La xsara vts hdi 90@116 de Khattar59

je sais pas si sur le diesel ces comme sa car la boite en bas ces un resonateur, comme sa la voiture fait moin de bruit. 

je vais plus mettre un filtre coton moi je pence. et la durite en bas je souhaite la conserver mais de facon a ce que sa prenne l'air dans le parchoc a coter de l'échangeur

ben si sa prenais l'air au pare choc je pense que je la laisserai mais sa pars dans tout les sens
c'est dommage

En parlant de ça, vu que j'ai les anti brouillard dans le phare, je metterai bien un parechoc de phase 2.2 pour utiliser les anti brouillard comme arrivés d'air

moi je peut pas faire sa sniffff sinon je pénalise les AB et je les veux pas dans les phares car mes veilleuse sont plus stylé

Moi mes veilleuses ont les voit presque pas ! lol

Mais bon par en dessous de la boite à air ca marche déjà pas mal

 pour l'info

moi les veilleuse tu les vois surtout quand il fait sombre

Salut,

ça fait un moment que j'ai pas poster :

derniere investissement :




Sinon maintenant je travail à 6km de chez moi donc plus vraiment besoin d'un diesel,

je pense bientot la vendre, surement prendre une 206 S16 ou 406 coupé même moteur que la 2.6
mais du fais quel est plus lourde moins performente, même si dans tout les cas ça passera par la case prépa

prend une 206 tu sera plus conqui que par la 406, la 406 est plus lourde et moin nerveuse

Oui c'est ça le probleme de la 406 coupe, plus lourd que la 206. Ya les avantages et inconveniant sur les deux, ou faut prendre la 406 en V6 mais bon ce serai avoir les yeux plus gros que le ventre lol

ah ba après sa consomme un peut plus

mais la 406 coupé en 2.0 16v consomme pas mal deja alors en v6 ces un gouffre mais ces plus spacieu que la 206

Oui puis le train arriere moins problematique, un aspect plus haut de game,

bah ce qui m'embete avec le V6 c'est l'assurance, et un V6 à courroie ça me bloque

pour une 206 xs

S16 et XS ce ne sont pas encore les même,

S16 2.0 138chx essence uniquement
XS tu as essence mais pas 2.0 138chx et en diesel

xs c'est 110 chevaux en diesel ou essence faut pas prendre un 90 il sont pas bien consomme de tro

De toute façon si je prend un essence je prend pas un 8s,
Je préfère le 2l s16

Du même avis, prends plutôt une 206 S16.

Ou pars sur une xsara en 2.0 167  

sa marche bien en plus c'est juste un peu joueur sinon c'est une bonne bagnole

Bahh envie de changer un peu puis 206 c'est tout leger lol

Je comprends.
Lol oui la 206 c'est pas pareil

et une saxo 16v sa t'interesse pas c'est un vrai karting 120 cv et tu peux vite monter a au moins 150 et c'est moins lourd que la 206

Bah si biensur :d même une 106 rallie lol mais bon pour le daily j'aimerai un truc asser confortable quand meme

et ça consomme combien un s16 ?

Puis faut penser à l'assurance vu ton jeune age.

Compte 7l/8l en conso mixte avec une conduite normal

oui pour l'assurance c'est pour ça que je prend pas plus gros 8cv fiscaux, autrement j'aurai bien aimer une 206 RC , peut être pour celle d'apres lol

un s16 sur le 206 en conduite mixte normal compte plutot 8 a 9L et sur 406 plus de 10L, ces des auto il ne faut pas dutout e fier au fiche sur le net