penche pour un galet tendeur...

C'est moi ou ta courroie s’effiloche ?? , pour moi c'est la courroie qui et hs, changement courroie, galet , bref change moi tout ça avant que sa pète   

J'ai passé l'après midi sous la voiture.
Non pas de limaille de fer... La poulie damper a l'air bien.
J'ai remarqué que quand ça fait ce bruit. A peine je touche la pédale d'embrayage ca s'arrête de suite et sa revient plus.

Enfin ca refait le même bruit quand la voiture reste arrêtée plusieurs heures. Je debraye a peine et hop plus de bruit...

Pensez vous a une butée qui donne des signes de faiblesse ?

ces possible oui, quand ta voiture est froide débraye avant de la demarrer et tu verra bien si sa fait le bruit ou pas

quant tu embraye sa le fait ou pas ?

Si je debraye avant de démarrer ca fait quand même le bruit.
Après aucun bruit ni en embrayant ni en debrayant. Et pas de patinage en roulant. La pédale n'est ni dure ni molle.

ben là ?????

ben pas de bruit aujourd'hui...

bizarre cette caisse...

ou la piéces sais usager d'elle même .

Plus aucun bruit cette semaine...

J'ai pour projet de l'échanger par une zaza plus récente

peut être l'embrayage du compresseur de clim.c'est un système électromagnétique;essaie d'enclancher la clim quand tu entends le bruit:si ça le coupe direct,c'est ça.

je savais qu'il y avait un systéme embrayage sur la clim .

oui,il y en a un;la courroie entraine la poulie en permanence,mais pas le compresseur;il ne tourne que quand on enclenche la clim;ça envoie 12 volts sur l'électro-aimant de l'embrayage,ça fait"clac" et le compresseur tourne.Si tu regardes bien,il y a un connecteur électrique avec un seul fil sur le compresseur....

sa serais sa le bruit que l'on entend a la video ?

patrickvg a écrit:

peut être l'embrayage du compresseur de clim.c'est un système électromagnétique;essaie d'enclancher la clim quand tu entends le bruit:si ça le coupe direct,c'est ça.

Aaaah    j'apprends quelque chose   

Ok, j'essayerai ça si j'ai le bruit de nouveau...


Petite question pour ma culture générale :

Je suis parti voir un mécano pour un devis, et ce dernier m'a sorti un truc dont j'en doute de sa cohérence :
d'après lui il faut voir sii la voiture est montée en valeo ou en sachs en volant moteur.
et c'est à partir de là qu'il faut acheter le kit embrayage de la même marque...    

Même si je ne suis pas un pro de la mécanique, cela me parait un peu bizzare...
si c'est la bonne référence, que se doit en valeo, sachs, luk, bolk ou autre le kit devrait être le même...

Est-ce que je me trompe dans mon raisonnement ? ou c'est le mécano qui a raison ?

ça c'est de la flute enchantée  

Hahahaha c'est ce que je me suis dis... :-)

Elle fait plus de bruit car il fait plus chaud ou je me trompe ??

si ces ça ces ta courroie accessoire qui commence a s'user ( quoi que meme avec des neuve sa couine ) , bref la t'a un galet qui commence a s'user , et vue qu'il fait plus chaud la courroie se détend et donc le galet en prend moins dans la tronche.

Voila , met pour moi ces pas l'embrayage  

et pourquoi dès que je débraye le bruit s’arrête ?

et puis ça me l'a fait un après midi où la voiture était sous le soleil et que le tableau de bord m'indiquait 27°

le matin quand je pars au travail a 7h du mat il fait entre 3 et 5°

à voir avec le temps.

Pour la courroie, j'ai le kit complet dans mon tiroir depuis 2 ans.
- courroie de distribution origine Citroën
- courroie accessoire origine Citroën
- pompe à eau origine aussi
- galets tendeur et enrouleur SKF

Je vais la changer courant du mois même si elle n'est pas encore arrivée à échéance

moi je pencherais pour la poulie damper
a ta place pour vraiment voir pige la est essaye de la demonter si elle tourne dans le vide elle est hs

ya plus cas essayer.

oui a voir ce week-end si j'aurais du temps.

Merci à vous tous

Faut-il changer la douille de guidage en changeant le kit d'embrayage ?

ben embrayage et buter voir joint spie qui se trouve derriére la buter . rien d'autre.