DS3 120Vti Juju

Tout d'abord excellente année à vous tous !
Je vous présente la remplaçante de la Xsara, une DS3 finition So Chic, configuré Sport Chic, il ne lui manque que le cuir et le GPS. Elle est d'avril 2011, totalisant 27.000 kms, voiture appartenant à mes parents, donc très rassurant, je sais qu'elle n'a pas été malmenée !  

Moteur 1.6 VTI 120ch... fini le gasoil pour moi... évidemment ça boit plus que mon bon vieux 2.0, m'enfin fallait s'y attendre, je redécouvre la conduite d'un atmo un peu creux en bas mais fort sympathique une fois passé les 3500/4000trs

Juste 2 points essentiels sur ces blocs qu'il va falloir contrôler pour fiabiliser le tout : contrôle serrage de la distri et contrôle de la pompe à eau voir remplacement... faiblesse des VTI et des THP qui a été corrigé juillet 2012. Il se peut que je fasse parti du lot donc l’anticipation est de rigueur voilà le programme...






1er modif les blocs optiques avant Leds Vision ! Je vous laisse regarder le tarifs c'est de la folie furieuse même avec remise !!!



j'en ai trouvé pour 600e sur LBC complets ! Ballasts correcteur d'assiette et compagnie... l'affaire du siècle !!!
Normalement on les trouve aux alentours de 800/1000e  



Pour le montage c'est du Plug&Play rien de compliqué après le correcteur d'assiette fait son boulot tout seul pour le réglage du faisceau...




Ça lui change le regard ! Bien plus agressif et quand à l'éclairage ça n'a rien à voir non plus...





Pour l’arrière changement des vieux blocs, pour les 3D, récupérés sur une reprise au garage et suppression du lettrage "Citroën"  sur la malle pour ne garder que le DS3




Autres modifs, remplacement des Antibrouillards classiques avec ampoules par ceux de DS5 phase II à Leds
il faut juste remplacer la cosse d'origine par une que j'ai trouvé en centre auto...
L'idée n'est pas de moi je l'ai trouvé sur le site CFORUM ! voici le lien si ça intéresse...
http://c-forum.forumpro.fr/t4623p105-fstadou-ds3-thp-156-faubourg-addict-whisper-noir-onyx
Merci à eux


 
Voilà la référence...

La classe cette petite DS3 ! Sa lui va à merveille tes modifs !

très jolie modèle, les feux avant arrière et AB sa fait toute la diff et

Ah la voilà la nouvelle !!!

Euh... tu aimerai pas un peu le gris ?!?

C'est très sympa le remplacement des phares et feux, ça change tout d'un coup. elle est jolie.

120 vti dans une DS3, il doit peiner quand même le pauvre moteur non ?

La xsara n'a pas trouvé preneur encore ?

Merciii les gars !
Nico, ouiii j'avoue j'aime cette couleur ! C'est presque la même que celui de la Xsara a peu de chose.
Non helas la xsara toujours pas partie j'ai eu un gros gros plaisantin avec qui ça s'est mal fini d'ailleurs, qui m'a fait perdre un temps fou et également 2 ventes et évidemment depuis plus rien... bref il va falloir être patient...
Sinon le 120 lui va plutôt bien, bien sur en bas y a pas grand chose mais une fois sur la plage couple c'est assez sympa. Cest pas une grosse voiture et en comparaison avec la 208 le vti dans la DS marche mieux certainement dû au poid.
C'est sûr que le thp156 aurait été le top mais question fiabilité c'est vraiment pas ça du tout...

Putain les feux ça fait vraiment tout , ça rajeunit vachement la voiture .

Pour le THP , mon père (qui bosse à la relation clientel PSA) me disait que pour pas avoir de soucis fallait taper dedans mdr , que c'était des moteurs qui avaient vachement tendance a s'encrasser en utilisation classique .

Après tout ça te reste a rajouter le GPS (qui ce trouve bien aussi sur LBC) et elle sera parfaite

coucou juju magnifique la petite ds3 ^^ elle vend du reve :-)

Oh tiens, elle est vraiment jolie cette DS3 ! Tu as fait exactement ce que j'aurais fait sur une DS3 moi aussi

J"ai du voir un sujet quelque part ou un gars a fait en sorte que lors du déverrouillage de la voiture, les feux de jour s'allument, et la petite barre à LED en haut des phares 3D.

