La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

Salut à vous,

J'ai un tout petit peu bossé sur la rouge hier (la t° n'aide pas à y passer trop de temps), toujours dans le but d'éliminier ce ralenti capricieux.

J'ai donc démonté, frotté, nettoyé, mis un coup de désoxydant et remonté pas mal de points de masse dans le compartiement moteur. J'ai mis un coup de WD40 pour éviter la corrosion ensuite.
J'ai fait les 4 sur l'aile av gauche, celui qui est sous le bac à batterie toujours à gauche, puis 3 sur le bloc moteur.
J'en ai vu un à droite sur l'aile mais indémontable, car il y a le circuit de clim qui passe devant.

Je n'en ai pas vu d'autres, les pros peuvent peut être compléter la recherche des masses ?

J'ai remis aussi un petit coup de désoxydant sur les fiches du calculo avant de remonter.

Il est trop tôt pour dire si il y a un changement, je n'ai pas eu de soucis ce matin et à peine une légère variation hier après un essai musclé, trop peu pour dire si c'est l'instabilité normale ou mon soucis.
A suivre... encore, je vais bientôt dépasser les feux de l'amour en nombre d'épisodes

tu asdu courage pour nettoyer ta voiture pas ce temps froid.

Du courage un petit peu, mais c'est surtout que ca n'a rien changé du tout !!!

ha mince du travail pour rien .

Je commence a être habitué depuis le temps !

Tu utilise quoi comme produit ou méthode pour nettoyer tes jantes blanches?

La station où je la lave a une borne de produit pour les jantes. Je ne sais pas ce que c'est mais ca dégrossi pas mal le taf. Puis je met un coup de mousse plus eau chaude, rinçage au karcher.
Et comme c'est pas nickel, en rentrant je finiole avec du sopalin et de l'eau.
C'est long et galère.
La dernière fois, j'ai utilisé un gant de lavage microfibre puis rinçage, ca va bien plus vite, et le résultat est similaire.

Le truc en fait, c'est de ne pas les laisser trop noircir. Je le fait une fois par mois, la poussière de freins n'a pas le temps d'attacher ni de s'incruster.

Je pense bientôt tester un produit jantes de très bonne qualité pour voir si ca ralenti encore plus
l'encrassement.
Elles sont nickel aussi car refaites en début d'année, donc vernis encore bien lisse.
Tu galère ??? La joie des superturismo ???

Il existe un vernis sur lequel les saletés en général ont beaucoup de mal à accrocher. Je sais plus comment ça s'appelle, mais ça fait des miracles.

Sinon il y a aussi les plaquettes céramique qui laissent vraiment très peu de poussière, j'en ai à l'avant et j'ai comme l'impression que mes jantes à l'arrière salissent plus que l'avant.

Les miennes (red Stuff) sont elles aussi censées faire moins de poussière, je ne suis pas tres sûr que ce soir vrai.

Le vernis, si a l'occaz tu retrouve le nom, diffuse l'info.

les jantes blanche ces beau mais chiant a entretenir et forcement des OZ comme les tienne ces pire

je suis en DS3000 donc beaucoup de dépot de poussière meme en la lavant à chaque sortie! je vais test le savon microbille pour main voir si c'est efficace

moi je met de la bombe a pneux GS27 un coupe de chiffon c'est regler plus de soucis avec le noir de plaquette.

moi a la base elles étaient déjà dégueulasse donc je me contente de revoir du blans meme si elles sont loin d’être nikel puis se sont que les jantes hiver!

La bombe à pneus ça protège les jantes ?
Moi quand j'ai acheté le losange, le préparateur en avait mis sur les pneus, ça avait débordé sur les jantes, j'ai dû me les refaire intégralement au polish car ça me faisait de grosses taches noires crado.

Quand je faisais de l'assisance, on les nettoyaient avec WD40 et withe spirit.

ben moi elle sont gris argent et pas de trace de noir les endrois peut axesible . sa laisse un film gras comme le white et w 40 .

Il y a des produits pour pneus qui ne font pas du tout du bien aux jantes. Celui que j'ai, c'est bien marquer que si on en met sur la carrosserie ou sur les jantes, il faut avoir un chiffon pour essuyer.

Par contre moi j'éviterais le white spirit, ça peut enlever de la peinture, donc j'imagine que ça doit attaquer le vernis un peu.

Sinon pour nettoyer tes jantes, vu que tu as peu de place, prends une brosse qui sert à nettoyer l'intérieur des bouteilles. C'est ce que j'utilise sur les miennes depuis un an, et le résultat reste correct. Mais je dois les réparer et ensuite les repeindre.

c'est sur que le white a la long sa fait ternir la vernis . mais le GS27 ça fait depuis 1999 que j'en mais et on ai en 2015 ( sur le même vehicule ) .

Moi je n'utilise pas de brosse, j'ai trop peur que ça raye le vernis. Je reste sur ma micro fibre.

Je n'ai jamais mis de withe sur les OZ, trop peur de les jaunir.

Ça existe les brosses microfibre aussi.

en voilà un exemple:
http://www.ebay.fr/itm/MICROFIBRE-CHENILLE-DUSTER-HANDHELD-HOME-CLEANING-CLEANER-BRUSH-DUSTING-TOOL-/251455438391?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item3a8be97e37

Ah ouais c'est bien ça !

C'est quoi ce bug ?

Aucun, puma à l'habitude de répondre dans les citations ^^

et oui ces puma on a l'habitude depuis ^^

Ah ok. J'ai cru que et devenais débile :-))