a quoi ca sert???

bonsoir,

je voudrais savoir a quoi sert cette petite pièce et pourquoi j'ai 3 tuyaux qui arrive dessus...
une entrée, une sortie et un bout de 10 cm bouché avec 1 vis...

ces l'élèctrovane de la vanne egr

c'est a dire???

faut que je la liasse boucher ou je la rebranche normalement?

C'est l'électrovanne qui commande l'ouverture et la fermeture de la vanne EGR si je me trompe pas.
Rebranches là normallement, si tu veux condamner ton EGR, le mieux c'est de mettre une plaque pour boucher l'arrivée en échappements.

ça change quoi le fait de la boucher?

désolé j'y connait rien sur l'EGR... :/

sa encrasse plus le moteur et sa baisse légerement la conso, perso moi j'ai boucher tous les tyuau et j'ai virer l'électrovanne sur la mienne

Si c'est l'ancien proprio qui l'a bouchée, c'est une tentative de condamnation de l'EGR, pas d'air qui commande l'EGR donc théoriquement l'EGR reste toujours fermé.
Je sais pas du tout si ça marche, moi je l'ai comme il faut et j'en suis plutot content

Qui a déjà démonter cette vanne pour la nettoyer???
Par moment je manque de pêche, cela a t'il un rapport?

Je l'ai déjà enlevé, pas pour la nettoyer, mais pour la bloquer. Dépuis, j'ai un peu plus de patate à bas régime et une conso un peu reduite en ville.
Je te ferai des photos ce soir si tu veux.

oui pas de souci, comme ça je verrais ou elle se situe.
elle est chiante a démonter?

J'ai pas eu de souci, les autres du forum te diront le contraire, lol.

moi j'ai une tete de vis qui a chier et j'ai pas pu l'enlever, si tu a un manque de patate démonte ton débimetre met lui du wd40 et un coup de soufflette tu verra ces le jour et la nuit

Mon débitmètre est nickel. Je l'ai nettoyer y'a pas longtemps.

ba si tu a un manque de peche alors il est HS, il faudrait que tu en essaye un autre pour voir

Un peu tard, mais comme promis, voilà les photos.

Emplacement de la vanne EGR, derrière le moteur:


Elle est fixée en bas (3ème photo) et aussi par une vis sur un anneau en tole, vissé sur le bloc moteur, et 2 vis allen à l'entrée de l'admission:


La plaque que j'ai mit pour bloquer l'arrivée en gaz, on voit aussi un des écrous qui tient la vanne en bas, il y a un autre de l'autre coté:

Je regarderai mais mon électrovanne est pas placer au même endroit que la tienne.
Donc pas sur que le reste soit identique à ta version. Moi c'est un hdi 90 phase 1 de 99.

si ces identique ces juste pas au meme endroit, tous comme le bocal de LDR et de DA

Quand on interpose une plaque pour condamner la vanne EGR,il est impératif de monter un joint supplémentaire pour assurer l'étanchéité de l'admission;sinon c'est de l'air non comptabilisé par le débitmètre,et le mélange ait-carburant est trop pauvre,ce qui est dangereux pour le moteur.C'est vrai sur les fuels et sur les essences.
Le montage devient: vanne EGR/joint/plaque/joint/admission.

C'est pas grave du coup sur les Diesels? ^^

Diesel= fuel!!
si tu n'as qu'un joint,il faut le mettre entre l'admission et la plaque;comme ça,ça fuira coté échappement,pas grave pour le moteur.