La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

ça marche pas chez moi ta vidéo

Ah bon ? C'est curieux, c'est un lien youtube.

et là ???

ah la ça ronronne!

Je suis un boulet, j'avais oublié de publier la video !!!
  

c'est à peu près pareil....

le son est pas le même celui de patrick et plus rauque . aprés c'est peut la video qui fait sa .

Je trouve aussi, comme toi puma, que celui de Patrick est plus rauque et plus sourd.
Je préfère le siens que le miens.

Moi j'ai pris ça avec mon apn, c'est pas l'idéal comme prise de son.

moi aussi,avec un APN,je n'ai rien d'autre...posé sur un tabouret à environ 1,5m de la sortie,dans l'axe,et la voiture dans le garage ouvert;je vais refaire une prise dehors,le micro de trois quarts arrière.

vous avez le même silencieux ? celui de patrick et plus neuf que le tiens c'est peut être sa qui joue .

Moi posé sur un petit trépied a environ 15cm du sol a environ 1m de la voiture dans l'axe aussi.
Moi prise en extérieur pas contre, mais je ne suis pas certain que ça change quelque chose

Non puma, nous n'avons pas les même silencieux, de plus le mien n'est pas neuf, il a environ 10000kms, donc la garniture interne est un peu brûlée, il fait plus de bruit que lors de l'installation.

Je referais une prise de son quand j'aurai reçu le nouveau.

Hier, j'ai reçu ma pince spéciale pour démonter les colliers d'échappement, je vais m'éviter de l'énervement, il n'y aura plus que le remontage de cette s.... d'olive qui pourrai ma gaver un peu.

quel jore de pince ? c'est pas des collier viser ecroux contre ecroux ?

C'est une pince qui te permet d'écarter le collier pour le sortir de la collerette du tube d'échappement. La première fois, j'avais galère et abime un peu a collerette.

dommage la photos ne s"ouvre pas .

Je l'ai postée de mon téléphone, je l'ai encore jamais fait et ça n'a pas l'air de fonctionner.

Tape pince a collier d'échappement sur un moteur de recherche, tu va voir à quoi ça ressemble.

bon ok je regarde .

moi,pour l'ouvrir,j'utilise deux pinces multiprises ouvertes en grand,chaque bec supérieur dans un trou du collier et je fais légèrement levier,ça permet d'écarter et de manoeuvrer ce p...de collier en même temps

Ah oui aussi. Moi je me suis pris la tête en faisant levier avec 2 tournevis. Mais quand t'es couché sous la voiture t'as pas de force.

moi je fait avec une vis et 2 ecrous, et j'ecarte a l'aide des ecrous, un peu plus long mais me fais pas ch***

J'y avais pense aussi a le faire avec un bout de tige fileté et des écrous mais j'avais pas ça en boutique a ce moment la.

Petite livraison du matin qui fait plaisir, je n'y croyais plus à ce colis.

Donc, prowler en diamètre 90 avec une sortie de 200mm.
Avec ça, je ne devrai plus ni brûler mon kit, ni entendre des vibrations dans toute la voiture quand je démarre.
Par contre, vu le temps, il ne va surement pas être monté ce week end.

Attends toi à devoir tortiller les tiges de fixation...

Tu vas me donner envie d'investir

J'espère qu'il n'y aura pas besoin d'adaptation mais on verra bien. J'ai l'inoxcar que je vais démonter comme exemple.

ben sa serais dommage de devoir modifier si il ai fait pour y a pas de raison .