Xsara Vtr de Juju

Voilà le liens de l'annonce, le prix est à debattre.
http://www.leboncoin.fr/voitures/858071217.htm?ca=21_s

tain le volant DS3 et la casquette laqué c'est vraiment très très sympas

oui pareil psykose pour un acheteur sa donne a réfléchir elle est vraiment très belle j'espère quel partira vite .

Très belle occaz ta zaza.

Très belle vente, en ffet

Par contre, elle peut être méga bien entretenue et elle peut avoir un V12, mais un acheteur reste un acheteur, je pense pas qu'il y aura du monde à ce prix là :/

Merci les gars ! Effectivement George, on parle de 3200 euros allez en tirant 3000e je la lache, certes c'est une somme, mais parlons d'une chose importante, une auto qui en a 60 000kms de moins est peut être rassurant pour le prochain acquéreur parce qu'elle a pas passer le cap du 200.000kms, ok, mais on sait tous du moins je l’espère qu'une voiture te coûte une blinde sur la tranche de 100.000 kms à 200.000 kms une fois passé ce cap on est quand même censé avoir refait les 3/4 dessus voir la totalité des pièces mécanique d'usure, en ce qui me concerne c'est le cas puis on a pas besoin de parler de la longévité de ce moteur si il est bien entretenue, comme tout les autres d'ailleurs.
Quand je vois certaines qui sont affichées à des prix plus élevé et dans l'état où elle sont...
Il me semble que Team avait acheté la sienne 3000e avec 320.000 kms, Non ?!
Je pense pas être trop gourmand quand même...

Oui, mais Team l'a achetée y'a assez longtemps, et les prix on vraiment bien chuté dernièrement. Aujourd'hui je peux m'acheter une 407 pour le prix que j'ai payé la Xsara avec autant de km.

Je ne suis pas inquiet, et pas pressé, celui qui est intéressé l'achetera, c'est pas un gros budget non plus, je trouve pas que les prix ont réellement chuté sur le marché, de l'occaz, il se vend toujours de tout, à tout les prix... C'est certain qu’aujourd’hui tu vas trouvé une 407 au prix d'une Xsara, mais la fiabilité ne sera pas au rendez-vous, c'est aussi ce qui fait la différence !
Mon pote qui a acheté une 407 en reprise effectivement à un très bon prix, l'a revendu aussitôt, c'est un mécano de la marque, mais il a vite compris... il a gardé un an et que d'emmerde, on en a passé des midi dessus !
Mon Cactus, il est neuve et je passe mon temps chez Citroën... en garantie heureusement ! 15.000kms et déjà faire la révision... Si c'est pas de la rigolade ça !? Où du foutage de gueule ! Une vidange au bout de 15.000kms sur un diesel ! bah oui il y a le remplissage du Blue additif !
La Ds3 que j’achète, je ne la garderai jamais autant que la Xsara, je l'ai pas encore que j'ai déjà préparé le coup de la fameuse chaine de distri qui se décale, défaut des THP et VTI. Les voitures actuelles sont des grosses daubes, tout est conçu pour venir chez le constructeur et te prendre un max d'oseille c'est aussi ça l'automobile d’aujourd’hui, chercher le plaisir sur les YoungTimers c'est le mieux, d'ailleurs leurs cotes grimpent.

Avec la mienne en 10 ans je n'ai jamais eu de telle emmerde à telle point que ma garantie 5 ans ne m'a jamais servi, parce que c'était une époque où ça aller encore, et c'est ce qui fait la différence de nos voitures, peut être un poil âgées mais "FIABLE"

Avant un mécano fesait son boulot avec plaisir, aujourd’hui ils sont tous dégouttés de faire ce qu'ils font et il y a franchement de quoi tout ce règle par ordi et point, on répare plus, on remplace, et le pire reste a venir.

Bref ça pousse à réfléchir avant de changer de voiture...

Ah, la 407 j'ai pas entendu tant de mal que ça dessus, sauf pour le 1.6 HDi qui est bien connu et les premiers modèles.

Mais bon, PSA sur les tout derniers modèles, on dirait bien qu'ils se sont quand même améliorés.

