sonde qui sert a quoi

ok c'est ce que je compter faire .

puma a écrit:

sans oublier la reculation interieur qui evite de consommer trop de gaz freion au prix que sa coute autant utiliser avec moderation et la consommation en plus .

????? le freion , ces juste un gaz , la clim ces comme un frigo puma , donc si ta du gaz ba ta du gaz lol , elle consomme en rien le freion mdr

par contre si ta une fuite oui , la tu en pert , mais en aucun cas la clim consome du gaz


apres pour la conso du consome moin avec la clim , que avec les fenettre ouverte , certe sa te pompe de la puissance mais tu consome moin

dante19 a écrit:

ok c'est ce que je compter faire .

va en casse ou dans les pieces detacher , il en ont a la pelle

par contre faut la tester sur place , car les deux horologe ont 6 cosses , la mienne et a le cue blanc , avant elle etait toute noir , si sa peut d'aider lol

pour verifier une fois remonter si la sonde fonctionne corectement prend un briquer et mais leux sous la sonde pas trop prés non plus elle doit monter assez vite comme sa ben tu sais c'est elle deconne ou pas .

ben la sur la voiture le cul est noir mais sur l écran sa me semble louche car l heure est bien au milieu .

Stefdu02 ma dis '4 broche pour la simple, 6 broche pour avec T°'

quand tu ma dis le bleu :" car les deux horologe ont 6 cosses" tu parle de l horloge simple et celle avec la t°

dante19 a écrit:

ben la sur la voiture le cul est noir mais sur l écran sa me semble louche car l heure est bien au milieu .

Stefdu02 ma dis '4 broche pour la simple, 6 broche pour avec T°'

quand tu ma dis le bleu :" car les deux horologe ont 6 cosses" tu parle de l horloge simple et celle avec la t°

j'ai peut etre dis une erreur, ça fais un moment que j'ai pas fait attention a ce détail.

Stefdu02 a écrit:

le bleu a écrit:

oula pas de panique , ces juste la sonde de temp interieur lool

Extérieur qui affiche sur l'écran a l'intérieur.

Sinon, aucune autre fonction.


Les retroviseur Electrochrome j'en ai encore jamais vu, sauf intérieur et sur voiture plus récente

C'est que sur les phase I ???
Sur tous les véhicules multiplexés, la clim utilise la température extérieur (ainsi que bien d'autre paramètres tel que l'ensoleillement, la vitesse du véhicule...)

je verrai toute Alleur quand j irais a la casse je testerai la sonde.
je me demander comment je pouvais bien régler la clim en sachant pas la t° de dehors mais quand hier j ai vus la sonde j ai penser a l affichage de la t° donc maintenant que vous me l avais confirmé sa me semble plus logique.

moi c'est bien une ph1 mais elle est début 2000.

oui , en faite , y a deux horloge , une avec la temp et l'autre non

les deux ont 6 broches , mais y a que les fil (4 ou 6) qui font que sa fonctionne

la mienne ne l'avait pas au debut , donc je l'ai modifier mais sa n'a jamais marcher

donc en resumer , y en a deux differente , donc pour savoir ba tu les branche , elle devrais afficher l'heure ,et la temp ou --°C si elle marche pas , met qu'avec le conctat mis

la mienne etait toute noir , donc j'en ai achetter une , et celle si et blanche et noir

voila pour moi

ok je verrai toute alleur

tiens nous au jus m'sieur.

me revoilà de la casse j ai ètè cherche ma boite a gant et le casseur ma donner la montre parce que quand le contacte est mis sa me met ---°C avec le flocon de neige j ai essai a la casse avec un briquet et sa na pas bouger vous penser que sa pourrais venir des fils?

La sonde du rétro est hs.

Ou pas en faite d'hab quand la sonde est morte sa affiche une valeur à la rue qui fluctue en fonction de la température.

voila j ai demonter le cache interrieur du retro et voila ce que j ai trouver sa pourrais expliquer le pourquoi:



pour moi les fils de la sonde ont ètè couper mais je peut me tromper( l erreur est humaine )

houf le carnage

ta sonde ces les 2 fils noir

les autre sa doit etre le degivrage

en tout cas ces la bonne horloge

Si tes rétro sont équipé de dégivrage, profite en pour les connecter...

je sais pas si les retro sont dégivrant .
voila dans quoi est connecter le retro droit



au niveau fils voila ce que j ai :
2gros noir
2gros gris
1fin noir
1fin noir et vert
et a quoi me serve les fils : marron ,blanc et vert?
pouvez vous me dire qui fait quoi?

et voila ce que j ai entre la porte :

ba voila , ta voiture et pas cabler

elle a le meme equipement que la mienne ( sx ) enfin avant lol

donc faut que tu recable la voiture

je croit que jojo a fait la modif lol

pour les fils

2 noir : la sonde

1 vert : degivrage

1 rouge : degivrage

et les autres ces pour les moteur des glace

désolé mais j ai pas de fils rouge a mois que tu voulais dire le fils fin noir?

mais le moteur de ma vitre passager fonctionne même avec la connectique enlever et justement sur cette connectique il a que 3 fils (marron ,blanc et vert)a quoi il servent?
moi c'est un modèle millésime option:
vitres électriques
direction assister
air bag
retro droit électrique
abs

les vitres electrique ne sont pas ici , mais en bas ( connection entre la porte et la voiture )

la fiche du haut sert juste a alimenter le retro

je te cherche les couleur que j'ai

ok si je me souvient de ce que j ai vus sur le forum quand tu a l horloge devant sois c'est les 2fils a droite moi j ai un bleu ciel et marron je les ai retrouver entre la porte mais le beu est plus gros entre la porte.

voila la fiche du retro ( vts)



celui du retro ( sx) a que troix fil , les fils que tu a



donc en faite du doit avoir un retro de (vts)

ok moi je veus juste relier la sonde a la voiture comment faire ?