tuto fabrication d'un quick shift maison

bon j'avais rien mis mais avant le demontage du moteur j'avis fais mon quick shift maison
(rappel) un quick shift c'est en gros un levier qui remplace l'ancien pour deminuer la course du levier de vitesse
d'une pour facilité les passage de rapports mais aussi pour gagner du temps sur le passages.

voila la video d'origine:



vue eclaté en vrai du levier:




et voila avec le quick shift fait



ca se defait avec cette vis




et ces 4 la



voila avis au amateurs

ca prend 30 minutes en moyenne

faut un peu de matos

comme cle de 10 lame de scie ou dremel
vis decapeur thermique papier a poncer graisse et perceuse.

le principe est simple la boule au milieu faut la remonter (de 3/4 cm) de cette facon vous obtener plus d'amplitude en dessous et moin en haut

et vous gagner un quick shift gratuit qu'il est possible de remettre a l'origine a tous moment et aussi qu'il est possible de regler comme on le veux.

la boule je la coupe sur un coté car elle est sur la partie du tube qui est cranté donc elle ne glisse pas

une fois coupé je repositionne tout le systeme dans l'auto pour un test et la je peux regler ma hauteur en fonction de mon debattement

voila comment j'ai fais.



ensuite une fois la hauteur choisit je remet dant l'etaux le tout en place et on perce la boule et le tube

on cole une vis ou un clou au bon diametre en veillant a ce que ca ne depasse pas

on met un coup de decapeur thermique pour chauffer le plastic
et le refondre sur la tete du cloup
on coup de poncage et hop c'est fais

la on voit la hauteur que j'ai choisit par rapport au cran.




et voila la hauteur du levier final.

y'a absolus rien de complexe
ca tient bien puisque je les fais sur ma 106 depuis environ 40 0000 kms et tout va a merveille

juste pense a virer les cran en plastic dans la boule car sinon ca fais une surepaisseur et au niveau du levier ca force

c'est tout