les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61

Débranche ta batterie avant toute manip.
Certain te diront d'attendre 15min après avoir devranché d'autre te dirons en plus de faire touché ton plus et ton moins pour vider le circuit(de la voiture hein pas de la batterie) et d'autre iront même j'usqua te dire de laisser passer la nuit.

puma a écrit:

regarde aussi si la cullasse est pas fendu on sais jamais.

lol dsl mais j y connais moyen donc je vais essaye de la trouve mais c est surtout le radiateur qui c est rapproche un a cause de l aile enfonce du coup la durite qui du radiateur touche le moteur. donc je vais voir tout ca ce week end j ai le temps et une fois sur chandelle je verrai mieu car la dans le garage c est moyen

ben tu le vera si c'est la culasse fendu sa va pisser a fond , le radiateur si il est mal connecter avec les durites sa va fuir pas mal aussi , regarde du méme coup le bas du radiateur si il suinte pas sa arrive avec l'age .

Ca a coule que quand le moteur tournais donc pour moi c est plus une durite qui a du fondre
C est venu d un coup et apres plus rien une fois le moteur coupe

a voir une fois le moteur en route .

oui je verrai tout ca vendredi . Apres j ai un feux avant casse ca risque rien comme ca ou ce serai mieu de le vire et de deconnecte tous les cable et les isole avec du chatertonne ?

De toutes facon je vous montrerai les photo une fois les pieces enleve. PAr contre le truc qui me soul c est que j arrive plus a ouvrir le coffre il coince quelque par a cause de l aille arriere enfonce

Bon alors comme promis je vous poste les photo de la xsara accidente.

Voici d abord avant le démontage des ailes et du pc arrière sachant que le capot et le pc avant je les ai démonté dans le garage sinon j en aurai chier niveau visibilité pour la sortir

eu la elle est bien taper surtout l'avant droit ( conducteur ) tu compte lui fair un marbre quant méme praceque pour tirer l'aile arriére avant de la changer faut un verin ; tout comme l'avant qui a tourner sur la gauche .

Apres demontage des ailles et de ce qui etait casse

les deux ensemble

La fuite de LDR viens d ici




SInon le filtre a aire je l ai vire aussi

Voil dsl pour le nombre de tof mais je voulais que vous la voyez sous tous les angles

y a tout le longeron coter droit a changer l'autre a sa l'air d'allez .

puma a écrit:

eu la elle est bien taper surtout l'avant droit ( conducteur ) tu compte lui fair un marbre quant méme praceque pour tirer l'aile arriére avant de la changer faut un verin ; tout comme l'avant qui a tourner sur la gauche .

Oui marbre oblige ainsi que redressage au marbre je sais que je vais douille etc que ca vaut pas le coup vu la valeur venal de la voiture sauf que pour moi elle a une valeur sentimental donc certe je vais mettre 10 000€ dans une caisse qui en vaut 2000€ mais voila c est mon choix qui est deja difficile a accepte pour bcp de ceux que je connais mais bon je compte pas tout faire en même temps non plus.
Le moteur est niquel les portière se ferme pas correctement ca je pense que c est juste un réglage.
Par contre j ai tjrs pas reussi a ouvrir ce coffre je pense que c est a cause l aille arrière qui le bloque.

puma a écrit:

y a tout le longeron coter droit a changer l'autre a sa l'air d'allez .

oui cote gauche il y a juste un léger redressage.
Cote gauche longeron avant et tout l arrière enfonce a remettre

pour le coffre oui je pense aussi mais essai par l'intérieur si tu peux il se peut que la tringlerie ai soter ou HS avec le choc .

puma a écrit:

pour le coffre oui je pense aussi mais essai par l'intérieur si tu peux il se peut que la tringlerie ai soter ou HS avec le choc .

j ai essaie par l interriere il est entrouvert deja donc pas la serrure apres j ai tout vide donc m en fou mtn.
Juste enleve le pc arrière que j ai fait a la barbare car ca ma soule lol .
Apres niveau conservation de la voiture sachant qu elle va pas tourne un certain temps vous me conseille quoi a pars débranché la baterie.

elle a eu tres mal ta xsara, pourquoi ne pas racheté une xsara epave avec une mecanique hs et remettre toute la mecanique de la tienne et ton interieur?

meme si tu lui re fait un changement de teinte ca te coutera nettement moin chere crois moi

choupy a écrit:

elle a eu tres mal ta xsara, pourquoi ne pas racheté une xsara epave avec une mecanique hs et remettre toute la mecanique de la tienne et ton interieur?

meme si tu lui re fait un changement de teinte ca te coutera nettement moin chere crois moi

Je sais mais pour moi ce sera quand meme pas la meme ... je sais ca peu parraitre debile mais bon je m en veux pour ce qui c est passe donc ce sera en sorte ma punition ...

kilian61 a écrit:

choupy a écrit:

elle a eu tres mal ta xsara, pourquoi ne pas racheté une xsara epave avec une mecanique hs et remettre toute la mecanique de la tienne et ton interieur?

meme si tu lui re fait un changement de teinte ca te coutera nettement moin chere crois moi

Je sais mais pour moi ce sera quand meme pas la meme ... je sais ca peu parraitre debile mais bon je m en veux pour ce qui c est passe donc ce sera en sorte ma punition ...

j'ai eu la meme experience, et j ai pu racheté la meme voiture, avec le meme moteur, avec la meme teinte et voila, aujourd d'aujourd'hui je ne regrette rien, c'est vrai qu au debut ca te mets un sacré coup, ca ca vaut pas la peine de passer autant de sentiments et autant d'argent mec.

essai de chercher sur leboncoin, tu trouveras certainement la meme xsara que toi , de la meme couleur, certe avec un poil de plus de kms, mais ca tu t en fou, tu as ton moteur et toute ta mécanique a recuperer, et ca te permettra de faire plein de truc que tu pourras certainement pas faire en mettant 10 000e juste pour la redresser et en lui mettant une belle robe.....

Nan mais moi niveau sentimental c est la catastrophe lol je jette jamais rien je garde tout meme si je m en sert plus. Rien que les deux ailes et le capot je les ai encore dans le garage.
Apres comme dis pour l'instant j ai pas de taf je suis encore etudiant donc pour l instant elle reste comme ca . Pour la suite je verrai encore je sais que c est le redressage qui va coute bombom mais bon ... je verrai en temps voulu du choix a faire. Pour l instant elle reste au garage et je m occupe de ma sport :p

l'idée de choupy est pas con se que tu vas métre en argant dans le redressage de ta voiture sans la certitude que aprés méme redresser quel roule droit sa arrive . si tu peux méme sentimental que se soit prend une avec un moteur hs qui est la méme teinte sa se trouve sur le boncoin tu gagnera du temps et de l'argent . le prix pour la refair entiérement de bout en bout tu pourrait d'acheter deux xsara .

oui je comprend apres pour moi ce sera quand meme une autre alors autant en trouve une avec moins de km ... pour 4000€ on en trouve. Apres voila je suis encore jeune et plein de projet en tete donc je verrai ... surtout que la j ai une sport avec 45 000km donc bon ...

celle qui est defoncer recpére le maximum et vend les piéces detacher.

Ben si ta autant de sentiment avec les filles sa doit travailler dans ta téte lol

LOL nan avec les fille c est different XD