les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61

en faite ton filtre a l'air souple donc il faut le serrer sur un truc rigide donc alu c'est bien
je t'ai laissé un lien plus haut avec le coude qui vas bien
si tu par sur un coude 75 sa te fait rajouter un manchon
pour le reniflard ceux la son moins chere http://cgi.ebay.fr/Filtre-Mise-Air-Libre-Reniflard-Huile-Mini-19-mm-Rouge-Neuf-/330732893155?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4d013773e3

Ok pour les lien ca fait juste chier de payer des frais de port en plus ...

Bon sinon pour l'arrive d'aire se serai pas mieux un truc isolant que juste un truc en plastique ?

Sinon autre question, le filtre a carburant vaut mieu le change ? et si oui ou es qu il se trouve lol

Niveau huile je pense qu'il me faut de la 10w40 non ? se serai quoi le mieu du motul ou du total activia ?

sauf que ton coude meme pas a la bonne taille 40€ sans les fdp
moi a la bonne taille 40 avec les fdp pour le reniflard je suis a moins de 10€ avec les fdp et toi a presque 40€ sans les fdp
mais perso je commanderais d'abord la boite pour etre sur de ce qu'il faut commander et moi je prefere bmc a jr pour les boite ta moyen en occasion d'en trouver moins chere que la jr

Ben les frais de port sur le meme site c est 12€ pour moins de 349€
j'avoue le reniflard est bcp moins cher , apres j'ai regarde un peu pour le coude c est assez difficile a dire certain on mis un coude de 135° qu il ont coupe encore apres

http://citroen-compactes.forumotion.com/t385p40-ma-xsara-vts-2l-16s-167-ch

je pense voir d'abord avec la gaine d'origine comme sur l image et en fonction de ca j'acheterai mon coude; C est donc mieu avec un coude en allu plustot que celui d'origine ?

ben moi le coude 90° c'est parfait et j'ai pas eu besoin de couper et j'ai la meme boite

kilian61 a écrit:

je pense voir d'abord avec la gaine d'origine comme sur l image et en fonction de ça j’achèterai mon coude; C est donc mieu avec un coude en alu plutôt que celui d'origine ?

moi j'ai pas gardé la tubulure d'origine car elle était pas du bon diamètre
et faire gaffe aussi qu'elle fasse atterrir a la bonne hauteur
et elle est souple ton manchon silicone aussi et c'est casse-couille de serrer du souple sur du souple en faite si tu sert trop sa s’écrase et pas assez sa se démanche ou alors faut rajouter un bout de tube alu a l’intérieur pour créer une contrainte

ok et ta boite et ton filtre bmc tu l avais achete ou ?
car niveau fixation elle a l aire bien enfin comme le mec a fait la
Apres la gaine d'arrive d'aire je pense prendre une isolante ca sera encore mieu non ?

perso je trouve que les alu c'est naze je prefere des neoprene c'est mieux et bien plus costaud
ma bmc je l'ai chopé sur leboncoin

tu parle du coude ou de l arrive d aire ?

pour l arrive je pensais mettre un truc du style

http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/29026845blagaineisole/T/340x340/C/FFFFFF/url/blanc-habitat-gaine-souple.jpg

ou alors vaut mieu prendre celle qui est donne avec ?

ne prend pas du tube en 85, ton pap est en 70 lol, reste en 76 max,

tape jsperformance sur LBC, ils font de bon prix pour coude et manchon, je viens de commandé chez eux et avec la boite tu a l'adaptateur 85/75 avec normalement

pourquoi il vaut mieux reduire avant?

donc l ideal serait du 70mm ? j ai regarde il marque pas qu il livre on doit alle sur place ...

mais ton pap est 76 pas en 70 a mon avis racer se plante
moi ma tubulure est en 80 du coup je reduit tranquillement 85->80 au niveaux de la boite puis 80->76 au niveau du papillon

Donc il me faudrais un tube de 80 mm?

Ben je sais pas moi je voulais passer en 85 pour réduire au papillon mais racer à l'air de dire que c'est pas bien attend de voir qu'il nous explique pourquoi.

rom1 du 42 a écrit:

Kernus a écrit:

Je vois que tu vends un peu de pièce , tu n'aurais pas le capteur de température de l'habitacle de dispo ?

Sur les phase 1 c'est juste à droite de l'horloge , après sur les phases 2 j'ignore si c'est au même endroit .

T'as la clim auto qui merde?

J'ai cassé cette sonde en démontant le radiateur .

Après si ce n'est pas grave ... ^^

le pap est en Ø70 mon gars......

Ø76 la durite de connectioon sur le pap.... tu reduit au niveau de la boite a air et tu reste en 76 tt le long

jsperformance livre, j'ai comandé chez lui, ca part dans la semaine

ok donc il me faut un coude de diametre 76 ?c est ca ? Les frais de port sont a combien ?

10€

ok bcp donc alors le reniflard + le kit universel +un coude de 76mm et 90° et c est bon lol

Par contre je viens de regarder mon filtre actuel au niveau de la prise d aire elle se separe en 2 par apres un tube va la boite ou il y a le filtre une oval et l autre va dans un genre de truc plat rectangulaire . Ca sert a quoi se truc et ca va ou ? car logiquement ca je devrais virre aussi

donc tu prend quoi comme type de fitre a air ?

Le jr que racer ma conseillé
http://www.potinauto.com/boite-carbone-veritable-carbonjr2-xml-519_530_2197-1066.html

Le reniflard de rom1
http://cgi.ebay.fr/Filtre-Mise-Air-Libre-Reniflard-Huile-Mini-19-mm-Rouge-Neuf-/330732893155?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4d013773e3

Le coude sur lbc en 76mm et 90°
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/315122847.htm?ca=1_s

Donc le tout ca me fera environ 220€ lol
Plus environ 100€ pour le reste de l entretien (filtre a huile + essence +huile )

ta plus cas fair la commande alors .

Oui le mois prochain car la j ai la distri juste a voir la ou c est moins cher si je prend chez ad ou alors sur le net