probleme de vibration et bruit suspect

Coucou tout le monde

J'ai eut un petit soucis avec la gd mere aujourd'hui enfin petit j'espere

j'etait tranquille en centre ville a l'arret a un feu rouge, tout va bien et a un moment la voiture a trembler comme si elle allai caler et elle est rester a trembler comme ca sans caler

et apres une odeur bizare j'ai ete au parking le plus proche et en accelerant un bruit de voiture sans permis qui claque et pas de peche, elle a fait les 15kms sans soucis mais ca me rassure vraiment pas sauriez vous ce qu'elle a ma mémére?

peut etre un silent bloc moteur mais ca n'explique pas le bruit de clac clac quand j'accelere (ca fait clac clac au ralenti aussi)

et tout a l'heure en montrant a mon homme j'ai remarqué qd on accelere a l'arret et quand on arrete, le moteur redescend vite et il stope a 1200trs et descend doucement a 1000 ece normal?

d'avance

un clac clac et plus de peche ca sent pas bon c'est sur la xsara ou la xantia?

c'est la xsara...

ca peut pas venir d'une cosse sur la rampe par hazar ? parce que moi sur la mienne eh bein j'ai une cosse qui est cassée et défoi elle saute et la plus de peche et un bruit qui tourne pas rond.bon je sui pas un super mécano mais si ca peut t'aidée

mon homme l'a essayer tout a l'heure et il me dit qu'elle a toujours sa peche, donc c'est peut etre moi qui n'a pas oser accelerer de trop mais lui l'a tester et elle roulai comme d'hab sauf qu'en bas regime elle broute comme une timbrée et on entend cloc cloc c'est pour ca qu'il pense aux silent bloc et elle tremble encore et en accelerant bruit bizar

et oui c'est la xsara ^^ ma mémére c'est la xsara, la xantia m'en fou moi c'est celle de mon homme mdr

alexxsara j'essairai de regarder ce weekend sait t'on jamais

ah ben si elle a encore de la patate, silent bloc!

il y'en a combien sur la xsara? et a votre avis ca serai lequel?

je pense que si c'est les silent bloc, je devrai mieu les changer tous car si un lache les autres vont pas tarder?

j'avai l'impression mais bien avant, que le moteur bougeait a mes changement de vitesse donc c'est peut etre ca en tout cas je ne la bouge plus lol trop peur de casser quelque chose

y'en a 3
1 cote distrib
1 en dessous du bac a batterie
1 sur le palier du cardan cote passager derriere le moteur

ok sur oscaro ils ne sont pas cher les 3 ca fait environ 40-50 euro vu que j'ai une grosse commande a faire chez eux ca passera dedan esperons que c'est ca, mon homme est deja en train de l'insulter et de vouloir la vendre snif moi veut pas

regarde par en dessous si le silenbloc n'est exploser
par contre celui de dessous faut tomber le cardan et avoir une presse pour le changer

Une presse ? Non , moi j'ai changé le miens sans rien démonter . ^^

c'est que ca veillit c'est petite bete la ca reste du caoutchouc

les plus ancienne phase 1 on maintenant 12 passer c'est normale les silenbloc.

Ca fait clack constant ou le rythme accelere qd le régime moteur augmente?

Kernus a écrit:

Une presse ? Non , moi j'ai changé le miens sans rien démonter . ^^

, lame de scie a métaux et masse

Mais pour le remontage le neuf etait un peu trop grand, j'aurais du mieux poncé le tour, car ca a fini décallé de 1,5cm je reconte meme pas la bricole a faire derrière pour adapter ça

au ralenti elle tremble sans trop claquer , a l'acceleration plein de clac sourd et si on reste sans accelerer en roulant ca claque presque plus

elle a 14 ans la mienne c'est vrai que ca vieillit meme si elle a que 97 000 kms

Kernus a écrit:

Une presse ? Non , moi j'ai changé le miens sans rien démonter . ^^

moi aussi mais je suis passer en powerflex

vinvin 60 a écrit:

c'est que ca veillit c'est petite bete la ca reste du caoutchouc

les plus ancienne phase 1 on maintenant 12 passer c'est normale les silenbloc.

putain ces clair , 257000km sur l'epave , ba il sert a rien , il et en troix le silend bloc

mick42 a écrit:

Kernus a écrit:

Une presse ? Non , moi j'ai changé le miens sans rien démonter . ^^

moi aussi mais je suis passer en powerflex

Et moi je suis passer à un "tout alu" . ^^

si tu fait une video sa aiderais peut étre.

la vidéo peut pas pour l'instant mon appareil est hs lol

mais la semaine prochaine avant de refaire la grosse commande chez oscaro, on va acheter les bougie et un nettoyant injecteur pour voir si c'est pas ca et si c'est pas le cas, on prendra les silent bloc

nettoyer les injecteur c'est bien mais si ta de la merde dans ton reservoir sa reglera pas le probléme pour autant .

mais ca nous donnera un indice ^^ le 806 a eut le meme probleme mais la xsara ne fait pas le meme symptome, il perdait de la puissance et broutait quand on lui demandai d'accelerer et pedale a fond il donnai rien , la xsara ne fait pas ca mais c'est plutot les bougie qui m'inquiete en 2 an jamais regarder et on sait pas depuis combien de temps elles ont été changer ca tombe elles sont d'origine mdr

quand tu roules, a tu des saccades a l acceleration/deceleration?