La Xsara VTS 167 ph2 kit CS de Raf30

les tiges d'amortos piquées=fuites à court terme;
les disques -étriers corrodés= à remplacer?
la batterie,lol!!
l'essence du réservoir=à vidanger.
les arbres à cames et soupapes piqués.
liste non exhaustive.

si elle a pas bouger pendant 14ans tu peut changer les 4 pneus direct et kit de frein arrière

Mon record est 813km avec le plein pour une moyenne de 6.3l/100km
En roulant normalement

Et pan, je me suis fait tué encore une fois.
Moi je passe presque 2 pleins pour arriver a ça !!!

la conso depant de beaucoup de chose les gars, de la conduite, du climat, des route, ect

en journée circuit,ma conso moyenne tourne autour de 17/20 litres    

elle a réellement pas bouger pendant 14 ans ? la sa grain un peut si le moteur a pas du tout tourner il risque d'étre gripper les courroies doive elle aussi étre tout sec risque de casse donc il y aura des frais a prévoir frein , tout les liquide etc.... en revanche niveau kilométrage sa en vaut la peine elle risque de pas rester longtemps sur le boncoin .

C'est vraiment à toi de voir, là c'est pas de la remise en route c'est de la restauration.

restauration pas vraiment non plus , faut deja voir sont etat ou elle est si c'est dans un garage a l'abri sa ira un peut mais si elle sur de l'herbe l'humiditer amcumuler en desous faut bien regarder le chassis , les longeron si il sont pas trop bouffer comme les bas de caisse par exemple .

Duritavia a écrit:

Tiens, ça c'est pas mal du tout comme annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/622139456.htm?ca=16_s

Elle est belle mais y a tout le kit CS à refixer! Sinon l'intérieur est comme neuf.