Xsara Vtr de Juju

 Bonsoir à tous, je me présente Julien, 30ans, je travaille chez Peugeot, possesseur d'une Xsara Vtr Hdi 90ch de mars 2004, que j'ai acquis en concession Citroën, depuis novembre 2005, avec 30.000 kms au compteur à ce moment là, garantie constructeur de 5 années et contrat de maintenance à la vente. Aujourd'hui elle a maintenant passé le cap des 200.000 kms avec toujours le même plaisir au volant depuis toutes ces années et puis n'ayant pas peur des mots je suis fan (ma 3ème Xsara mais ma dernière je pense)... je vous rejoins sur ce forum parce que j'ai pu m'apercevoir qu'ici on n'est tous passionné de ces voitures, voilà un vrai forum consacré à la Xsara et à ses mordus... Bravo pour ce Forum, et ainsi qu'à tous ses membres, pour vos voitures... et vive la Xsara !

Je vais essayer de mettre quelques photos



















Voilà pour les présentations, en ce qui concerne les modifs :

4 Jantes en 17/40/205
volant de la vts en cuir
installation de l'odb (sachant que sur la mienne il n'y était pas) donc rajout du bouton et du ressort sur le com2000 + passage au léxia pour initialiser le tout, afin que l'odb fonctionne
installation des capteurs de recul d'origine PSA
installation d'un Yatour (usb, prise jack, lecteur carte SD)
installation d'une petite sono avec convertisseur Caliber Lt3F pour conserver l'autoradio d'origine.

A suivre ressort court pour l'avant
installation du capteur de luminosité/pluie
installation d'un intérieur Number de Vts
j'aimerais installer un volant de c3/ds3 mais la connectique n'est pas la même au niveau du com2000 à voir... quand on veut on peut...
et changement du train arrière prévu pour février,  j'ai beau eu changer les roulements de l'actuel mais le mal était déjà fait ! Bref la maladie des Xsara Zx 306 206 205...

Bienvenue. Clinique cette Xsara, les jantes sont superbes.
On est tous mordu des Xsara effectivement, c'est une voiture attachante ^^

julien2999 a écrit:

Bienvenue. Clinique cette Xsara, les jantes sont superbes.
On est tous mordu des Xsara effectivement, c'est une voiture attachante ^^

  Merci Julien, oui effectivement elle est clinique lol il faut dire qu'au garage il y a tous ce qu'il faut pour qu'elle soit dans cette état là  

Bienvenue!

Jolie cette voiture, les jantes, je surkiff!

Et un mécano de plus c'est excellent, on pourra avoir plus de conseils

C'est quoi le modèle des jantes exactement? Tu ressent pas une perte de puissance avec la taille?

Belle auto dans cette couleur !    et poil haute de l'avant non ?

 

belle petite belle jante elle sont classe manque juste un posage au sol   

Yeaaaah
Très belle xsara ! elle est magnifique

 

Merci à tous les gars ! Je suis préparateur nettoyage interieur extérieur, polissage teflonnage tous ce qui concerne l'esthétique... on n'a la chance de toucher à tout mecanique, électronique... et de pouvoir bricoler sa voiture après ses heures de service bien sur alors pour les conseils pas de soucis ;-) ! Pour repondre à George les jantes sont des Racer Hornet pour la perte de puissance, je dirais légère mais pas de quoi le ressentir réellement,
Hey ouais c'est vrai qu'elle est trop haute de l'avant mais je vais y remédier rapidement parce que la direction à tendance à être un peu flou du coup surtout à vitesse élevée

Bienvenue. Qu'est ce qu'elle est propre cette xsara, impressionnant
Elle est très belle, je kiffe aussi les jantes

C'est sur que ça aide pour l'entretien d'être préparateur dans un garage

Romzzz a écrit:

Bienvenue. Qu'est ce qu'elle est propre cette xsara, impressionnant
Elle est très belle, je kiffe aussi les jantes

C'est sur que ça aide pour l'entretien d'être préparateur dans un garage

  merciii Romzzz

Pas de quoi, ça fait plaisir de voir d'autres passionnés qui prennent bien soin de leur xsara

salut très belle ph2 prend en soin

jojo78 a écrit:

salut très belle ph2 prend en soin

Merciii Jojo, c est ce que j essaye de faire   

  et j'espère que tu te plairas dans cette communauté ! =D

En effet ta zaza est superbe! Je vais rêver de tes jantes   , que j'aimerais bien mettre sur la mienne d'ailleurs...