J'ai deux questions par contre : quel est le diamètre des antibrouillards à LED de la DS5 et leur prix ? Je voudrais savoir si c'est possible d'en avoir sur Xsara.
Et aussi, le correcteur d'assiette automatique, pas moyen de choper ça quelque part ?

Et bon, elle a pas le GPs, mais je pense que ça t'empêchera pas de lui rajouter le RT6 et la caméra de recul ? ^^

superbe

jolie voiture les feux avant c'est claire sa change tout et tellement plus jolie . belle DS3 j'adore .

Merciii à tous pour vos commentaires !

Par contre chose étonnante, je suis agréablement surpris de payer moins cher d'assurance avec la DS qui fait 7ch et qui est bien plus récente que la Xsara...  

Psy4kose : Regarde un peu ça : http://distributionthp.free.fr/index.php?page=view/sources_view.php
En gros ils résument parfaitement les problèmes rencontrés sur ce bloc.

George : Effectivement le RT6 est prévu ! Mais quand la Xsara partira, pas avant...
Pour le prix des ABs led de DS5 ils font 125 euros pièces (sans remise, avec c'est 75 euros). La référence tu l'as au dessus, sur une photo.
Ils font un peu moins de 10cm de diamètres.
Quant à leurs fixations j'ai pris des photos, tu n'auras qu'a comparer avec ceux de la Xsara




Le correcteur d'assiette ne se détail pas je n'arrive pas à voir sur Servicebox ils doivent être montés sur les blocs nus je pense... et au vu du tarif ça me semble plus justifié !

Autres petites modifs un éclairage plafonnier de C3 Picasso, pourquoi ?!
Tout simplement parce que le mien étant très mal positionné au niveau central du plafonnier et sans rétroéclairage des boutons le tout noir (bouton noir plafonnier noir) ce qu'il fait qu'il faut le chercher la nuit si vous voulez allumer la lumière... donc pas pratique !

Celui de C3 Picasso a les boutons rétroéclairés et une led d'éclairage d'ambiance en plus...
Voici le mien


Celui de C3, j'ai mis des leds dessus, j'ai commandé le kit intérieur chez LEDPERF






Pontage sur le +APC, le second, après le vert, pour l'éclairage des boutons et de la led d'ambiance.
Et tant qu'a faire j'ai récupérer le plafonnier avec le connecteur pour que ce soit plus propre





Voilà une fois branché



Notez, la led du milieu est différente parce qu'elle s'éteint avec la tempo en diminuant l'intensité de l'éclairage, elle a un nom mais je sais plus lequel...

En ce qui concerne les caves de pieds il existe des caches transparents sur Citroen Auch à 2 euros pièces je crois pour remplacer les oranges, mais le problème me concernant c'est que l'éclairage est beaucoup trop agressif à mon goût donc je pense même repasser sur les ampoules classiques... à voir si je m'habitue





Dernière chose, Citroën a sorti en hommage à la mitique DS de 1955 une série spéciale "DS60ans" sur toute la gamme DS avec couleurs spécifique, stickers, tapis de sol etc... bref

J'ai commandé le sticker "DS60ans" un seul, vu le prix encore dérisoire et les 2 autres je les ai faits faire, bien moins cher du coup, et en plus couleur du toit (rouge carmen) ils iront sous les rétros comme la série spéciale.
En attendant l'original a trouvé sa place sur la lunette arrière...

 



Voilà pour le moment...

Intéressant

Sa s'installe pas ce genre de plafonnier sur la xsara ? :p

Pas mal toutes ces modifs !
J'avoue qu'un plafonnier comme ça j'aurais dû en prendre chez PSA quand j'avais l'occasion, je pense que sur C5 il est rétro-éclairé aussi ?

Pour les antibrouillards, ils passent sûrement sur Picasso, mais pas sur berline malheureusement, c'est pas les mêmes fixations. Pour ça que je demandais le diamètre, je voulais savoir si ça peut s'adapter sur Xsara, faudrait que je regarde le diamètre.

