306 2l16 BV6 de RaceR - Part 3

RaceR a écrit:

ce soir je m'en occupe mec, j'etait de mariage ce weekend

Ah ...............?   ^^

très belle photo mec et 306 bien sure  

voila le taf de hier soir, normalement je fini de le desosser ce soir
















on notera que le disque embrayage est quasi rincé egalement suite ce soir donc, me tarde voir la gueule de la pompe a huile!!

Voila racer et reparti sur du gros dossier la, ça sent le gros nettoyage moteur tout ça

travail du soir

demontage carter, on range bien les vis dans l'ordre, et suprise....une rondelle de vis de culasse perdu au fond du carter... pas mal je dis!!





apercu de l'usure de l'entrainement pompe a huile, tt vas bien on change pas
puis demontage de la pompe, tole antibarbotage et chapeaux de bielle pour virer les pistons








Ensuite on s'occupe de sortir les chapeaux du vilo, et le vilo








Puis retrait des gicleurs de tete de piston et nottoyage du bloc nu






Voila bloc pret a etre realeser, vilo pret pour le controle.

Aujourd'hui reception du kit bielles/pistons!






Voila demain je depose tout pour effectuer les travaux

Y'en a du petit monde la-dedans . lol

nickel tout ca j aime quand ont vois toutes les ptite vis et les piece du bloc .

Quand tu demonte faut se souvenir de la place exacte de chaque élément non ?

oui vaut mieux quand meme ne pas se planter pour l'ordre dans lequel tu remet tout ce beau monde

bah je repere rien, tout de memoire ou revisser la ou c'etait apres demontage, sauf les vis de carter ou je respect tjr le meme ordre

mais pour tout se qui est bielle et soupapes il faut garder le meme ordre de cylindre non ?

si tu remonte la meme chose oui, dans mon cas m'ne fou je pense en neuf et forgé lol

ok

voila arrivage des soupapes forgées supertech, maintenant reste a receptionné les poussoirs, en attend il faudra que je m'attele au rodage des soupapes....

Cool, le remontage est pour bientôt

bonne nouvelle

les poussoirs arrivent demain surement, j'attend retour du bloc et vilo pour commander les coussinets

RaceR a écrit:

j'attend retour du bloc et vilo pour commander les coussinets

pourquoi tu dois attendre? tu ne peux pas les commander tout de suite?

non,il ne peut pas car il y a plusieurs cotes pour les coussinets de vilebrequin,et le choix dépend du diamètre EXACT des paliers sur le vilo.
Il faut savoir que c'est,de très loin,l'opération la plus délicate sur ce bloc,car le jeu fonctionnel des paliers doit être compris entre 4 et 8 centièmes de mm;il existe donc 8 cotes pour les coussinets inférieurs et deux pour les coussinets supérieurs,à combiner pour respecter les tolérances d'ajustement.
voir en images:
les jeux fonctionnels:


les pièces dispo chez PSA (il y a d'autres fournisseurs):

ah ok je comprend mieux patrickvg

bien tout sa
bon maintenant que tu a tout , ba aux taf allez mdr

exact patrick, j'attends le retour surtout pour savoir aussi si besoin de rectif ou pas le vilo.

sinon aujourd'hui j'ai donc reçu mes poussoirs tout neuf! vite que le bloc soit prêt!!

Pour les poussoirs,je suppose que tu sais qu'il faut les immerger dans l'huile moteur la veille de les monter,et les manoeuvrer à la main pour les amorcer;
ces gros malins chez PSA ne les vendent plus un par un dans une boite pleine d'huile;j'ai remplacé les miens il y a six mois,et l'un d'eux ne s'est pas amorcé,malgré la manip décrite ci-dessus.
Pour le reste,je vois qu'on connait bien ces blocs.....

ben en meme temps c est que sont 3eme bloc qu il demonte lol

en parlant de bloc:


Voila bloc reçu! petit résumé:

Contrôle du vilo OK, il a toute sa jeunesse encore!

Concernant le bloc, realesage ok, parcontre plan de joint coté culasse rectifier car mauvais etat, du coup JDC a revoir pour plus epais.




Maintenant il va falloir bien le laver pour virer tout la limaille, et passer comman.de des coussinets

ça avance toujours aussi vite par ici
a quand le remontage des 2 blocs ?