La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

Merci Pierre pour toutes ces explications, je faisais parti de la grande majorité des gens qui ne savaient pas ça.
Je ne pense pas en arriver là mais je garde ce recourstrès précieusement au cas où.
Surtout que ma sport n'est pas connue chez mon assureur, elle est déclarée comme une 167 standard. Je me suis demandé à un moment si je n'allais pas la faire expertiser.
Affaire à suivre, j'attend d'être recontacté par le carrossier pour la prise de rendez vous maintenant.

du coup l'expert ta dit quoi

Je me demande d'ailleurs si au vue de la rareté du modèle et de son âge si elle ne peut pas passer en véhicule de collection ?

L'expert ne m'a rien dit de particulier, juste qu'il sais très bien e que c'est comme modèle et qu'il en a tenu compte lors de son expertise.
Maintenant, je dois attendre que le carrossier me contacte pour prendre rendez vous pour les travaux.

Pour la passer en collection elle n'est pas assez vieille. Et surtout ca ne m'intéresse pas du tout étant donné que c'est mon daily, je me mettrai trop de contraintes.

Sinon je suis allé voir mon mécano pour lui dire qu'elle tournai comme une horloge depuis 2 semaines.
Comme il est très sympa, il m'a fait un Check au lexia pour vérifier que tout va bien. Quelques défauts mineurs qui ont étés effaces.

tiens nous au jus pour le carrossier ce qu'il va te dir .

Et voilà, zaza est chez le carrossier depuis ce matin, au programme, changer tout ce qui est cassé, peinture des PC avant, arrière et du becquet.
Elle va être tip top après ça.

j'espére qu'il y aura de différence de peinture . ou pas trop quant même.

Oui j'espère aussi.
Je roule en suppo en attendant !!!

Clairement le genre de voiture que je pourrais pas conduire , pour un truc débile , le fait qu'il y est qu'un feux de recul et de l'autre un AB , sa fait ultra moche j'trouve

ba tu fit pas le difficile quand ces une auto de pret

C'est clair. Elle est toute neuve, je ne vais pas faire la fine bouche, c'est mieux qu'une vieille poubelle.

par conduire comprendre acheter

opel adam c'est pas si moche bien equipé si tu prend le bas de game oui c'est moche .

Je n'aime pas le design exterieur, il on oubliés d'installer un moteur, après, je doir reconnaitre que l'interieur est plutôt agréable, c'est moderne, bien équipé et coloré.
Mais c'est bien trop petit si tu as un siège auto à mettre derrière, mon fils à voyagé devant hier soir, il était content !
Je trouve la DA beaucoup trop assistée, difficile de rouler droit. j'ai testé le mode City hier pour voir, c'est insuportable tellement c'est mou. Je ne vois pas l'interet de ce genre de truc.

Je suis surpris par une chose par contre, ma Xsara est moins dure en amortissement malgré les 17" et les via rouge !!! C'est une grosse planche l'Adam

c'est mou a ce point la ? essence ou diesel ?

essence
1.2 16v 70cv
Je suis étonné, c'est un 4 cylindres. Opel ne fais pas de downsising comme les autres visiblement.

J'avais une fiesta 1.25 16v 75cv il y a longtemps, c'était un dragster à côté de l'Adam

et ben c'est une voiture economique pour la ville et c'est tout tu fais de l'autoroute avec tu te fais peur . moi c'etait avec une ford KA on me l'avais préter chez ford et j'ai eu trop peur avec la moindre coup de vent la parter dans tout les sens .

J'ai déjà eu une Ka aussi chez Ford, c'est la mort cette auto.
Oui je confirme pour le côté ecolo de l'Adam, tu a un voyant shift à 2200 tr/mn pour changer de rapport, c'est pas un diesel merde !!!

ok le shift c'est pas mal mon pére sur son ex RCZ diesel y en avait un est c'etait bien on le retrouve aussi sur sa RCZ-R je sais pas si ça fait des economie de carburant on vera avec le temps .

Duritavia a écrit:

essence
1.2 16v 70cv
Je suis étonné, c'est un 4 cylindres. Opel ne fais pas de downsising comme les autres visiblement.

J'avais une fiesta 1.25 16v 75cv il y a longtemps, c'était un dragster à côté de l'Adam

Ma mère a une fiesta avec ce moteur, c'est un dragster jusqu'à 50km/h, pas plus, lol.

Puis la direction super assistée, ma soeur c'est pareil sur sa Grande Punto. Au début c'est chiant, c'est trop sensible, mais quand on s'y habitue, ça commence à être génial! En ville c'est super pratique.

Si c'est comme la C3 , ultra pratique pour ce garer mais sur la route c'est vraiment chiant , tu sent rien du tout .

C'est encore plus assisté que la C3.

Je confirme, pour avoir fait quelques milliers de km en C3 ancien ou nouveau modèle, ça ne m'avais pas choqué comme sur celle là.
Mais bon, si tout va bien, ce soir je récupère ma belle !

haa cool m'sieur.

salut Duritavia,

alors t'as récupéré ta sport?