306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2

RaceR a écrit:

ouep fin de semaine c'est en place normalement

Alors ? Ca roule ?

Quoi de neuf ? Tu roule toujours à l'essence ?

oui ca roule, petit pb une fois tt remonter, impossible de redemarré, apres recherche de panne intensive, c'etait une cosse desserti au niveau de l'alternateur.

pour le moment tjr en sp98, passage au banc prevu courant Aout, il est en cours de changement de local.

j'ai commandé mes bagues bronzes pour le TA, si tt vas bien refection du TA pdt mes congès en Aout

tuto obligatoire bien entendus

mais il y a deja un tuto lol

j'avoue etre passé a coté de celui la

encore encore

mais bon dans tt les cas je ferai des tof, comme d'hab

oui oui on s'inquiete pas

moi je me pose quelque questions quand a la mise en place des bagues bronzes

donc je veux savoir comment tu les coles

mise en place dans la poutre au scellement roulement

oui donc photos

c'est livré avec ?

Le bronze correspond à la 3ème marche du podium aussi .

ouais mais l'or faut passez a l'EPO pour l'avoir

non c'est pas livré avec tu achetes de la loctite scellement roulement, meme type de tube que le frein filet

sa doit pas étre simple surtout pour l'enfoncer bien droit .

sisi tkt



sinon reception d'une commande peugeot, pour completer la commande des axes et bagues bronze

les joints, bagues et visseries qui vont bien et a neuf, j'attends les bagues + graisseurs et tout sera opérationnel pour la renov du TA




et montage des barres de torsion en 25.5

impec mon poulet, y a plus qu'a faire tomber le train!

Super tous sa!!!

je le ferai train ar sur place, plus simple, les SB je les changerai plus tard par du rigide héhé

Ah ? Des silents-blocs rigide ? ^^

oui oui oui ^^

De l'alu en faite?!?

oui et du mecano soudé pour ceux a l'avant du train arriere

ho que c'est beau lol

allez bon courage racer