Xsara Vtr de Juju

le 17 ces ce qui va le mieux a la xsara

et sur une golf3 par exemple le 17 fait énorme mais ces pas le meme gabarie

c'est déjà pas mal du 17 sur une xsara.

moi aussi je trouve que c'est la bonne taille sur la xsara, puis ça passe sans toucher partout

sur trois porte peut etre ^^ sur 5porte ces autre chose

Euhhh ça dépend de l'entraxe de tes jantes ça, parce que sinon même en 3p ça frotte, en tous les cas avec mes anciennes jantes l'entraxe n'allait pas et ça avait tendance à frotter derrière d'ailleurs ça ma baisé mes fixations de pare choc a l'arrière à force...

je doit etre approximatiment en ET15 la et avec me momo en ET12 sa a bouffer la peinture dans les passage de roue (vers l'avant) mais les amortos était super mou du coup le train ce tasser d'un rien

Ah ouais carrément !
Les miennes aussi sont en ET15, ils ne les avaient pas en 18 du coup j'ai mis des élargisseurs de voie de 10mm et maintenant plus rien... il faudrait même que je redescende de 5mm pour bien faire mais ça restera comme ça pour le moment...

sa touche que vers l'extérieur moi, et les fixation du parchoc sa fait longtemps quelle n'existe plus sur la mienne ^^

C'est bien ça, moi aussi à l'extérieur, avec mes anciennes jantes

Et ton radiateur de chauffage, ça en est où ?

Ah mince pour la mise au point des jantes, moi elles y étaient déjà quand j'ai acheté l'auto.
Il n'y a rien de marqué sur mes OZ, je ne connais pas l'ET. Je sais juste que j'ai des cales de 5mm en plus et qu'il n'y a aucune marque de frotement sur les vis du PC arrière comme vous.

Depuis bientôt une bonne semaine et demi j'ai tous ce qu'il faut pour faire, mais pour le radia, le temps ne me le permet pas il pleut sans arrêt par ici, j'espère que demain ça pourra être fesable, mais rien de sur... quant à ma pompe de D.A c'est pareil je l'ai aussi... faut que je me motive, je pense Vendredi prochain, parce qu'il y a que ce jour là où on peut rentrer les voitures perso dans l'atelier

Duritavia : Ton ET doit être du 15 avec des cales de 5mm ça ramène à 20... l'ET d'origine est du 18 donc voilà pourquoi ça touche pas, t'es proche de l'origine

Juju a écrit:

Depuis bientôt une bonne semaine et demi j'ai tous ce qu'il faut pour faire, mais pour le radia, le temps ne me le permet pas il pleut sans arrêt par ici, j'espère que demain ça pourra être fesable, mais rien de sur... quant à ma pompe de D.A c'est pareil je l'ai aussi... faut que je me motive, je pense Vendredi prochain, parce qu'il y a que ce jour là où on peut rentrer les voitures perso dans l'atelier

Duritavia : Ton ET doit être du 15 avec des cales de 5mm ça ramène à 20... l'ET d'origine est du 18 donc voilà pourquoi ça touche pas, t'es proche de l'origine

si son et est de 15 avec les calle de 5 sa rapporte a 10

Juju a écrit:

Depuis bientôt une bonne semaine et demi j'ai tous ce qu'il faut pour faire, mais pour le radia, le temps ne me le permet pas il pleut sans arrêt par ici, j'espère que demain ça pourra être fesable, mais rien de sur... quant à ma pompe de D.A c'est pareil je l'ai aussi... faut que je me motive, je pense Vendredi prochain, parce qu'il y a que ce jour là où on peut rentrer les voitures perso dans l'atelier

Duritavia : Ton ET doit être du 15 avec des cales de 5mm ça ramène à 20... l'ET d'origine est du 18 donc voilà pourquoi ça touche pas, t'es proche de l'origine

D'accord. C'est sur que le temps n'aide pas.
T'as pu le faire alors ?

teambooster18 a écrit:

Juju a écrit:

Depuis bientôt une bonne semaine et demi j'ai tous ce qu'il faut pour faire, mais pour le radia, le temps ne me le permet pas il pleut sans arrêt par ici, j'espère que demain ça pourra être fesable, mais rien de sur... quant à ma pompe de D.A c'est pareil je l'ai aussi... faut que je me motive, je pense Vendredi prochain, parce qu'il y a que ce jour là où on peut rentrer les voitures perso dans l'atelier