Ca tombe bien que tu bosses chez PSA, tu vas pouvoir nous faire à tous quelques cadeaux de bienvenue? Lol.

Dans mes prévisions de modif je comptais aussi installer un radar de recul et un peu de sono (seulement remplacer ceux d'origines). Pourrais-tu m'éclairer sur cet investissement stp?

Pour le boîtier Yatour, jilou_86 a filé un très bon lien, comprenant avec ou sans module Bluetooth.

http://www.ebay.fr/itm/Bluetooth-BT-USB-SD-HC-MP3-CD-Changer-AUX-Adapter-RD3-Citroen-C5-2001-2004-/200855964219?pt=Car_Audio_Video&hash=item2ec3f2ca3b

Si tu trouves un moyen d'installer un volant de c3/ds3, tu me feras signe? :P

Et newbie dans l'âme, à quoi ressemble l'intérieur Number de vts? x)

Un plaisir de t'avoir parmi nous!

Bastoon a écrit:

  et j'espère que tu te plairas dans cette communauté ! =D

En effet ta zaza est superbe! Je vais rêver de tes jantes   , que j'aimerais bien mettre sur la mienne d'ailleurs...

Ca tombe bien que tu bosses chez PSA, tu vas pouvoir nous faire à tous quelques cadeaux de bienvenue? Lol.

Dans mes prévisions de modif je comptais aussi installer un radar de recul et un peu de sono (seulement remplacer ceux d'origines). Pourrais-tu m'éclairer sur cet investissement stp?

Pour le boîtier Yatour, jilou_86 a filé un très bon lien, comprenant avec ou sans module Bluetooth.

http://www.ebay.fr/itm/Bluetooth-BT-USB-SD-HC-MP3-CD-Changer-AUX-Adapter-RD3-Citroen-C5-2001-2004-/200855964219?pt=Car_Audio_Video&hash=item2ec3f2ca3b

Si tu trouves un moyen d'installer un volant de c3/ds3, tu me feras signe? :P

Et newbie dans l'âme, à quoi ressemble l'intérieur Number de vts? x)

Un plaisir de t'avoir parmi nous!

Merci Bastoon, lol qu'est ce que tu entends par "quelques cadeaux de bienvenue" ?
Alors pour t'éclairer un peu par rapport au coût d'un kit de radar de recul PSA perso il est un peu cher à mon goût à peut près 200balles  je crois
voici une photo du kit que j'ai installé sur la mienne (photo trouvé sur le net sauf que mes capteurs sont différents)



Ensuite pour la sono je ne peux pas te conseiller vraiment sachant que j'ai conservé mes haut-parleurs d'origine, j'ai seulement rajouté un ampli et un caisson de basse avec un convertisseur audio Caliber que j'ai branché, ponté, sur le faisceau des haut-parleurs arrière voici le boitier en question il coûte environ 20balles



il te permet de brancher un ampli via les rca de ce boitier convertisseur, parce que le rd3 de nos voitures n'en est hélas pas équipé.
c'est un très bon moyen pour garder l'affichage déporté ainsi que les commandes et l'ergonomie du tableau de bord de ce fait, sans à avoir changé le poste.
Perso j'avais un Alpine, le voici, avec système Parrot integré, gestion de tout c'est clair au top mais 80balles pour le faisceau pour récupérer la commande au volant !



