peugeot 307 SW 2L 136 ch pack sport de 2007.

oui elles sont plus usagé de l'interieur , c'est pas la premiére voiture que je vois comme ça . je vais les fair bientot la sa caille encore pas mal .

j'ai donc fait mes frein avant il fait meilleur pour bosser .


commencer par lever la voiture .

on retir la roue .

ouvrire le bocal de liquide de frein au cas ou sa deborde .

repousser le piston de frein a fond .

desserer les deux vis du disque en gardant le tourne vis au milieux du disque a aide a eviter qu'il tourne.

utiliser un outil douze pant taille 30 .

puis derriére la machoire de frein il ya deux capuchon en plastique faut les enlever sa viens tout seul sans forcer.

dedans vous avez donc deux BTR

BTR de 7 a six pants .

puis enlver le jore de ressort qui vient en buter en haut et en bat.

voila il reste a virer le support .

il reste a deviser les deux grosse vis taille 40 a douze pant .

oups c'est taille 55 .

voila les deux element sont enlever en bon nettoyage a la brosse rotative ou manuelle .

ainsi on enleve les vieux residu et puis un bon coup de soufflette un coup de degraissant de nettoyage . sa fait pas de mal.

une basine un bon diluant qui va bien.

voila le type de diluant que j'utilise.

j'ai peint les piéces separement mais au remontage j'ai habimer un peut doux la peinture sur les disques un coup de diluant et c'est fini.

oublier pas les disques neuf sont plein d'huile degraisser bien si non sa fraine moin bien aprés .

voial le type de plaquette . les disques et plaquette sont pas identique sur les berline ceux des 307 SW les disques sont plus gros . doux le prix aussi plus elever.

reste a remonter le tout en sans inverse.

Tu as utilisé quelle peinture stp?