Duritavia : Ton ET doit être du 15 avec des cales de 5mm ça ramène à 20... l'ET d'origine est du 18 donc voilà pourquoi ça touche pas, t'es proche de l'origine

si son et est de 15 avec les calle de 5 sa rapporte a 10

Euhhh ouiii soustraire pour les calles

Voilà donc ayant eu pas mal de taf hier je vais m'en occuper aujourd'hui, raz le bol que ça traîne tanpis pour le temps de toute façon il pleut tous le temps en ce moment

ba bon courage alors moi ces changement démarreur et batterie neuve aujourd'hui

Merciiii Team, seulement voilà, une fois tout démonté, l'ancien radia extrait de son logement, puis nettoyage évidemment du logement en question, parce que dedans il y avait du LDR... et bien je place le nouveau radia et là figurez vous que celui ci est trop large de 5cm

Merci au vendeur réceptionnaire pièces détachées qui connaît son boulot parfaitement !!! Un numéro de chassis ne suffit pas apparemment pour voir que sur un montage BEHR, le seul qui va dedans, est modèle 152mm et non 157... vous allez voir pourquoi...

Et bien sûr comme indiqué plus haut j'hérite d'un 157mm, bon...

Sauf que quand on va sur Service Box, effectivement j'ai bien la marque du fabricant de mon système de chauffage qui est indiqué avec la référence du radiateur qui correspond à ma voiture, jusqu'ici tout va bien...

Quand on va sur Oscaro, par exemple, il se trouve que, quand on selectionne du Valeo, on tombe sur ma référence qui est "6448C8" en 157mm bien sûr. Alors que c'est absolument pas le bon modèle !!! Puisqu'il ne rentre pas dans le logement et le pire c'est qu'ils vous disent que c'est pour du montage BEHR !!!

Du coup je me demande si notre pauvre vendeur pièces détachées n'a pas été victime de ce bordel puisque qu'il s'avère que c'est bien la même erreur de code chez PSA dont j'ai dû être victime à tous les coups j'en serais plus demain...

Donc attention mes amis, qu'ils ne vous arrivent pas la même un jour parce qu'on a l'air tout d'un coup... pi c'est même pas qu'on a l'air c'est surtout qu'on l'est...

Bref il a, bien sûr, fallu que ça tombe sur moi ce genre de truc à la con

Donc voiture complètement démontée attendant son bon radia pour procéder au remontage voilà où j'en suis...
Sinon pour tout démonté à deux on a mis un peu moins de 3 heures je pense qu'en 5 l'histoire était réglé...
Suite au prochain épisode,  samedi prochain donc

Rah la galère Juju, mais de nous mettre au jus (désolé le jeu de mot était pas voulu au départ )

Bon courage !

EDIT : Wouha le bordel que ça a du être

OliVTR a écrit:

Rah la galère Juju, mais de nous mettre au jus (désolé le jeu de mot était pas voulu au départ )

Bon courage !

EDIT : Wouha le bordel que ça a du être

Oh y a pas de soucis j'y ai le droit très souvent au jeu de mot

Merci, pour le courage il en faut...

Rah bordel, c'est pas possible... Les boules !

Je pense aussi que le magasinier a été victime de l'erreur dont tu parles.
J'ai eu affaire à ce cas lorsque j'ai voulu commander mon radiateur moteur. Enfin, il n'y a pas eu de confusion entre la réf d'origine et la réf oscaro, mais il a fallu que je prenne les mesures de mon radiateur car il y avait plusieurs tailles même si cela correspondait soi disant à mon montage.

Bon courage encore une fois. J'espère que la prochaine fois sera la bonne, mais en attendant ta xsara est immobilisée quoi.

raaaaaah les boules , pas de chance vraiment trop con .

Oui les boules comme vous dites... oui Rom, en attendant elle est en congé pendant une semaine, ça commence à me prendre le chou cette histoire, m'enfin de toute les façons, il y a plus qu'à prendre son mal en patience...

haa la oui en espérant que l'on te renvoie le bon ce coup si .