La Xsara de Rom1 du 42 167cv [04/2000] chapitre III

au faite une boite qui verouille pas sa viens de quoi?
et elle a aucune securité je peux engagé en fond de 5 la 1 voir la marche arriere j'ai pas de cran qui coince quand cest pas le bon regime

voila on le voit le renvoie d'angle sur cette photo

la grosse boule au milieu

d'ailleur si la bielette qui est dessus est scouer ba le renvoy peut avoir sauter

ouep

si la 2/4/MA passent c'est la boule HS, sinon boule + biellette o biellette sup uniquement

Moi y'a rien de chez rien.

bah faut passer ss la caisse de tt facon la, apres c apeut etre tt cumulé lol

on peux pas passer de la 2 a la 4 ?

kilian61 a écrit:

on peux pas passer de la 2 a la 4 ?

tu veux dire quoi?

ah merde j ai mal lu je croyais que racer avait dis que tu pouvais pas passer de la 2 a a la 4 a la Ma

j'en ai jeter un ya 15jours renvoi d'angle ^^ il etait sur un berceau plié de 306 1.9D

t es bon pour aller un chercher un autre si c 'est ca

il en est ou ton pc avant

il en est ou ton pc avant

Dans mon garage.
Bon j'ai pris la decision de rouler lambda débranché elle tourne super bien comme sa je verrais dans 1 ans se que je fait

mdrr tu as deja changer tes sonde lamda ?

Oui et pour rien et pas a,pas aussi

ta nettoye comme ultime ta dis ?
Ta un voyant moteur ?

allez va je t'en debarrasse , sa seras mieux et tu seras moin emmerder

Pas encore il faut que je chope du wd40
Aucun voyant et a la valise tout semble correct

ca me fais pense vu que tu as un bsi je pense que le odb sur ordi peux marcher

Peut être le plus étrange c'est quand je,passe a la valise il me retrouvé en 306

moi aussi j avais des blem lol quand je passait chez renault il arrivai pas a rentre dans le calculo il me semble aussi qu il rentrai avec la 306

oui ça arrive sur beaucoup de xsara mais ça n'a pas d'importance car les moteurs sont les memes que les 306

Bon depuis 3 jours j'ai remplacer tout mes colliers de durits essence et depuis plus d'odeurs les démarrages sont un peu mieux

vinvin 60 a écrit:

voila on le voit le renvoie d'angle sur cette photo

la grosse boule au milieu

d'ailleur si la bielette qui est dessus est scouer ba le renvoy peut avoir sauter

dit moi vinvin, la cremaillere, c'est celle d'origine? car la mienne a un point dur, est je recupere celle de la td pour la refaire tu a changer les soufflet et regraissé?

Aujourd'hui j'ai changé mon huitième colliers(et le derniers) a chaque collier changé j'avais une fuite d'essence ailleurs la maintenant c'est le corps du régulateur qui fuit je craque
Il faut impérativement que je baisse ma pression
Sur leboncoin j'ai trouvé sa
http://mobile.leboncoin.fr/vi/328363670.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2
http://mobile.leboncoin.fr/vi/328353626.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2
http://mobile.leboncoin.fr/vi/383941870.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2
Les quels me conseillerez vous sachant que je suis a 5.5b pour l'e85 et je ne sais plus quelle est la pression d'origine pour le débit d'origine quand je suis au sp