Xsara 1.4 i - joint de culasse ?

Bonjour à tous,

Petit nouveau sur le forum, j'aimerai bien avoir l'avis de connaisseurs sur le sujet.

Ma vieillissante Xsara 1.4i de 1998 de 223k km commence à avoir des "comportements" bizarres : chauffe énormément en circulant en ville (la température monte jusqu'en haut, "voyant "STOP" rouge qui s'allume), mayonnaise apparue subitement dans le radiateur...

Ce matin après un passage en ville hier, au démarrage, elle prend un régime de ralenti super élevé (j'ai pas de compte tours, je raisonne au bruit) et anormal...

Enfin bref, tout cela me fait penser à un kjoint de culasse à changer... Je ne suis pas encore allé voir un garagiste mais qu'en pensez vous ?

Et surtout, cb de réparations à la louche selon vous ?

Parce que si ca dépasse 1000 €, j'ai peur que ca soit le chant du cygne pour ma bagnole d'étudiant....

Meric d'avance de votre avis !!!

salut



dejat petite presentation stp https://xsara.1fr1.net/f6-les-possesseurs-de-xsara


apres faut savoir si le radiateur refroidi bien le circuit , les ventilo tourne ??

essay de lui faire une bonne purges et un nettoyage du circuit , sa lui ferras pas de mal

Bienvenu

Ta voiture commence a avoir pas mal de kilometre, et vu ce que tu dis, c'est un joint de culasse.

Après, tu peux toujours passé en garage pour faire vérifier ton souci, et demandé un devis.

Au dessus de 1000€ pour ce moteur, je pense pas, mais c'est vrai que c'est pas le moins cher a faire pour ta voiture.

Ensuite, niveau entretien, tu regarde souvent le niveau d'huile? niveau de liquide de refroidissement... et ta distribe a combien de temps?


Sinon le 1.4l est un petit moteur très facile à bricolé, si tu as tendance a savoir bricoler assez facilement, il te serait facile de faire tout ça toi meme pour pas trop cher.

oui c'est un joint de culasse , tu peux rouler avec un peut mais pour eviter que la culasse vrille de trop roule chauffage a fond c'est pas simple mais ta cullasse faudra la fair rectifier chez un specialiste et voir méme si elle est pas fendu sa arrive.

voila un tuto qui devrait t'aider

https://xsara.1fr1.net/t4997-tutochangement-de-joint-de-culasse-moteur-tu

y a un truc a pas oublier c'est de changer les goujons par des nouveaux car au serage il s'allonge comme il se sont allonger une fois y a un risque de casage c'est pas obliger que sa arrive c'est par precossion.