la xsara Vts 2l 16s 167ch de choupy

jolie sa

hate de voir sa en vrais lool

einh???

t'a le temps mon ptit pere

lol

oui je sais

et en faite , ta des new ??

jolie je suis vert de comme tu a eu ta piéces nickel .

????

je parle de la pipe d'admition elle brille et bien lisse .

au programme d'aujourd'hui, on continu le remontage du moulin, photos ce soir

bon courage mun tchô

Bon courage!!! Et fait nous de belle photos

bon courage , tu le remonte pas encore dans la xsara ?

nan pas encore dans la xsara, j'ai encore des commandes a passer, et faire la peinture surtout du compartiment moteur, prevu pour la fin du mois.

sinon, voici les photos d'aujourd'hui :







cette semaine je dois encore aller chez citroen pour commander des joints qui ne sont pas dans la pochette de joint!!!
et je finis mes dernieres finitions de mon pare choc avant

Sa pete bien!! comme neuf!

pourquoi le cache culbuteur est pas en place ?

que c'est zouli

presque aussi bien que toi .

puma a écrit:

pourquoi le cache culbuteur est pas en place ?

tout simplement qu'on avait ni les couples de serrages pour ces pieces, et ni la petite cle dynamometrique!

zolie le moteur

ha oui ok , ben quant ta reserer la cullasse pourquoi ne l'avoir pas fait en méme temps .

lol les couples je les ai mdr, ils sont meme sur le lien GrN que je t'avais filé il me semble

puma a écrit:

ha oui ok , ben quant ta reserer la cullasse pourquoi ne l'avoir pas fait en méme temps .

on est pas sur que le couple de serrage est le meme

RaceR a écrit:

lol les couples je les ai mdr, ils sont meme sur le lien GrN que je t'avais filé il me semble

bah donnes lol

http://www.peugeotsport-racingshop.com/Data/Fiches/W306Anotice5.pdf


couple de serrage page A6 et ordre page A15

merki

suffit de demander lol

Bien joué c'est chouette!!!