peugeot 307 SW 2L 136 ch pack sport de 2007.

on commence par enlever le cache moteur du dessus , faut tout simplement tirer dessus y a quatre caoutchouc qui le tienne et un coter tablier qui est un peut dur a avoir faut saquer dessus et sa viens .

le cache carter en dessous tiens par 4 vis et 2 ecrous .

voila le dit carter d'huile .

l'endrois ou se trouve le filtre a huile , j'ai chercher en dessous pi ben rien il etait au dessus c'est la pemiére fois que je voi sa .

la douille qu'il faut pour devisser le rond noir et du 27 , attention c'est du plastique baquelite sa casse pas comme sa non plus mais pour desserer c'etait un peut dur .

le filtre tout neuf qui va bien .

que c'est beau quant c'est neuf .

j'ai passer le chapeau du haut du filtre au diluant pour étre bien propre pour le remontage.

j'ai passer un leger coup de nettoyge dedans aussi .

voila mon huile special FAP .

mais plaquette commence a étre HS .

Elle va etre heureuse la pigeot maintenant

oui c'est sur , elle claque un peut moin je sais pas si c'est la qualitée de l'huile ???

au passage j'ai ponsser puis mis de la graisse cuivrer car j'ai eu un mal de chien a enlever les jantes je les ai ponsser aussi .

les vis aussi un bon coup de brosse metalique un coup de graisse cuivrer et roule .

puma a écrit:

oui c'est sur , elle claque un peut moin je sais pas si c'est la qualitée de l'huile ???

ba tient , l'huile fait tout
sur la td , elle avait de la 5w40 elle claquais comme un tracteur lol
depuis que je lui et mise de la 10w40 elle ce sent mieux la garce lool

en tout cas bon boulot

10W40 c est l ideal sur ce moteur!!

le niveau aussi joue un role important sur la claquement

0.1l peu faire toute la difference .

ben la elle claquer pas a dir mais depuis sa sentend moin . lors de la porchaine vidange je changerais le bouchon de vidange ceux qui l'on fais avant ben il avait pas forecement les bon outil .

J'avais déja eu le coup pour la cloche du filtre à huile ^^ enfin ça s'enlève aussi avec une clé à filtre normal ou à la main je ne sais plus comment j'avais fait lol

Pour les plaquettes tu as encore de la marge, enfin après ça dépend comment tu roules et combien ^^ Parcontre elles n'ont pas l'air usées de la même façon ?