[RESOLUT]Odeur de brule dans l habitacle et sous le capot

Bonjour a tous

Voila depuis maintenant j ai une odeur de brule que je sens dans l habitacle , et sous le capot egalement mais je vois pas d'ou ca peu venir.

Ca se produit quand le moteur est chaud , et en general c est apres une monte ou desente ( pas grande ) et surtout quand je m arrete ( ca m arrive souvent quand je rentre chez mes parent , et il y a une coline a monte ).
Que se soit de long ou petit trajet ca me le fait quand le moteur est chaud . Mais pas tout le temps juste quand je vais chez mes parent ou au boulot (descente au garage sous terrain).

Je sais c est un peu vague comme description mais autrement j ai pas de pb. Sur des trajet sans monte ou descente.

Peu etre parce que j utilise la premiere et la seconde pour monte ou descendre ...


Si vous avez es idée se serai bien , C est venu il y a pas longtemps et a pars le kit distri et les pneu j ai rien change ...


Merci d'avance pour vos réponses

Tes garnitures sont bien accrochées? pas une qui toucherait une zone chaude?

Ben en fait entre la mousse de l isolant du capot qui tombe regulierement , et un gros troup dans l isolant au fond de l habitacle , j ai regarde j ai pas l impression que ca toucher , et ca le ferai tout le temps je pense

est ce que la température de ton moteur augmente fortement pendant que tu montes?

Non tout a l aire normal , j ai l impression que ca sent comme de l huile brulé, apres ca viens peu etre des pieces neuve qu il ont change kit dis tri et courroie d accessoire.

Apres je dois faire la vidange aussi depuis quelque km je vais la faire bientot peu etre que l huile est trop vieille vu quelle a ete fait a 32 000km et elle a 50 000

oui pour l'huile il est temps , largement trop.

Une vidange tout les 8 000 km max pour etre tranquil, t'es déjà à 18 000.


Une huile trop vielle se liquifie, n'huile plus bien les partie en frotement et crame. A la longue, tes coussiné s'abime, le moteur prend du jeu et c'est la fin .

Oui je sais mais bon laj ai pas eu le temps ni les sous entre la distri, le radiateur et l alternateur elle ma deja coute cher la dame.... elle sera fait le 24 , l ancien proprio la vendu sans entretien :/

Et comme huile pour ce moteur vous me propose quoi ? ( sachant que je fais environ , 300 sur autorout et 100 ville par semaine )

Pour l odeur ca me le fait presque a chaque fois que je m arrete assez longtemps ou que je ralenti ....
Sinon elle chauffe pas , elle dépasse rarement les 100°

c'est pas un drame une vidange tout les 10 000 kms c'est bon mais au dela pas terrible . pour la mousse de protection si elle touche la ligne d'echappement c'est possible que sa vienne de la . aprés sa pourrait venir du moteur ventilateur intérieur .

Je verrai deja apres la vidange et tout, entre l odeur d essence quand je ralenti et tourne et celle d huile brule je commance a avoir peur ...., tellement de belm avec un voiture qui n a meme pas 50 000km ....

Bref il faut combien de litre d huile dans ce moteur ?
si je prend de la motul 4100 10w40 c est bon ?

ben moi je connais pas le litrage mais en general avec le filtre a huile y a facile 4 litres voir un peut plus y a rien de dur tu mais deja un bidon tu la fait tourner de maniére a remplire le filtre a huile deux trois seconde tu coupe et tu verifie le niveau pas plus haut que le maxi un jouillaten dessous .

pour l'huile et son indice demande plutot a racer en MP . y a plein d'huile qui se vale aprés ??????

ok et le filtre a essence il se trouve ou celui ci ?


Dsl de vous faire chier avec des question bete mais sans RTA je suis assez perdu

il se trouve prés du reservoir .

fais ta vidange et mate ton niveau si il est un poil trop bas (et ca se joue pas a grand choses) ce moteur pus la mort

comment ca pu la mort ??

il pus l'huile chaude

et quand tu le connais bien il clicte

Enfait le niveau d'huile d apres l indicateur etais mini , et avec la tirette elle etait environ au millieu. Mais j en ai rajoute ce matin. Elle en bouffe par contre car vu les trace sur le pc arriere ...

quand tu dis ca sent la mort tu voulais pas dire qu'il est foutu j espere ?

ba cherche pas faut etre juste sous le maxi

non je voulais pas dire foutu

mais ce moteur nous parle

il dis qu'il est pas au top c'est cool non?

oui oui bcp , je le connais pas encore bien ce moteur :p
j etais habitue au TU5JP4 et j avais jamais eu aucun pb avec donc bon

ca devait venir du niveua d huile je pense car plus rien en se qui conscerne l odeur de brule par contre l odeur d essence est encore plus forte depuis que j ai change le filtre a essence , je le sent dans l habitacl mais pas dehors c est surtout quand je rallenti ou a l arret . Et a chaque fois que je rentre dedans ca sent

verifie si t'as pas des fuites!

Le pb c est ou et comment savoir , car pas de traces par terre ...
C est de l essence frais pas de gaz d échappement ....

regarde au niveau des durite de retour moi j'en avait une qui pissait et sa pu

c est ou ca ?

ben tu suit les tuyaut qui arrive sur la rampe y a un allez et un retour reservoir .