Et en plus t'as plus la façade d'origine, l'éclairage la nuit est différent enfin bref ça ne me plaisait plus.
Donc pour en revenir à tes investissements, je pense que changer les enceintes n'est pas forcément nécessaire sauf si tu n'as pas l'intention de mettre ampli, caisson etc... alors je te conseil juste de mettre des haut-parleurs de plus gros diamètres sur ta planche arrière afin de remplacer ceux qui sont intégrés dans les panneaux de porte... j'ai fonctionné comme ça pendant un long moment avant de me décider à mettre un peut de mattos et je peux te dire que c'est un excellent compromis !

Un yatour, le miens je l'ai payé 65balles sans l'option bluetooth, on verra plus tard pour le tél, je l'ai acheté sur Amazon. Oui en effet ce lien n'est pas mal du tout
voici l’intérieur Number.



j’espère avoir répondu à tes questions

salut bienvenue . les jantes sont simpa il manque un petit rabaissement elle sera nickel.

bienvenue

je kiff tes jantes et la couleur de ta xsara. a tu un lien pour le boitier pour mettre l'ampli stp

Merci à vous les gars les vôtres sont superbes aussi    

voici le lien Teambooster pour le convertisseur :

http://www.priceminister.com/offer/buy/20600008/Caliber-Lt3f-Adaptateur-Haute-Puissance-Des-Lignes-Haut-Parleurs.html#scroll=prd_information

super

et sa fonctionne bien ? car ces vrai que sa manque un peut de basse et comme je souhaite conserver le poste d'origine pour garder l'afficheur et la commande au volant ba il faut une alternative ^^

super le kit yatour.

toujours splendide ta zaza

ton kit caliber peut il se mettre sur tout type d'autoradio ( exemple celui d'origine vendu avec la voiture ) ? peut t'il aller sur d'autre modéle de voiture ( tout marque ) ? car moi j'ai une 307 autoradio d'origine et j'aurais voulu y mettre un ampli sauf que derriére ben je peux pas .

teambooster18 a écrit:

super

et sa fonctionne bien ? car ces vrai que sa manque un peut de basse et comme je souhaite conserver le poste d'origine pour garder l'afficheur et la commande au volant ba il faut une alternative ^^

Hey ouais je comprends, j'avais le même problème, manque de basse et surtout l'ergonomie que je voulais retrouvé avec toutes les fonctionnalités qui vont bien ... pour répondre, ça marche nickel je regrette pas d'avoir viré mon Alpine le seul bémol c'est que tu dois bien régler les basses sur ton ampli parce que forcément le poste qu'on n'a ne gère pas ce genre de réglage, mais une fois que t'as trouvé ton bonheur au niveau de l'ampli tu n'as plus rien a touché hormis quelques petites correction sur le réglage des basses d'origine.

jilou_86 a écrit:

super le kit yatour.

toujours splendide ta zaza

  Merci Jilou ça me fait plaisir ! il faut dire que j'ai eu du mal à les choisir celles là ! j'en avais une autre paire avant dessus mais bon elles étaient voilées hélas je mettrais des photos de la voiture avec les anciennes jantes...

puma a écrit:

ton kit caliber peut il se mettre sur tout type d'autoradio ( exemple celui d'origine vendu avec la voiture ) ?  peut t'il aller sur d'autre modéle de voiture ( tout marque ) ? car moi j'ai une 307 autoradio d'origine et j'aurais voulu y mettre un ampli sauf que derriére ben je peux pas .

Oui Puma il peut se mettre sur n'importe quelle voiture dès l'or où tu n'as pas de sorti RCA sur l'autoradio d'origine, tu peux l'installer sans soucis même sur ta 307, c'est justement fait, pour pouvoir installer un ampli tout en conservant le poste d'origine,
voici un shéma de branchement que j'ai fais pour que tu vois comment ça fonctionne du moins comment ça se branche, le convertisseur Caliber est représenté en bleu



une 307 de quelle année au faite ?