probleme regime moteur et voyant diagnostic

bjr alor voila depuis juillet probleme de ralenti moteur surment du au moteur pas a pas qui doit etre trop user? j'ai pourtan changer docasse 3 foi la pipe dadmission avec le boitier papillon et le moteur pas a pas qui ete deja avec tjr le meme probleme de ralenti est aussi des trou en roulant et a l'acceleration

jai changer les bougie les cable des bougie et mis aussi une autre bobine dalumage docasse tjr le meme probleme

ensuite jai le voyant du diagnostic moteur qui s'allume de plus en plus souvent

on ma di que sa pourrait peut etre etre le calculateur ?

si vous avez des idees je suis preneur

si tu as tout changer avec des piéces d'occasion on peut savoir si certaine sont vraiment ok surtout celle des bobine d'allumage . pour le calculateur avant d'aheter tu connet pas quelqu'un qui aurait la méme voiture que toi pour assailler?

je vais en test un dans pas longtemps on vera esperon que sa ale parce que regler dla sono avec ce ralenti pourri c'est trop galere

deja mais lui une bonne masse je parle d'une tresse qui est d'origine dessus elle doit se trouver au niveau de la boite de vitesse . sa evite d'avoir des parasites du méme coup ta masse amplie relie la avec une grosse causse a l'angrage du siége arriére ou mieux ceinture de securiter. la t'aura une masse sans faille .

Regardes ta sonde de température d'admission d'air, après le papillon elle est fixée avec une clé de 8 ou 10, pour tester tu la débranche, le calculateur ne prend alors plus en compte l'info et fais un "calcul au mieux", et si c'est bien ta sonde tu devrai retrouver un régime stable et accélération propre !
Une chance sur deux, vu que tu as déjà fais la partie allumage et le moteur pas à pas !

Bienvenue Trasher,
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La modération

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