Bien sûr qu'ils se sont bien améliorés m'enfin surtout en qualité perçu, mais ce que je veux dire c'est que la longévité n'est plus, ça se voit dans tout les domaines, électroménager etc... la fiabilité et la simplicité ne rapporte malheureusement rien au constructeur, plus ça va, plus les plans d'entretien sont rapprochés alors que ça ne sert à rien du tout hormis de te faire passer à la caisse.
Pour les 407 préfère les phases 2

ça philosophe ici lol

Moi très honnêtement, si nous ne venions pas d'acheter tatav', je me serais surement posé sérieusement la question pour la tienne et pour ne plus rouler tous les jours avec ma sport.
Et ce, pour toutes la raisons que tu as sites ci-dessus.
Je ne suis pas inquiet pour toi, entretien scrupuleux, traçable ici même, belle gueule, petite assurance... Elle va partir.... pas comme mon losange

Merciii Nico c'est sûr que pour la laguna ça peut prendre du temps perso j'ai eu la chance d'avoir mon collègue qui me l'a repris direct sinon j'aurais mis du temps aussi

Malheureusement la laguna 2 a eu tellement de soucis surtout avec ses diesels et ses déboires d'électronique que ça refroidi pas mal de gens :/

Voilà les dernières photos que j'avais pris lors d'une petite sortie dans l'arrière pays















J'avoue que le jour où elle va partir je vais avoir un gros pincement au coeur  
10 ans de bon et loyaux service !

belle photos avec le brouillard sa en jette .

Merci Puma

elle est vraiment belle, lui manque juste un jolie intérieur et des phares fond noir ^^

C'est vrai si je la gardais c'est vraiment ce que j'aurais fais je pense un intérieur number ou cuir, les blocs optiques noir auraient fait stylé c'est clair !

tu as eu des touches pour ta xsara ?

Juju a écrit:

Merci les gars ! Effectivement George, on parle de 3200 euros allez en tirant 3000e je la lache, certes c'est une somme, mais parlons d'une chose importante, une auto qui en a 60 000kms de moins est peut être rassurant pour le prochain acquéreur parce qu'elle a pas passer le cap du 200.000kms, ok, mais on sait tous du moins je l’espère qu'une voiture te coûte une blinde sur la tranche de 100.000 kms à 200.000 kms une fois passé ce cap on est quand même censé avoir refait les 3/4 dessus voir la totalité des pièces mécanique d'usure, en ce qui me concerne c'est le cas puis on a pas besoin de parler de la longévité de ce moteur si il est bien entretenue, comme tout les autres d'ailleurs.
Quand je vois certaines qui sont affichées à des prix plus élevé et dans l'état où elle sont...
Il me semble que Team avait acheté la sienne 3000e avec 320.000 kms, Non ?!
Je pense pas être trop gourmand quand même...
   

non je l'avais payer 2100€ avec 320000kms, c'était en avril en 2013.

je pense que la tienne est a un bon prix, et vue quil n'y a rien a faire dessus elle partira surement a 2900/3000€

@Puma : Oui j'ai eu quelques touches un mec qui est venu la voir et l'essayer plus que chaud pour me la prendre mais t'en qu'y a pas l'oseille... on peut rien dire et un mec du vaucluse également si elle est pas partie d'ici là, il doit venir sur Antibes le week du 12 octobre... voilà Mr.

@Team : oui même 2100e avec 100.000kms de plus que la mienne effectivement je suis dans le bon prix, dessus il restera a faire les disques et plaquettes avant mais ils peuvent faire encore largement un bon 15 000 kms, donc je ne les remplace pas... un 3000 ferme sera le top de toute façon elle partira pas en dessous surtout après tout ce que j'ai fait dessus.

je pense pas que tu peinera a la vendre, elle est propre, jolie et bien entretenue sa a un plus tout sa

Coucou juju alors cette xsara ça en est où ?

bonjour Olivier, Et bien pas grand chose, la voiture est en carrosserie cette semaine et passage au CT, j'ai un gars qui doit venir la voir ce week-end, du vaucluse, on verra bien...

Et après les innondations, ça donne quoi par chez toi ? Pas trop de soucis j'éspère ?