moteur qui ne tiens pas le ralentis

bonjour un ami a la même xsara que moi , il va me la vendre pour piece ou a reparer
son moteur ne tiens pas le ralentis dés qu'il solicite la batterie , et parfois cale , d'ou cela peut il provenir ?

des qu'il solicite la batterie cad?

quant il met en route le degivrage ou l'autoradio et que ça tire un peu dans la batterie , j'ai parfois ce soucis aussi , mais moi c'est quand je tourne mes roues a l'arret l'aiguille descend et parfois cale l'auto

il met quoi comme essence?

la batterie a combien de temps?

moi je met de la 95, et je viens de recharger ma batterie a fond , mais ma batterie est vieille , lui je ne sais pas ce qu'il met ni l'age de sa batterie
je compte reprendre sa voiture pour remettre a neuf la mienne mais j'aime bien savoir ce qui ne va pas et la cause du problème

change la batterie et apres voit si sa le fait toujour

ces quoi comme auto ??

xsara 1.6 i 88 ch

la meme que la tienne ??

oui la même

le 95 c'est pas top

sur mon 167 si je met du 95


en été clim en route si je braque je cale

c'est tout a fait ça, moi c'est avec le degivrage que la voiture cale si je braque ça serais juste un probleme d'essence ?

attend le debut de reserve et fais un pleins au 98 en station comme total acces ou elf
et test

y'a aucune rentabilité a rester au 95

tu fais moins de bornes ta voiture marche comme une patate

et tu calamine plus ton moteur

ok, et point de vue du fait que je desire remettre la xsara a neuf , comment font t'ils pour degraisser tout le moteur au point qu'on croirais un nouveau ? la voiture que mon ami va me vendre a juste ce problème de calage et il me la laisse pour 300 € je trouve que c'est pas voler , même pour pièces on m'avais demander 300 pour un moteur d'occasion donc je pen se faire une bonne affaire

si tu l'achette démonte toute l’admission , nettoie la , nettoie aussi tout les capteurs et sondes

au pire fout lui des produit de nettoyage carburant , sa peut que lui faire du bien

elle devrais respirer la santer apres sa

jardinsetforets a écrit:

ok, et point de vue du fait que je desire remettre la xsara a neuf , comment font t'ils pour degraisser tout le moteur au point qu'on croirais un nouveau ? la voiture que mon ami va me vendre a juste ce problème de calage et il me la laisse pour 300 € je trouve que c'est pas voler , même pour pièces on m'avais demander 300 pour un moteur d'occasion donc je pen se faire une bonne affaire

soit degraissant industriel soit tu passe le moteur au karcher.

je prend degraissant industriel , et ensuite karcher ? dans le topic changer sa distribution et sa pompe a eau le résultat de ce qu'il a fais avec le moteur est surprenant , est ce que je peut m'attendre a obtenir pareil ?

quel topic?

donne le lien stp.

https://xsara.1fr1.net/t4997-tutochangement-de-joint-de-culasse-moteur-tu superbe travail je trouve

excuse moi , j'avais pas vu que c'est toi qui a créer le topic , tu pet m'expliquer comment je dois faire pour atteindre le même résultat ? pour deposer le moteur c'est facile ? les outils qu'il faut .....
a toi

alors moi j'ai degraisser et repeint le moteur a la peinture haute temperature.

déposer un moteur c'est simple faut etre un peu equipé et etre minutieux

avec de la place des petites boites de rangements pour pas confondre les poils de cul et les poils de couilles lol

un palant ou une chevre

apres un bon coffret style celui ci

http://www.bricodepot.fr/toulon/node/479103

de quoi vidanger et remplir

et puis un apn pour prendre des photos de tout comme ca quand tu remonte

tu reprend de la derniere photo jusqua la premiere et tu es sur de pas te tromper.

j'ai aussi refais celui la de TU

si ca peut t'aider

https://xsara.1fr1.net/t4681p250-la-zx-1l4-i-de-xsalaette

et apres j'ai celui la

ca demarre ici

https://xsara.1fr1.net/t5265p625-la-xsara-de-vinvin20l-16s-167cvthe-conceptorvolume4

et ca finit 2 topic plus loin j'explique bien plus de chose

avec restau moteur chassis freins ETC...

a toi de voir si tu ve lire 140 pages lol