Zx volcane de gaetan

beau taff encore, tu kiff sa déposer les moteur pour repeindre.

je vais t'apporter la mienne ^^

J'aime avoir un truc propre sous le capot, je peux pas supporter de la rouille ou des fuites ^^

Quand tu veux

ba les fuite moi j'en est mais bon a 350000kms ces quasi impossible de pas en avoir. et sur ma xsara y'a des parti non peinte d'origine mais j'ai le flemme de tous démonter pour si peut.

tu peint au pistolet ?

C'est du taf mais j'ai d'autre voitures à côté donc je prend le temps.

Oui je peint au pistolet, il est pas top mais pour un compartiment moteur ça suffit.

tu a mis une sous couche cuivrer avant de peindre ?

Juste un apprêt anti-rouille, j'ai mit deux couches

Quelques photos:








Très peu de défaut, je suis content du résultat

tu as pris du brillant direct ou du matt a vernir ? si non tu as taper sa traine pas .

ce rouge est un brillant direct il me semble

oui je pense mais on peux aussi l'avoir en matt a vernir c'est mieux pour ma part beaucoup plus costaux en longeviter et moin sujet au ternisement.

C'est un brillant direct, mon carrossier m'a dit qu'il ne l'avait pas à vernir

il a peut être pas la corespondence avec la peinture . mais bon c'est un detail le tout est que se soit fait .oublie pas le corp creux dans les endrois peut axesible sa evitera la rouille et facilite l'ecoulement de l'humiditer. et de l'antigravionant dans les interieur d'aile.

il commence a avoir l'habitude ces la 3eme zx qui refait comme sa ^^

oui c'est pas faut .

Oui elle a déjà eu le droit à la cire corps creux, manque un peu d'anti-gravillon à passer et c'est neuf

c'est du tout bon alors bonne continuation.

Merci

j'aurais besoin de conseil, j'aimerais faire mon capot moi même vu que j'ai l’apprêt et le rouge.

Pour faire la préparation, je ponce à la cale au 400 à l'eau ou plus fin ?

alors la je peut pas te dire

ton capot a rien pas de coup ? si non pour casser le brillant je préfaire le 500 a l'eau puis une finition au 800 a l'eau pour eviter les rayure qui pourrait se voir une fois le tout peint . et surtout bien le sécher et bien degraisser avant peinture la c'est une partie visuel un bon départ garanti une finition nickel .

Si il a un petit pet, mais rien de bien méchant je pense, facile a rattraper.

ok tu fais sa quant ?

Pas tout de suite je pense, j'ai ouvert le bloc je lui fais une petite remise en état.

Quelques nouvelles, ouverture de moteur et quelques surprises, la planéité de la culasse était hors tolérance, jeu au soupape pareil etc...

Quelques photos

après rectification et rodage soupape:



après changement des joints de queue de soupape



les soupapes sont remonté, il faut que je commande mes pastilles à la bonne côte

J'ai aussi refais mon faisceau qui était pourri, ça c'est une parti des connecteurs remplacé:



J'ai pas pu avancé plus, je suis bloqué du dos depuis deux jours.

sa avance bien, en revanche pas cool pour ton dos

Je commence à avoir l'habitude avec mon taf

bon rétablissement tu est pris au lombaire je pense moi sa fait pareil .