projet réplique Citroen Xsara Kronos 2006

oui finir laileron, la rampe 4 phare le pc avant et tout les petits detail style rayures et plastique qui tiennent ou pas... un probleme de voyant dair bag, la clim a regarder et ca sera bon...

    

T'as encore pas mal de boulot malgré le bon avancement du '"chantier"

jai de la chance il pleux pas et un long week qui arrive

sympa l'aileron

oui tres bien pour le moment je pense que vous en verrez pas beaucoup des comme ca..

ce midi jai fais les ailettes, ajusté les coté et demonté le tout...  ce soir masticag, poncage, les angles etc et peux etre apret si jai  bien travaillé...













a suivre...

Il promet d'être magnifique cet aileron *_*

Mais quel boulot !!!

ben en fait les gars cest pas de faire ca qui est super je pense cest dans les conditions que je le fais... je travail dehors dans la rue, dans le jardin sur une table en bois...avec des outils de bases et la je me dit oui je suis doué..lol  

contrairement a d autre que je connais qui on tous le matériel et qui font meme pas la moitier comme moi...

alors oui la je suis fiere de faire ca... bon je dit ca aussi parce que des fois ca m' agacce de travailler dans des condition comme ca mais bon..... on va pas changer les gens... et croyez moi la famille cest pire.. moi jai mes 4 gars et ma femme et le reste ben ya plus...

alors oui dans cest condition on peu dire quel boulot ...lol !!!

aller je vais poncer...

les aérations du capot sont fixés comment ?

Alors si j'ai bien compris :

Capot -> Vinyl autocollant -> les aerations fixées sur le vinyl avec de la patte à joint ?

Si j'ai bien compris, c'est exactement ça jilou

oui cest ca... alors je colle un vinyl adhésif une couche ou 2... et je le fais de 2 a 5 minlimètre plus grand... ensuite ma piece est collé avec du double face fin et du mastic colle de marque soudal noir...

explication... le mastique met aumoins 30 minutes a secher un peux... mais ensuite au bout dune journé cest fixé... donc le double face sert a fixer en premier sans bouger ...

l'avantage du soudal cest qu il peux etre peint... si vous debordé enlever le surplus avec un chiffon et nettoyer avec de l eau écarlate et un coton..

ca cest pour des petites pieces... dans le cas dun bas de caisse je vise a lintérieur ' endroit pas visible ou passage de roue ) dans le cas de l'aileron je fais des pattes que je retourne car avec la porté cest plus sécurisant...

cest une manière artisanale mais qui a l avantage de pas saloper la peinture et la carrosserie..

quand je decolle je chauffe un peu avec seche cheveux et je decolle... généralement cest ladhésif qui viens... apres eu ecarlate et polish...

aujourdhui finition de lairleron en masticage... jai refais toutes les jointures des ailettes pour faire plus serieux.... mise en apret ce soir...

je sais que l on me traite de bricoleur ou d apprenti sorcier mais ca fais 10 ans que je fais plusieurs projet et jai jamais perdu de pieces... ca vaut ce que ca vaut mes mon approche en matière de personnalisation est celle ci.... je ne fais pas de courses, circuit ou autre.. quoi que jai jamais testé mes oeuvre...ou solicité ou juste pour un premier essai a grande vitesse...

quand je vois le prix de ca :

http://www.ultratuning.com/aileron-look-wrc-ultra-tuning-citroen-xsara-p957

et moi mon wrc me reviens a 150 euros en comptant large... et je pense qu il n'est pas ridicule meme si il peux etre encore amélioré esthétiquement...

franchement je pense que ca vaut le coup de le faire sois meme et en plus ca le mérite d etre originale...

je ne critique pas ce qui achètent , j'explique simplement que jai une autre approche et ca me permet de ne pas mettre tout mon argent dans cette passion...

au final quoi qu on fasse on est critiquer.. je dit pas ca pour le fofo mais je le vois tous les jours... mais mon meilleur ressentis c'est quand je dit que mes magasins de tuning cest brico depot ou mr bricolage... la il y a souvent des blancs... les gens croient que je depense une fortune en personnalisation...

revers de la medaille;... beaucoup moins chère.. mais j y passe 10 fois plus de temps mais la je le prend comme une passion...

uranium a écrit:

Si j'ai bien compris, c'est exactement ça jilou

oui vous suivez les gars c est bien...

vivement la suite

aileron pôncé apret et peinture ce soir donc monté demain ... ca va le plus dure est fais...

Vivement les photos alors

FOXBZE a écrit:

Vivement les photos alors

surtout qu on a la même approche de la xsara ( version rallye ) lol ...mais toi c'est quand meme de l origine moi cest + amateur originalité...

bon aller ce soir trop content... enfin une voiture devant chez moi qui na pas que des autocollants... sa y est les gars... il est 23 heure et ca fais 1 heure que mon aileron inspiration WRc est fixé sur la réplique...

et franchement ben ca le fait !!! jsuis pas souvent content  de moi mais la !!!! ouaaaa la vrai claque !!!  meme si il est un peu différent en hauteur et il aura une patte de support ou deux centrale  je préfère ca car jai peur que ca plie meme avec la cornière d alu..  je le trouve vraiment crédible...

aller photos du travail de la journée...

il y avais le masticage, le poncage, l apret et la peinture... sur ma petite table de travail !!!















et voila l aileron a fifi... apres 15 jours de taff !!!



















je sais ou est ma place et ca reste de l amateur mais quand meme tres content du résultat...

reste a peindre les viserie en noir et voir si je met 1 ou 2 pattes de support ???

demain jsuis bloqué plus de matériel pour continuer et c est férié... sinon la suite....

rabaissement du pc avant, la grille devant avec citroen et la rampe 4 phares !!!

  MAGNIFIQUE !!!!

sublime, c'est juste dommage qu'on voie les vis de fixation...

jolie boulot

obligé de voire les vis car moi je fais tout démontable.. mais elle vont etre peintes en noires...

pour vos coms ca motive et franchement en vrai il est encore plus beau.. la jai pris ca avec mon numérique... le prochain shoot avec le canon vous verez...

sinon jai craqué.. et je sais ce que vous allez dire mais la cest une question de budjet...

sois peinte en blanc les jantes d origine ou sinon les fameuse oz !!!

OZ

oui mais ca coute un bras !!! et avec le prix jai fais le projet complet... cherchez l erreur !!!!

rapellons l approche et l idée de départ... un budjet séré, un super papa trop gentil de faire cadeau de deux mois de taff et une petite base xsara hdi assez propre... remarque noel cest dans pas longtemps qui sait ???

fifi36 a écrit:

obligé de voire les vis car moi je fais tout démontable.. mais elle vont etre peintes en noires...

c'est déjà ça, mais y a pas possibilité de masquer avec quoi que ce soit? du mastic ou un truc dans le genre?

juste magnifique bravo c'est genial

Ben si il les masque il peux plus les devise quoi ...
pour les jante oz oblige, c est cher mais le rendu et la qualite est la
Apres tu as pas mal de copie comme les team dynamique pro race, ou des racer wheels etc
il y en a plein , apres vu que c est un hdi tu t en fou du poid