Sinon le réglage automatique de l'assiette sur ces phares, tu sais pas si ça peut se vendre au détail?

bien le plafonnier , les modif que tu fais sont super en tout cas. par contre éclairage led je suis comme toi sa flash trop .

Spooth : Non celui là n'y va pas sur Xsara c'est pas la même plaque de plafonnier...

George : Oui la C5 a le même effectivement quant au correcteur d'assiette non, comme je te l'ai dit plus haut impossible de le trouver au détail sur servicebox il doit faire parti du bloc optique nu c'est certainement pour ça qu'il coûte aussi cher je vois pas autre chose

Puma : Merci à toi, c'est vrai que pour le plafonnier c'est très bien mais pour les caves de pieds ça envoi beaucoup trop, le but c'est d'avoir un éclairage d'ambiance tamisé et pas de t'en prendre plein la tronche... et là en l'occurrence c'est trop fort comme éclairage...

oui je me doute j'ai essayer aussi un éclairage ful led et trop fort pour moi aussi.

J'avais des LEDs aussi pour tout l'éclairage intérieur. Au début j'aimais bien, c'était stylé. Mais au fil du temps, c'est devenu trop fort et trop froid. Je suis repassé en lampes W5W classiques du coup, ça laisse une ambiance chaude dans la voiture. Sauf pour les éclaireurs de porte que j'ai rajouté, si je les laisse tous en lampes normales, ça pompe trop de courant et les plafonniers fonctionnent plus correctement.

Et ouais j'imagine au bout d'un moment ça consomme trop... moi je suis repassé en w5w aussi au niveau des caves de pied et pourtant sur l'A1de mon pote c'est un éclairage blanc a led mais ça envoi beaucoup moins il faudrait que je regarde quelle ampoule c'est...

C'est lui qui a changé les ampoules ou c'est d'origine Audi? Si c'est Audi, ça se trouve ça va être comme les plafonniers de la 508, des blocs complets déjà à LED.

Non non, c'est d'origine c'est en fait des diodes électroluminescentes et dans le plafonnier du Cactus c'est de la diode aussi, pareil pour 508 308 etc... ce qui fait une lumière moins agressif même si c'est une led aussi mais ça n'a absolument pas le même spectre lumineux qu'une led directe...

Oui, voilà, les lumières d'origine sont prévues pour être moins agressives
Alors que ces lampes W5W à LED, elles sont prévues pour flasher et faire beau.

Ça serait intéressant justement de remplacer les w5w des caves de pied par des diodes électroluminescentes mais faut virer le support des w5w pour le remplacer par je ne sais quoi toi qui est caler là dessus qu'est ce que t'en pense ?

Je pense que ce qu'il faut faire c'est tes propres ampoules, comme ça tu peux gérer la luminosité. Sinon, ce que tu peux faire aussi, c'est de prendre un tout petit contrôleur de tension, et trouver la source principale pour l'éclairage d'ambiance et comme ça tu peux avoir un éclairage d'ambiance avec intensité réglable .

Mais ce ne sont que des idées compliquées, si tu trouver ces fils là, ça peut le faire. Mais je vais essayer de trouver d'autres solutions.
Tu aspensé à des feuilles en papier pour diminuer la luminosité ?

Alors en fait j'ai récupéré des éclaireurs de caves de pieds de 508 RXH et il se trouve que c'est ni-plus ni-moins les supports éclaireurs de plaque PSA Vive l’économie bref du coup la w5w qui se trouve à l’intérieur a un voile bleutée qui permet d'avoir un éclairage donc moins jaune qu'une w5w standard et donc plus blanc bleutée voilà du coup ça flash beaucoup moins qu'une led,

http://www.citroen-auch.com/fr/lampes-au-detail/223926-lampe-12-volts-w5w-blue.html

je vais commandé les éclaireurs blancs du coup pour voir ce que ça donne pi vu le prix même si c'est pas terrible c'est pas grave...

http://www.citroen-auch.com/fr/categorie-catalogue/87248-eclaireur.html