les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61

oui je verai deja car le camion porteur c jusqu a 1300kg donc ca peu passe et avec le premis B ca passe mais ca risque d 'etre bcp plus cher ... Bon comme dis est pas pour tout de suite d'abord je vais vire ce qui est foutu (enfin ce que je peux) et apres je regarde ou la stocker et apres je la rappatrie

la camionnette porteur c'est sur le prix sera pas pareil .

j ai demande un devis je verrai deja e temps voulu

moi je suis allez plusieurs fois récupérer des voiture avec un camion et c'est pas violent le tarif

moi la seule fois ou que j ai tracte une voiture c etait avec une corde

la corde sa reste une possibiliter ou une barre .

puma a écrit:

la corde sa reste une possibiliter ou une barre .

non pas avec la xsara et sur l autoroute on n a pas le droit il me semble et surtout elle est plus assure donc nn je tentrai pas lol

sur autoroute haaaa ouais la non sa va pas le fair dutout .

perso , je rejoint l'avis de tes parents c'est pas raisonable de la reparer elle est trop tapée

steph80 a écrit:

perso , je rejoint l'avis de tes parents c'est pas raisonable de la reparer elle est trop tapée

:plus un: même si je pense qu'il en est conscient.

garde ton budget pour la sport! et celle qui est cassée pour ton jardin lol

Oui je suis tres bien conscient de tout ca mais voila je m en veux énormément ... Et puis je ferai pas tout en une seule fois donc c est different .Apres voila je pense que je suis pas seul a avoir mis bcp de sous dans une voiture ... Si je fais petit a petit je le sentirai moins niveau depences.
Apres c est pas avant 1 ans et demi voir deux ans donc d ici la

elle a pas grand chose une fois virer la tole froiser reste les longerons . je vois pas ou c'est mechant . les support moteur serait HS bon ok mais la y a pas mort d'homme .

oui voila si le toit serai touche ou le moteur je l aurai pas refaite

sa se refera bien

faudrait voir avec ultime son frere avait fais redresser sa caisse dans un lycée professionnel

puma a écrit:

elle a pas grand chose une fois virer la tole froiser reste les longerons . je vois pas ou c'est mechant . les support moteur serait HS bon ok mais la y a pas mort d'homme .

changer une aile arriere , pour moi c'est enormement de boulot et d'argent , c'est pas une aile avant rajouter a çà les pieces la MO et la peinture , meme si c'est etaler dans le temps enfin c'est toi qui gere c'est ton argent et ton temps
des fois il faut accepter d'avoir fait une connerie et passer a autre choses , garde tes sentiment pour ta copine

j ai refait une aille arrière il y en a pour 1000€ environ je sais dans quoi je me lance .
Et perdre du temps a faire des truc sur m a voiture j en ai deja perdu lol
Genre ponce les etrier de frein avec un brosse pour ce rendre compte que sans brosse a perceuse se sera pas propre ...
J'accepte ma connerie et en gros ma punition sera de dépensé des sous pour la remettre en etat lol

j'ai fait mes études dans un lp de mecanique auto et il pratique des tarif tres attractif pour ta carrosserie, sa peut etre un bon plan pour la retaper

oui je pense aussi

faut avoir confiance j'y suis passer aussi et y a des loulou pas claire niveau tarif c'est sur ce sera moin chére qu'un garage.

je suis d'accord que niveau prix ce serai moins cher mais bon on m'a dit qu'une aille arriere ca doit vraiment etre bien fait et soigne car si elle est mal soudé ca peux rouiller ... J ai deja eu peur avec la premiere aille qui m'ont change mais le carrossier l'avait faite niquel donc oui faut bien avoir confiance et connaitre

ben c'est un soucis a la bace d'ajustement aprés c'est le traitement aprés soudure qui fais que la finition sera parfait .

Pour ceux qui ont FB et qui voudrais voir d'autres photo de l ancienne voici mon Fb sur lequel vous pouvez m ajoute

https://www.facebook.com/XsaristeVts

Sinon voici une petite photo du certificat :p