306 2l16 BV6 de RaceR - Part 3

oui avec la 306

et la encore c'est gentil, je connais pas la route et il y a de la circu, virage aveugle sans pouvoir couper dommage ^^

RaceR a écrit:

petite virée dans les montagnes ce weekend

voici un apercu de la ballade

tu as filme avec une gopro ?

non avec un APN en mode video qui a été fixé sur le pare-soleil passager lol

lol ok ca film bien alors , me faudrai aussi un pour les sorties avec les focus

ouep c pas trop mal je fabriquerai un vrai support, la je l'avais attacher avec un lacet de tennis!!! avec notre ami Méca on a bien rigolé sur la bricole lol

mdr ouai j imagine bien , et en plus un simple apn coute moins cher que un goPro

prochainement ca va le faire!

Pas mal la petite virée

avec l'apn a droite on dirait que tu frole a chaque fois le bord de la falaise

jolie la virée ,

pas mal le colis

Super, on a du bol d'avoir un terrain de jeu pas loin de chez nous, par contre, la caméra n'aime pas les pavés du village !!!

lol c kler! disons que la caisse....est juste un peu rigide lol

comme je passe en 4pap me faudra un joli bocal lol

En meme temps chez nous il foute des pave dans certain virage de montagne ... du coup c est la merde , j imagine meme pas les motos quand c est un peu mouiller

RaceR a écrit:

comme je passe en 4pap me faudra un joli bocal lol

héhé je connais ces pieces

Belle petite vidéo...

Mais j'hallucine, pas un bruit de sifflemednt de frein, elles sont toujours là les CL RC6????

pas sur la 306 ...

si des RC5+ et pourtant je suis en brembo lol

Jolie route , c'est sur .

Ce qu'il y'a de bien avec les brembos quand tu freine fort , ça ne couine pas .^^

Il faudrait que je me bricole un système de caméra moi aussi ... lol

Mais pour cette année je crois que c'est cuit , au train ou va la météo ...

petite news:

fallais bien qu'un pb arrive pour la conception du 4pap sinon c'est pas marrant!




le souci est que la pompe de DA gene vraiment au montage -> 2soluces:

-la delocaliser et la mettre a la place de la clim (fais chier je veux la conserver pour le luxe lol)

-passer en pompe electrique de 106/saxo


choix: passage en electrique! j'ai trouver tt le necessaire pour! de qu eje la recoit je m'y attaque.


Ensuite petite foto avec toute les pieces pour la sybele

la C4+, le Fx, capteur map, sonde T°, bobine allumage et module




je vais aussi posé un AFR, il faut que mette une 2eme sonde sur le decat, j'ai deja l'ecrou pret a souder.

bon ben il faut se mettre au travail bientot lol

bon courage pour la suite, reste plus qu'à espérer qu'il n'y ait plus de probleme après

j auria peu etre l aire con mais la sybel c est quoi enfait un calculo different ?

hé ba ca gère ma poule du taff en perspective.

cool sa

et pour la pompe , hate de voir comment tu va faire pour la courroie

autrement sa claque sur le moulin

bah juste une courroie plus petite tout simplement


sinon autre news, j'ai vendu mes etrier brembo de 406 complet avec disques et plaquettes

en retour, je pose des etriers de megane RS avec plaquettes carbone lorraine RC8! et disque AP racing en Ø325mm

Sa promet des petit étriller =)